來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-02-01
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年全年進(jìn)口車(chē)累計(jì)銷(xiāo)量為70萬(wàn)輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。榜單顯示，銷(xiāo)量前三名依然是日本、德國(guó)、美國(guó)三大國(guó)別，進(jìn)口銷(xiāo)量分別為22.79萬(wàn)輛、19.26萬(wàn)輛、10.93萬(wàn)輛，但僅日本國(guó)別實(shí)現(xiàn)同比微漲2%，后兩者分別同比下滑17%、13%。斯洛伐克、英國(guó)分別同比下滑27%和13%，進(jìn)口銷(xiāo)量分別為6.24萬(wàn)輛和4.51萬(wàn)輛。此外，榜單前十中出現(xiàn)同比下滑的還包括瑞典、奧地利、墨西哥、韓國(guó)，而匈牙利實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)53%，進(jìn)口銷(xiāo)量為0.81萬(wàn)輛。
再來(lái)看看各大豪華品牌進(jìn)口銷(xiāo)量方面，2024年全年排名前三的進(jìn)口品牌分別為雷克薩斯、寶馬、奔馳，銷(xiāo)量分別為18.05萬(wàn)輛、17.10萬(wàn)輛、15.13萬(wàn)輛，其中雷克薩斯與去年同期保持一樣，后兩者分別同比下滑9%和13%。保時(shí)捷和奧迪均入圍前五名，銷(xiāo)量分別為5.45萬(wàn)輛和5.10萬(wàn)輛，分別同比下滑33%和18%，其余上榜的進(jìn)口品牌年度銷(xiāo)量均低于5萬(wàn)輛。
根據(jù)易車(chē)公布的進(jìn)口車(chē)型銷(xiāo)量，雷克薩斯ES再次奪得冠亞軍，全年銷(xiāo)量108015輛，是唯一銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛的進(jìn)口車(chē)。雷克薩斯ES是雷克薩斯旗下中型車(chē)，當(dāng)代中期改款雷克薩斯ES于2024廣州車(chē)展上正式上市，針對(duì)外觀(guān)內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)保持不變，新燃油車(chē)型將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為127千瓦和150千瓦，售價(jià)為29.99-48.89萬(wàn)元。
排名前五車(chē)型中，雷克薩斯占據(jù)三個(gè)席位，除了雷克薩斯ES外，還有雷克薩斯RX和雷克薩斯NX，兩款車(chē)型銷(xiāo)量分別為32118輛、20175輛，位居榜單第三和第四。雷克薩斯RX是雷克薩斯旗下中大型SUV，2025款車(chē)型于2024年10月22日，售價(jià)區(qū)間為38.00-61.90萬(wàn)元。雷克薩斯NX是雷克薩斯旗下中型SUV，2024款車(chē)型于2024年4月2日上市，共推出包含插電混動(dòng)、油電混動(dòng)、純?nèi)加?種動(dòng)力形式的8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為31.88-50.98萬(wàn)元。
榜單第二是梅賽德斯-奔馳旗下GLE，為44371輛。GLE是梅賽德斯-奔馳旗下中大型SUV，于2018年推出第四代車(chē)型，2023年推出第四代中期改款車(chē)型，在中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為69.98-88.98萬(wàn)元，包含48V輕混動(dòng)力以及插電式混合動(dòng)力版本，售價(jià)為69.98-88.98萬(wàn)元。作為梅賽德斯-奔馳旗下中大型SUV，奔馳GLE以進(jìn)口形式引入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬X5、奧迪Q7。
在前十榜單中，路虎攬勝、路虎衛(wèi)士、保時(shí)捷Cayenne、寶馬4系、豐田埃爾法、沃爾沃XC40，其中路虎攬勝全年銷(xiāo)量19825輛，位居榜單第五名，路虎衛(wèi)士排名第六，為18279輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有18款進(jìn)口車(chē)型銷(xiāo)量在萬(wàn)輛以上，包括保時(shí)捷帕拉梅拉、奔馳S級(jí)、奧迪Q7、奔馳GLS、奧迪A5、邁巴赫S級(jí)、寶馬7系、豐田蘭德酷路澤，銷(xiāo)量分別為15333輛、15036輛、14772輛、13985輛、12523輛、12449輛、10709輛、10173輛。
進(jìn)口車(chē)型連年下滑，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。近年來(lái)，國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，貿(mào)易摩擦不斷，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)面臨較大壓力。在這樣的大環(huán)境下，消費(fèi)者的收入預(yù)期變得不穩(wěn)定，購(gòu)車(chē)預(yù)算也受到嚴(yán)格的限制。
自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，也是進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量下滑的重要原因之一。近年來(lái)，自主品牌在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)等方面都取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，推出許多具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。問(wèn)界M9就是一個(gè)典型的例子，這款車(chē)憑借其出色的智能駕駛輔助系統(tǒng)、豪華的內(nèi)飾配置和強(qiáng)大的動(dòng)力性能，迅速成為市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，這些自主品牌車(chē)型不僅在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)，而且在配置和性能上也絲毫不遜色于進(jìn)口車(chē)，甚至在某些方面還更勝一籌。隨著自主品牌的不斷發(fā)展壯大，消費(fèi)者對(duì)自主品牌的認(rèn)可度也越來(lái)越高，越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意選擇自主品牌車(chē)型，這無(wú)疑給進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。
