來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-10-24
10月23日,特斯拉對(duì)外公布2024年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,2024年第三季度特斯拉營(yíng)收為252億美元(約1795.7億元人民幣),同比增長(zhǎng)8%,環(huán)比下滑1.2%;GAAP凈利潤(rùn)為21.7億美元,同比增長(zhǎng)17%,環(huán)比增長(zhǎng)46.6%,增速尤為明顯;非GAAP凈利潤(rùn)為25億美元(約合178.1億元人民幣);毛利潤(rùn)為49.97億美元,同比增長(zhǎng)20%;毛利率為19.8%,高于第二季度的18%以及去年同期的17.9%。
對(duì)于財(cái)報(bào)表現(xiàn),特斯拉表示,第三季度取得強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)表現(xiàn),電動(dòng)車交付量同比環(huán)比均有所增長(zhǎng),創(chuàng)下了歷年第三季度的交付紀(jì)錄。此外,凈利潤(rùn)的提升得益于其單車銷售成本(COGS)降至有史以來(lái)的最低水平,約為3.51萬(wàn)美元。
目前汽車業(yè)務(wù)仍是特斯拉公司的支柱產(chǎn)品,今年第三季度該業(yè)務(wù)營(yíng)收為200.16億美元,同比增長(zhǎng)2%。新車產(chǎn)銷方面,第三季度特斯拉全球累計(jì)生產(chǎn)46.98萬(wàn)輛汽車,其中,Model 3和Model Y累計(jì)產(chǎn)量為44.37萬(wàn)輛;全球累計(jì)交付46.29萬(wàn)輛汽車,同比增長(zhǎng)6.4%,環(huán)比增長(zhǎng)4.3%,創(chuàng)2024年季度交付新高,其中,Model 3和Model Y累計(jì)交付44.00萬(wàn)輛。
截至目前,特斯拉全球在售車型包括Model 3、Model Y、Model S及Model X共計(jì)四款車型,后兩者因售價(jià)較高且為進(jìn)口車型,在國(guó)內(nèi)存在感并不高。Model Y是特斯拉首款國(guó)產(chǎn)SUV車型,也是特斯拉在華市場(chǎng)重要的銷量來(lái)源。以今年前三季度為例,特斯拉中國(guó)累計(jì)零售銷量為460200輛,其中,Model Y為337648輛,占總銷量的73.37%;Model 3為122552輛。
從銷量情況來(lái)看,當(dāng)前Model 3和Model Y仍是特斯拉最為重要的銷量來(lái)源,但伴隨著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的崛起以及同級(jí)別產(chǎn)品的增多,加上特斯拉車型更新?lián)Q代速度太慢,其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力已明顯不如從前,在此背景下,特斯拉中國(guó)市場(chǎng)銷量增幅開始放慢。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前9月,特斯拉中國(guó)累計(jì)零售銷量為460200輛,同比下滑6.1%,在國(guó)內(nèi)新能源廠商銷量榜單中排名第三名,市場(chǎng)份額為6.5%。作為參考,排名前兩名的比亞迪和吉利汽車?yán)塾?jì)銷量分別為246.66萬(wàn)輛和52.71萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)30.9%和95.8%。
在電話會(huì)議上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,樂(lè)觀估計(jì)明年交付量將增長(zhǎng)20%至30%。作為對(duì)比,2023年全年特斯拉全球交付180.86萬(wàn)輛新車,創(chuàng)下了輝煌佳績(jī)。此外,馬斯克計(jì)劃將于2025年上半年推出更實(shí)惠的車型。據(jù)了解,該車單價(jià)將低于3萬(wàn)美元,雖然價(jià)格更低廉,但馬斯克表示不會(huì)推出缺乏無(wú)人駕駛版本的廉價(jià)車。
當(dāng)前,特斯拉迫切需推出一款走量車型來(lái)刺激銷量增長(zhǎng),但低價(jià)電動(dòng)車型要到2025年才推出,這也意味著特斯拉仍面臨不小的壓力。對(duì)于接下來(lái)的四季度預(yù)期,特斯拉CFO表示,考慮到當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境,四季度維持汽車?yán)麧?rùn)率將面臨“挑戰(zhàn)”。
或受財(cái)報(bào)影響,美股盤前特斯拉股價(jià)漲超10%。
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