最大爬坡度，是指汽車滿載時(shí)在良好路面上用第一擋克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力，是評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)之一。表述這種汽車爬坡能力的計(jì)量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來表示即百分比坡度=tgθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。
最大爬坡度，是指汽車滿載時(shí)在良好路面上用第一擋克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力，是評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)之一。表述這種汽車爬坡能力的計(jì)量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來表示即百分比坡度=tgθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。
例如最大爬坡度為30%，根據(jù)上述公式得：tanθ×100%=30%=0.3，查三角函數(shù)表得θ≈16°42"，即可知此車可爬越的最陡坡度是16°42" 。
●扭矩，保證在爬坡中不致于熄火，與發(fā)動(dòng)機(jī)功率和空載重載有關(guān)。
●摩擦力，保證上坡途中不打滑。新輪胎優(yōu)于舊輪胎，輪胎的越野花紋輪最優(yōu)，橫花紋輪次之，縱花紋輪最差，干粗路面優(yōu)于濕平路面。在這方面后驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于前驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于二輪驅(qū)動(dòng)。
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