來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-03-18
3月18日晚間，造車新勢(shì)力小鵬汽車在其官方公眾號(hào)宣布車型價(jià)格調(diào)整，據(jù)小鵬汽車發(fā)布的關(guān)于車型價(jià)格調(diào)整說明了解，受上游原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響，小鵬汽車將對(duì)在售車型的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，補(bǔ)貼前售價(jià)的上調(diào)幅度為1.01萬(wàn)元至2萬(wàn)元不等，此次價(jià)格調(diào)整將于3月21日零時(shí)起生效，在此之前通過小鵬汽車APP、官網(wǎng)等官方指定渠道支付定金的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整影響。汽車行業(yè)關(guān)注從小鵬汽車官網(wǎng)獲悉，當(dāng)前小鵬G3i售價(jià)區(qū)間為15.46-19.32萬(wàn)元，小鵬P5售價(jià)區(qū)間為16.27-22.93萬(wàn)元，小鵬P7為22.42-40.99萬(wàn)元。據(jù)媒體報(bào)道，小鵬G3i將上調(diào)1.07-1.43萬(wàn)元，小鵬P5上調(diào)1.32-1.56萬(wàn)元，小鵬P7上調(diào)1.01-2.0萬(wàn)元。截止發(fā)稿前，小鵬汽車官網(wǎng)未更新調(diào)整后售價(jià)。
在此之前，小鵬汽車已在今年1月11日宣布過一次漲價(jià)，大部分車型漲價(jià)幅度為4300-5900之間。其中小鵬旗艦轎車P7全系上漲4300-5900元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為22.42-40.99萬(wàn)元；全新P5全系上漲4800-5400元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為16.27-22.93萬(wàn)元；SUV車型G3i全系上漲4800-5400元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為15.46-19.32萬(wàn)元。
公開資料顯示，小鵬汽車成立于2014年，旗下在售車型共有三款，包括小鵬汽車P7、小鵬汽車G3及小鵬汽車P5。在銷量方面，回顧過去一年，小鵬汽車全年累計(jì)交付是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中最多的一家，2021年小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共98155輛，超出原計(jì)劃的9萬(wàn)輛目標(biāo)。而今年1-2月小鵬汽車?yán)塾?jì)交付為19417輛，其中2月小鵬交付6225輛，同比增長(zhǎng)180.0%，環(huán)比下滑51.8%。
除小鵬汽車外，另一造車新勢(shì)力哪吒汽車也在今日上調(diào)了車輛的價(jià)格。
3月17日深夜，哪吒汽車在其官方微博宣布對(duì)旗下在售車型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，車輛上調(diào)幅度為3000-5000元不等，此次價(jià)格調(diào)整從今日（3月18日）起生效，在此之前通過哪吒汽車APP、官網(wǎng)等官方指定渠道支付定金的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整影響。
汽車行業(yè)關(guān)注從哪吒汽車官網(wǎng)了解，具體車型來看，哪吒U Pro除了400暢行版價(jià)格上漲3000元，其余版本均上漲5000元；哪吒V全系上漲3000元，哪吒V Pro漲價(jià)3000元。對(duì)于車輛價(jià)格上調(diào)原因，哪吒汽車官方表示是受上游原材料價(jià)格上漲且供應(yīng)鏈供貨緊張等諸多因素影響。
這也是哪吒汽車今年以來第二次上調(diào)車輛價(jià)格，今年1月1日，哪吒汽車宣布上調(diào)旗下哪吒U和哪吒V官方廠家指導(dǎo)價(jià)，其中哪吒U部分車型上調(diào)3000-5000元，哪吒V部分車型上調(diào)2000元。
資料顯示，哪吒汽車成立于2014年，2018年11月16日哪吒N01正式上市。2020年3月21日，哪吒汽車第二款量產(chǎn)車哪吒U上市，哪吒U提供500km+長(zhǎng)續(xù)航和400km+標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本，共計(jì)六款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.98-19.98萬(wàn)元。2020年11月3日，哪吒汽車旗下第三款量產(chǎn)車型哪吒V正式上市，新車主打潮玩科技，提供401km長(zhǎng)續(xù)航和301km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本，共計(jì)四款車型。2021年3月21日，哪吒汽車哪吒U的升級(jí)款哪吒U Pro發(fā)布預(yù)售，哪吒U Pro共有三個(gè)款型，包括新增了綜合工況續(xù)航里程610km的探火版，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)補(bǔ)貼后區(qū)間為14-17萬(wàn)元。
在銷量方面，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量為69674輛，連續(xù)兩個(gè)月交付過萬(wàn)，同比增長(zhǎng)362%。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量為18126輛，同比增長(zhǎng)332%，其中2月份交付量為7117輛，超過小鵬汽車和蔚來汽車。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注了解，近幾日已有多家車企宣布漲價(jià)，包括特斯拉、比亞迪以及奇瑞新能源等，其中特斯拉在近8天內(nèi)三次調(diào)整車型售價(jià)。汽車行業(yè)關(guān)注認(rèn)為，新能源汽車不斷漲價(jià)的原因無非是受全球芯片、零部件短缺、原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲以及新能源汽車補(bǔ)貼退坡的影響。依據(jù)央視財(cái)經(jīng)此前報(bào)道，從2020年底開始，新能源汽車核心部件動(dòng)力電池的原材料之一的碳酸鋰價(jià)格一路上漲，2020年底碳酸鋰的價(jià)格基本維持在5萬(wàn)元每噸左右，經(jīng)過一年多的時(shí)間目前碳酸鋰的價(jià)格已漲到了50萬(wàn)元每噸。目前，新能源汽車原材料鋰、鎳(三元正極)、鋁(結(jié)構(gòu)件、零部件)的價(jià)格均處于歷史高位，尤其是碳酸鋰，僅一年時(shí)間價(jià)格從5萬(wàn)元每噸漲至現(xiàn)在50萬(wàn)每噸，另外鎳、鈷也有超過60%的漲幅。同時(shí)全球范圍內(nèi)的汽車芯片供應(yīng)緊張也間接導(dǎo)致車企成本價(jià)格的上漲。在此環(huán)境下，新能源車造車成本大幅上漲，市面上還出現(xiàn)了新能源車價(jià)格倒掛的現(xiàn)象，每賣出一臺(tái)車虧損一萬(wàn)元左右。因此，新能源汽車宣布漲價(jià)也是意料之中的事情。
從年初至今，汽車行業(yè)新能源車宣布漲價(jià)的車企包括特斯拉、小鵬汽車、哪吒汽車、廣汽埃安、飛凡汽車、比亞迪、歐拉汽車、上汽通用五菱、大眾汽車、零跑汽車、極氪、幾何汽車、福特汽車、威馬汽車、榮威等等品牌，涉及車型近40款，幾乎囊括了市場(chǎng)上大部分主流的新能源車，車輛漲幅少則千元，多則上萬(wàn)元。對(duì)于近期車企先后宣布漲價(jià)，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示：“原材料價(jià)格上漲對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)確實(shí)帶來了較大的影響，但是目前終端對(duì)于新能源汽車的消費(fèi)需求并未改變。因此短期的價(jià)格波動(dòng)并不會(huì)對(duì)今年的550萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)預(yù)期造成較大影響。不過，上游的漲價(jià)，勢(shì)必會(huì)影響到新能源車企的盈利，預(yù)計(jì)今年新能源汽車車企的日子會(huì)比較艱難?！?/p>
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