來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-05-23
5月23日，上汽大眾全新途觀L PRO正式預售，但未公布具體售價。作為參考，目前在售2024款途觀L售價區(qū)間為19.90-26.08萬元。據(jù)了解，全新途觀L Pro基于大眾MQB Evo平臺打造，將于27日正式上市，上市之后途觀L PRO將與途觀L同堂銷售。
全新途觀L PRO基于MQB Evo平臺打造的，與近些年大眾推出的車型一樣，這款車也將提供兩套造型，即標準版和R-Line版，而車頭部分是兩款車型最大的區(qū)別，標準版車型前格柵采用鍍鉻裝飾，兩側(cè)包含標志性的進氣口，前大燈組采用IQ.Light智慧投影大燈，鷹翼式造型通過裝飾板將兩側(cè)大燈相連。R-Line版本則在前保險杠處有所不同，取消鍍鉻橫條，而采用運動化的大面積蜂窩裝飾，兩側(cè)的進氣口開口也更大，同時格柵處配備有“R”標識，整體運動感十足。
車身側(cè)面，新車整體造型還是比較圓潤敦厚，分段式腰線設計展現(xiàn)出肌肉線條，整個車身比例與海外版車型基本保持一致。尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1842（1859）/1682mm，軸距為2791mm，長度和軸距與現(xiàn)款途觀L保持一致，高度增加20mm，整體尺寸變化并不大。車尾部分，新車依舊采用貫穿式尾燈設計，支持流水轉(zhuǎn)向及3種動畫燈效，點亮后具有不錯的辨識度以及科技感。前后包圍底部以及側(cè)裙均以黑色元素修飾，提升視覺重心的同時也賦予新車一定的野性。
內(nèi)飾方面，全新途觀L PRO也進行全方面的調(diào)整，整體設計更強調(diào)運動感和座艙科技感，整個座艙內(nèi)總共布置了五塊屏幕，主駕前方是w-HUD抬頭顯示器和10.3英寸全液晶儀表，同時換裝15英寸懸浮式中控大屏，內(nèi)部集成最新的多媒體系統(tǒng)，下方保留觸控式實體按鍵，中控臺上設有駕駛體驗控制，副駕駛也加入11.6英寸娛樂屏。此外，全新造型的空調(diào)出風口以及懷擋設計，也出現(xiàn)在了途觀L PRO的身上，空閑出來的換擋位置，由一個旋鈕屏替代。座椅以及中控采用藍色縫線點綴，頂配版車型中控以及座椅還采用Alcantara材質(zhì)，展現(xiàn)出不錯的精致運動感。
其它方面，新車內(nèi)飾還提供多種氛圍模式可供選擇，中央旋鈕支持音量、駕駛和氛圍模式隨動控制顯示，細節(jié)上體現(xiàn)出不錯的科技感。此外，車內(nèi)還將提供12揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。該車后排獨立空調(diào)可分區(qū)調(diào)節(jié)溫度，并提供兩個Type-C充電接口。此外，380TSI頂配版車型將提供車載香氛、主副駕座椅按摩，以及IQ.Pilot駕駛輔助功能、泊車輔助記憶等智能化功能。
智駕輔助系統(tǒng)是途觀L PRO的另一大主要升級點，其搭載的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)由大疆車載團隊基于中國路況研發(fā)，這是一套基于純視覺的智駕系統(tǒng)，在0-130km/h速度范圍之間可實現(xiàn)L2級別的輔助駕駛功能。另外系統(tǒng)擁有的高級自適應巡航系統(tǒng)Pro版還具備自動跟車、躲避障礙、車道領航、打燈變道等功能。而IQ. Drive泊車管家中還具備自動泊車、手機遠程泊車、記憶泊車等功能。
動力方面，全新途觀L PRO基于MQB Evo平臺打造，采用了與老款途觀L相同的2.0T發(fā)動機，兩驅(qū)版車型最大功率分別為137kW，峰值扭矩320N·m，四驅(qū)版車型最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，頂配380TSI車型還將匹配適時四驅(qū)系統(tǒng)。
目前，上汽大眾已經(jīng)明確途觀L和途觀L PRO將同臺銷售，考慮到當前的市場環(huán)境，老款途觀L將作為經(jīng)典款車型主打下沉市場，用更低的價格開展與其他海外品牌乃至中國品牌車型的競爭，而途觀L PRO則將接替原先途觀L的位置，把握住20多萬元海外中型SUV這片傳統(tǒng)市場。
5月22日，上汽大眾宣布旗下途昂家族2024出眾款、途觀L 2024出眾款推出限時優(yōu)惠。其中，途觀L 2024出眾款可享以舊換新國家補貼至高7000元，此外限牌城市還可享8000元置換或本品增購補貼，非限牌城市可享6000元置換或本品增購補貼。此外還有至低0首付、至低0月供、至高5年0利率、現(xiàn)金或保養(yǎng)劵二選一、幸運抽獎至高可得8888元現(xiàn)金券等福利。綜合優(yōu)惠后，途觀L 2024出眾款僅需18.68萬元起。
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