交通事故雖然都不是人為的，但是終究是人造成的。所以在發(fā)生交通事故后應(yīng)該承擔(dān)的賠償還是需要承擔(dān)，視責(zé)任的不同所分擔(dān)的賠償也不同。下面就讓的小編帶大家一起學(xué)習(xí)一下新交通肇事賠償標(biāo)準(zhǔn)為多少錢。

　　一、新交通肇事賠償標(biāo)準(zhǔn)為多少錢

(一)殘疾賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)

《人身損害賠償解釋》第25條規(guī)定，殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年;75周歲以上的，按5年計(jì)算。

1.殘疾賠償金性質(zhì)的確定

殘疾賠償金的性質(zhì)，是財(cái)產(chǎn)損害賠償還是精神損害賠償?這在理論和實(shí)務(wù)上并不是一個(gè)十分明確的問題。《人身損害賠償解釋》是以《國家賠償法》的規(guī)定為依據(jù)，確定殘疾賠償金的性質(zhì)是指對(duì)因殘疾而導(dǎo)致的收人減少或者生活來源喪失給予的財(cái)產(chǎn)損害性質(zhì)的賠償，否定了法釋[2001」7號(hào)《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》對(duì)殘疾賠償金性質(zhì)的確定。

2.喪失勞動(dòng)能力程度的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第21條的規(guī)定：職工發(fā)生工傷，經(jīng)治療傷情相對(duì)穩(wěn)定后存在殘疾、影響勞動(dòng)能力的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勞動(dòng)能力鑒定。勞動(dòng)能力鑒定是指勞動(dòng)功能障礙程度和生活處理障礙程度的等級(jí)鑒定，勞動(dòng)功能障礙程度分為十個(gè)傷殘等級(jí)，最重的為一級(jí)，最輕的為十級(jí)。生活自理障礙分為三個(gè)等級(jí)：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活不能自理部分。

3.傷殘等級(jí)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

目前，我國關(guān)于傷殘等級(jí)的鑒定標(biāo)準(zhǔn)可以說 令出多門
，針對(duì)不同人員的傷殘，不同的主管機(jī)關(guān)制訂了不同的鑒定標(biāo)準(zhǔn)。交通肇事案件中受傷人員的傷殘程度評(píng)定一般應(yīng)適用公安部發(fā)布的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》。殘疾賠償金具體計(jì)算公式：

(1)殘疾賠償金(60周歲以下的人)=傷殘等級(jí)(1級(jí)的按100計(jì)算，
ii級(jí)的減少10%，其他依此類推)x受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人x 20年;

(2)殘疾賠償金(60周歲以上的人)=傷殘等級(jí)(1級(jí)的按100計(jì)算，
ii級(jí)的減少10%，其他依此類推)x受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人x(20年一增加歲數(shù));

(3)殘疾賠償金(75周歲以上的人)=傷殘等級(jí)(1級(jí)的按100計(jì)算，ii級(jí)的減少10%，其他依此類推)x受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入x5年。

當(dāng)然，如果出現(xiàn)《人身損害賠償解釋》規(guī)定的 受害人因傷殘但實(shí)際收入沒有減少，或者傷殘等級(jí)較輕但造成職業(yè)妨害嚴(yán)重影響其勞動(dòng)就業(yè)的
情形，可按規(guī)定對(duì)殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。

(二)被扶養(yǎng)人生活費(fèi)的確定標(biāo)準(zhǔn)以前對(duì)被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，賠償標(biāo)準(zhǔn)是生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)或者基本生活費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，前者每月就是幾十元，后者實(shí)際上是城鎮(zhèn)居民最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)，也不過每月二三百元?！度松頁p害賠償解釋》則規(guī)定以城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)，也體現(xiàn)賠償與損害的一致。同時(shí)，《人身損害賠償解釋》規(guī)定被扶養(yǎng)人是未成年人的計(jì)算至18周歲，60周歲以上年齡每增加一歲減少1年;75周歲以上的按5年計(jì)算。這也有別于就辦法規(guī)定的
未成年人計(jì)算至16周歲，50周歲以下的年齡每增加一歲減少一年，50周歲以上的按照5年計(jì)算。

　　二、交通肇事逃逸的認(rèn)定

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；

（4）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（5）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（6）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（7）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（8）嚴(yán)重超載駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。

三、交通肇事罪的自首問題

我國刑法規(guī)定，犯罪分子本人直接向司法機(jī)關(guān)主動(dòng)投案；犯罪分子向所在單位或其他有關(guān)負(fù)責(zé)人員投案；犯罪分子被送去歸案的；只要?dú)w案后能如實(shí)交待犯罪事實(shí)經(jīng)過，并接受司法機(jī)關(guān)的審查和裁判的，都應(yīng)以投案自首論。道路交通法中規(guī)定了在事故發(fā)生后，司機(jī)的義務(wù)應(yīng)當(dāng)是立即停車、保護(hù)現(xiàn)場并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)。如果事故屬于是重大事故，其后果達(dá)到了應(yīng)追究刑事責(zé)任的程度，就構(gòu)成了犯罪。我國刑法對(duì)自首的規(guī)定，并沒有對(duì)成立自首的犯罪予以任何限制。所以，行為人在實(shí)施過失犯罪后，即肇事司機(jī)在事故發(fā)生后，積極搶救傷亡者，到交通管理部門投案，并如實(shí)陳述事實(shí)經(jīng)過的行為，其行為就符合自首成立的條件，應(yīng)依法認(rèn)定為自首情節(jié)。