隨著新能源汽車(chē)的崛起，未來(lái)進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的份額可能會(huì)進(jìn)一步下降。隨著自主品牌的不斷發(fā)展壯大，以及國(guó)際品牌本土化進(jìn)程的加速，進(jìn)口車(chē)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力將越來(lái)越大。但這并不意味著進(jìn)口車(chē)會(huì)被市場(chǎng)淘汰，進(jìn)口車(chē)憑借其品牌歷史、技術(shù)底蘊(yùn)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然會(huì)在高端、個(gè)性化市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
自主品牌與國(guó)際品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。自主品牌在新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域已經(jīng)取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，未來(lái)會(huì)繼續(xù)加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際品牌則會(huì)利用其全球資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快本土化進(jìn)程，提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比和適應(yīng)性。雙方在技術(shù)、市場(chǎng)、品牌等方面的競(jìng)爭(zhēng)，將推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
更多網(wǎng)站功能:汽車(chē)大全汽車(chē)報(bào)價(jià)汽車(chē)資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
更多汽車(chē)新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào)：
聲明：
·凡注明為其他媒體來(lái)源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車(chē)（轎車(chē)、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車(chē)型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)外，皮卡車(chē)型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來(lái)，一直在新能源汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車(chē)全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專(zhuān)家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車(chē)狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車(chē)行業(yè)可謂是日漸趨寒，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車(chē)企動(dòng)輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測(cè)站的通知書(shū)，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開(kāi)始所有年檢車(chē)輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車(chē)輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息，博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱(chēng)，縣政府辦公室從未發(fā)布過(guò)任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車(chē)輛進(jìn)行年檢，車(chē)輛辦理ETC設(shè)備由廣大車(chē)主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關(guān)情況經(jīng)過(guò)調(diào)...
最新內(nèi)容
2月開(kāi)月，造車(chē)新勢(shì)力陸續(xù)發(fā)布2025年1月交付數(shù)據(jù)。受春節(jié)假期影響，且經(jīng)歷了“兩新”政策的過(guò)渡期，市場(chǎng)格局在1月發(fā)生顯著變化，造車(chē)新勢(shì)力的銷(xiāo)量普遍遭遇“滑鐵盧”，呈現(xiàn)出集體下滑的態(tài)勢(shì)，多家曾經(jīng)在銷(xiāo)量排行榜上名列前茅的新勢(shì)力車(chē)企，銷(xiāo)量均出現(xiàn)了不同程度的下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，理想汽車(chē)連續(xù)24個(gè)月蟬聯(lián)新勢(shì)力銷(xiāo)冠的頭銜被小鵬汽車(chē)取代，后者在1月共交付30,350輛，而理想汽車(chē)出現(xiàn)同環(huán)比下滑，零跑汽車(chē)排名退至第三位...
