來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-05-28
天眼查APP顯示，華為技術(shù)有限公司已將其注冊的運輸工具類“享界”商標轉(zhuǎn)讓給北汽新能源。
據(jù)了解，華為于2023年5月申請“享界”商標，11月完成注冊。同年12月華為再申請多枚“享界”商標，國際分類包括廣告銷售、教育娛樂、金屬材料等，當前商標狀態(tài)均為“等待實質(zhì)審查”。今年2月，華為開始將此商標轉(zhuǎn)讓給北汽新能源，并于4月完成轉(zhuǎn)讓。
針對華為向北汽新能源轉(zhuǎn)讓“享界”商標，北汽藍谷相關(guān)人士表示，華為將“享界”商標轉(zhuǎn)讓給北汽新能源目的是給"享界S9"使用。
當前華為車BU與車企合作有三種商業(yè)模式，包括Tier1（傳統(tǒng)零部件供應商模式，為車企供應智能化零部件）、HI模式（Huawei Inside模式）和智選模式，其中智選模式的合作尤為深入，華為不僅深度參與產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計，更重要的是還能借助華為的渠道進行銷售。2023年9月，華為將智選車業(yè)務更名為鴻蒙智行。
享界歸屬鴻蒙智行，是華為和北汽聯(lián)手打造的全新品牌，也是北汽繼Huawei Inside（下稱HI）模式后與華為的進一步合作。享界S9為享界全新品牌首款車型，由華為主導研發(fā)，北汽新能源參與制造，定位行政商務轎車，動力上提供單電機車型和雙電機車型，新車已在4月北京車展首發(fā)亮相，預計新車將在三季度上市，售價或在50萬級。
外觀方面，新車采用簡潔的設(shè)計風格，前臉為封閉式格柵設(shè)計，兩側(cè)搭配類似“C”字形的大燈組，中間由一根貫穿式燈帶銜接，整體辨識度較高。另外，新車前包圍采用寬大尺寸的梯形通風口，營造出運動氛圍。車身側(cè)面，新車線條簡約流暢，車頂搭載激光雷達，兩側(cè)前翼子板處設(shè)計有側(cè)攝像，搭配隱藏式門把手以及多幅式低風阻輪轂，令車輛看上去更為穩(wěn)重大氣。尺寸方面，新車長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm，提供20英寸和21英寸輪輞可選。車尾部分，新車尾燈采用貫穿式設(shè)計風格，尾部帶有“北汽新能源”和“享界S9”字樣標識提升辨識度。新車后備廂蓋上帶有類似小鴨尾的設(shè)計，中間則是內(nèi)凹式牌照框區(qū)域，進一步提升車輛的層次感。
動力方面，新車提供單電機和雙電機兩種版本，前者搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ210XYA03驅(qū)動電機，最大功率為227千瓦，提供三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰電池、三元鋰離子電池可選；后者搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司所生產(chǎn)YS210XYA03和TZ210XYA03前后雙電機，前電機最大功率為158千瓦，后電機最大功率為227千瓦，匹配三元鋰離子電池。
北汽藍谷旗下?lián)碛袠O狐和北汽新能源兩大品牌，此次享界并非北汽首次與華為合作，相反北汽是與華為合作最早的車企。2021年，北汽藍谷與華為聯(lián)合打造的極狐阿爾法S全新HI版在上海車展發(fā)布，隨后一年實現(xiàn)交付。不過，作為首款搭載華為HI智能汽車解決方案的量產(chǎn)車，極狐汽車新車上市后在車市中的表現(xiàn)并不亮眼。數(shù)據(jù)顯示，2023年極狐汽車累計交付30016輛。
目前鴻蒙智行合作伙伴包括賽力斯汽車、奇瑞汽車、北汽藍谷、江淮汽車，前三品牌命名分別對應問界、智界、享界，后續(xù)江淮汽車也將推出智選車產(chǎn)品，目前雙方合作的品牌名稱暫未確定，市場傳聞或命名為“傲界”，此前華為密集申請包括閱界、御界、合界、華界、傲界等“X界”商標，其中“傲界”暫處于“等待實質(zhì)審查”流程中。
數(shù)據(jù)顯示，2024年1-4月鴻蒙智行銷量為11.71萬輛，其中問界品牌占據(jù)10.75萬輛。綜合享界品牌首車的定位來看，新車上市后將與奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等車型競爭。但作為全新車型，享界S9的定價尤為重要，如果定價過高，或許不會有太多的消費者買單，畢竟，目前華為智選車陣容正不斷擴大，享界品牌新車上市后能否像問界一樣熱銷，仍充滿未知。
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