來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:禾景 發(fā)布時間:2019-05-11
雪佛蘭4月份在上海車展期間推出了一款新的創(chuàng)界車型,新車型將會返校美國。但此舉不會標志著開拓者名稱的復(fù)活,因為該車型在亞洲,澳大利亞和南美進行銷售。 2012年它在2009年停產(chǎn)后。與Blazer的跨界車一樣 的設(shè)計靈感來自于去年的FNR-CarryAll概念,因此與家族相似。較小的產(chǎn)品配有類似的超薄DRL,但配有角大燈,分體式格柵和側(cè)面有明顯的折痕。圖示的模型采用紅線裝飾,配有17英寸輪圈。
雪佛蘭還沒有詳細說明,所以我們不確定創(chuàng)界車型與在北美上市的小型SUV創(chuàng)酷相比有多大或多小,以及Trax的到來意味著什么。創(chuàng)酷采用通用汽車的Gamma II平臺,而創(chuàng)界采用了該汽車制造商新的模塊化VSS-S架構(gòu)。早在兩年前,通用汽車就表示希望為雪佛蘭的陣容添加另一款車型。通用汽車管理局認為,開拓者將在今年晚些時候徹底取代創(chuàng)酷,而Motor Trend報道,創(chuàng)界車型可以在創(chuàng)酷和探界者之間作為細分化車型進行銷售
本月通用汽車申請了雪佛蘭創(chuàng)界的名稱注冊到美國專利商標局。Activ修飾名稱已經(jīng)在美國的Spark上使用,而南美的Onix和Spin則在黑色包層和更強壯的外觀上使用。如果創(chuàng)界取代了創(chuàng)酷,Activ模型可以提供高檔條目Motor Trend提到的。我們應(yīng)該更快地了解,因為開拓者預(yù)計將在今年晚些時候在美國作為2020年型號 - 并且記住,一位新的特使可能會隨之而來。
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