來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-10-26
10月25日晚間,中國恒大和恒大汽車均發(fā)布公告稱，恒大潛在交易中止。
據(jù)公告內(nèi)容顯示：官方在10月25日接到潛在賣方通知，潛在賣方已決定中止與潛在買方有關(guān)潛在交易的所有討論，并決定不再落實進(jìn)行潛在交易，雙方概未就潛在股份轉(zhuǎn)讓訂立任何買賣協(xié)議。與此同時，公告中還指出預(yù)計后續(xù)將不會與潛在買方簽訂融資協(xié)議，或以其他方式向本公司提供任何融資。該公告的發(fā)出，也意味著此前發(fā)布公司潛在待售股份被收購一事沒有了后續(xù)。
值得一提的是，或受該消息的影響，恒大汽車在10月25日突然宣布公司股份將于今天下午1時正起短暫停止買賣。在上述公告中，官方也透露，中國恒大將繼續(xù)停牌，恒大汽車申請將在10月28日上午9時正起恢復(fù)買賣股份。
5 月 26 日，恒大汽車在港交所公告稱，共同及個別清盤人為及代表中國恒大集團(tuán)（清盤中）、恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、Acelin Global Limited（統(tǒng)稱潛在賣方）于5月16日與獨立第三方買方訂立條款書。恒大集團(tuán)等潛在賣方合計共持有63.48億股股份，待訂立買賣協(xié)議后并在其條款及條件的規(guī)限下，擬定31.45億股潛在待售股份將即時被收購，及32.03億股潛在待售股份（占全部已發(fā)行股份約29.5%）將成為潛在買方于買賣協(xié)議日期后一定期限內(nèi)的一項可行使選擇權(quán)的標(biāo)的。同時，恒大汽車還表示，潛在買方將向恒大汽車提供貸款，以資助集團(tuán)持續(xù)經(jīng)營及發(fā)展集團(tuán)電動汽車業(yè)務(wù)。彼時，受該消息影響，恒大汽車股票還迎來了大漲，截止當(dāng)日收盤，報0.71港元/股，總市值報76.99億港元。
7月官方還曾發(fā)布公告稱，潛在賣方、潛在買方及公司之間的討論仍在進(jìn)行中；潛在賣方與潛在買方尚未訂立買賣協(xié)議，潛在買方及公司尚未訂立授信協(xié)議。同時官方還強調(diào)，由于潛在交易尚待進(jìn)一步盡職調(diào)查，包括但不限于潛在買方的資金證明及對集團(tuán)資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)等全方位的調(diào)查，故潛在交易可能會或可能不會進(jìn)行，由于潛在交易的不確定性，股東及潛在投資者在進(jìn)行股份交易時應(yīng)謹(jǐn)慎行事。沒有想到，過去了近3個月的時間，該筆買賣協(xié)議最終以失敗告終。
實際上，此次也不是首次恒大汽車戰(zhàn)略合作失敗了。早在4月5日，恒大汽車就發(fā)布公告稱，其與紐頓集團(tuán)簽訂的戰(zhàn)略投資協(xié)議終止，公司此前擬議的交易及債轉(zhuǎn)股的條款修訂尚未取得任何進(jìn)一步進(jìn)展，擬議交易及債轉(zhuǎn)股將不再進(jìn)行。一年不到的時間，兩次戰(zhàn)略合作最后都黃了，對于恒大汽車而言也是致命一擊，后續(xù)想要翻身并非易事。
眾所周知，近年來恒大汽車的處境一直都很艱難。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：截至 2024 年 6 月 30 日，恒大汽車營業(yè)額為 3838 萬元，與去年同期的 15454 萬元相比減少 11616 萬元，上半年虧損達(dá)202.57 億元，與去年同期相比虧損增加 133.84 億元，毛利為243.3萬元，同比減少103.99%；凈虧損合計202.57億元，同比增虧194.73%。對于虧損的加大，官方表示，主要由于恒馳5銷售減少。
資料顯示，恒馳5是恒大汽車唯一的一款上市車型。截至2024年6月30日，恒大汽車天津工廠累計生產(chǎn)1700輛恒馳5，累計交付1429輛新能源汽車。此前，官方還寄希望與恒馳5一炮而紅，但遺憾的是該車型并沒有火爆市場，也使得恒大汽車的財務(wù)狀況越來越遭。為此，官方去年為了節(jié)約成本，不得不暫緩生產(chǎn)恒馳5。
沒有生產(chǎn)也意味著沒有資金的流入，求助外援也成為了唯一快速拯救恒大汽車的渠道。但可惜的，由于恒大汽車的資金危機導(dǎo)致每一次的戰(zhàn)略合作都存在很大的不確定性，而沒有及時的資金融入，恒大汽車的處境自然是越來越糟糕。目前，恒大汽車正在面臨著生存危機，在工廠停產(chǎn)、子公司破產(chǎn)重整、財務(wù)持續(xù)虧損等一系列的背景下，此前試圖通過引入潛在第三方投資人的方式來完成自救，沒有想到最終都泡湯了。后續(xù)，恒大汽車又該何去何從？
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