無(wú)論干式還是濕式的傳動(dòng)原理都基本相同,都是有兩個(gè)離合器分別輪流工作。但是在離合器的主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)的連接介質(zhì)不同,干式雙離合是靠空氣,濕式雙離合是靠油液。
雙離合變速箱在工作的時(shí)候,會(huì)摩擦產(chǎn)生生熱量,尤其是在龜速行駛的路段,雙離合不停的在一檔和二檔之間切換,離合器的開(kāi)合產(chǎn)生大量的熱量,干式雙離合是空氣散熱,是風(fēng)冷的,散熱效率就不如這種濕式雙離合高。就好比我們剛煮熟的雞蛋,用電風(fēng)扇使勁吹,不如放到水里面冷卻的快。
所以,干式雙離合的散熱性差,是更容易壞的原因。所以,雙離合的車(chē)子,從耐用性來(lái)說(shuō),濕式雙離合比干式的更不容易壞,更耐用。
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