據(jù)外媒報(bào)道，為加快在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的布局并與特斯拉Model3展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，本田汽車(chē)將最早于2026年在北美市場(chǎng)推出一款售價(jià)低于3萬(wàn)美元（約合人民幣21.8萬(wàn)元）的電動(dòng)SUV車(chē)型。據(jù)了解，這是日本汽車(chē)制造商首次推出售價(jià)低于3萬(wàn)美元的電動(dòng)車(chē)，當(dāng)前在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)平均為5萬(wàn)5000美元。報(bào)道指出，本田汽車(chē)這款低成本車(chē)型將在北美市場(chǎng)生產(chǎn)，并計(jì)劃納入即將推出的“本田0系列”全球電動(dòng)汽車(chē)陣容中。不過(guò)...
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年全年進(jìn)口車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為70萬(wàn)輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。榜單顯示，銷(xiāo)量前三名依然是日本、德國(guó)、美國(guó)三大國(guó)別，進(jìn)口銷(xiāo)量分別為22.79萬(wàn)輛、19.26萬(wàn)輛、10.93萬(wàn)輛，但僅日本國(guó)別實(shí)現(xiàn)同比微漲2%，后兩者分別同比下滑17%、13%。斯洛伐克、英國(guó)分別同比下滑27%和13%，進(jìn)口銷(xiāo)量分別為6.24萬(wàn)輛和4.51萬(wàn)輛。此外，榜單前十中出現(xiàn)同比下滑的還包括瑞典、奧地...
日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2024年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》，報(bào)告包括各國(guó)別品牌、各國(guó)別車(chē)型、各級(jí)別車(chē)型以及新能源汽車(chē)保值率排名。接下來(lái)，一起來(lái)看看2024年度中國(guó)汽車(chē)保值率都出現(xiàn)了哪些變化，也為你提供一些購(gòu)車(chē)的建議。先來(lái)看看各級(jí)別車(chē)型整體的三年保值率，從2024年度的情況來(lái)看，僅有中大型車(chē)和MPV兩大級(jí)別的三年保值率超60%，分別為60.16%和64.11%；其余級(jí)別三年保值率均保持在59%至5...
2月1日，東風(fēng)風(fēng)行旗下星海S7新增555鴻運(yùn)版車(chē)型正式上市，新車(chē)售價(jià)為10.99萬(wàn)元。隨著新款車(chē)型上市后，星海S7系列入門(mén)版車(chē)型降至10.99萬(wàn)元，相比此前的入門(mén)款555輕享版11.98萬(wàn)元的售價(jià)降低9900元。目前星海S7售價(jià)區(qū)間為10.99-18.49萬(wàn)元。作為星海S7新增車(chē)型，本次上市的新車(chē)暫未有實(shí)車(chē)圖曝光，預(yù)計(jì)新車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)將與目前在售的車(chē)款基本保持一致。作為參考，目前在售的星海S7車(chē)型采用...
5521 總文章數(shù)
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車(chē)品牌，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車(chē)行業(yè)傳播權(quán)威的汽車(chē)資訊，助力中國(guó)汽車(chē)品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車(chē)上市汽車(chē)大全汽車(chē)新聞汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜以及汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)大全。
最新問(wèn)答 更多
用車(chē)養(yǎng)護(hù)
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)資訊，深挖車(chē)界猛料
老虎車(chē)網(wǎng)
新鮮汽車(chē)資訊，實(shí)用車(chē)主指南
買(mǎi)車(chē)顧問(wèn)
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)資訊，深挖車(chē)界猛料
老虎車(chē)網(wǎng)
新鮮汽車(chē)資訊，實(shí)用車(chē)主指南
買(mǎi)車(chē)顧問(wèn)
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車(chē)網(wǎng). 粵ICP備19014852
