最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過(guò)的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機(jī)動(dòng)性能越好。
最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過(guò)的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機(jī)動(dòng)性能越好。
最小轉(zhuǎn)彎半徑其實(shí)有條計(jì)算公式，就是軸距/前外轉(zhuǎn)向輪最大擺轉(zhuǎn)角的正弦值（sin值）最小轉(zhuǎn)彎半徑跟軸距成正比，跟前外轉(zhuǎn)向輪最大擺轉(zhuǎn)角成反比。減小最小轉(zhuǎn)彎半徑有兩個(gè)途徑，一是縮短軸距，第二就是增加前外轉(zhuǎn)向輪最大擺轉(zhuǎn)角度。
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