接近角(APPROACH ANGLE)是指在汽車滿載靜止時(shí),汽車前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角。即水 平面與切于前輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角,前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。
接近角(APPROACH ANGLE)是指在汽車滿載靜止時(shí),汽車前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角。即水 平面與切于前輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角,前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。
接近角越大,汽車在上下破或進(jìn)行越野行駛時(shí),就越不容易發(fā)生“觸頭”事故,汽車的通過性能就越好。
汽車的接近角和離去角對(duì)汽車的最大爬坡度等通過能力起到限制作用。其中汽車的最大爬坡度不可能超過其接近角,汽車的最大“下坡度”不可能超過其離去角。 由于對(duì)越野車的通過性要求較高,因此越野車的接近角和離去角,相對(duì)在城區(qū)行駛的車輛的接近角和離去角要大。
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