汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月31日報道——p.p1 p.p2 p.p3 span.s1 span.s2 從國內(nèi)媒體處了解到，長安汽車和江鈴汽車出資金10億元成立了南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司，主要經(jīng)營范圍包括投資管理、實業(yè)投資以及資產(chǎn)管理等等業(yè)務(wù)，而公司的法定代表人為邱天高。持股比例方面，江鈴汽車集團有限公司和重慶長安汽車股份有限公司各自持股50%，認(rèn)繳出資5億元。5月27日，江鈴控股有限公司出現(xiàn)注冊資本變更，由20億元人民幣變更為10億元人民幣，公司兩位股東江鈴汽車集團和長安汽車出資額分別縮減50%。此前，長安汽車曾發(fā)布公告稱，公司合營企業(yè)江鈴控股擬通過公開掛牌增資擴股方式，引入一家戰(zhàn)略投資者，增資股權(quán)比例為50%，這位投資者即新造車企業(yè)愛馳汽車。另外，愛馳汽車將以購入50%股權(quán)的形式成為江鈴控股最大股東，從而獲得后者的新能源生產(chǎn)資質(zhì)以實現(xiàn)投產(chǎn)。愛馳汽車有限公司于5月28日獲得明馳基金10億人民幣的戰(zhàn)略投資。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
廣東省最近出臺《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》(以下稱《方案》)，對當(dāng)前制約消費的突出問題，提出了九方面29條具體舉措，其中最大亮點是促進汽車消費新政，包括：優(yōu)化汽車消費環(huán)境，逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標(biāo)，擴大準(zhǔn)購規(guī)模，其他地市不得再出臺汽車限購規(guī)定。這意味著，未來在廣州、深圳兩市獲取車牌的難度將有望下降，這包括消費者“搖號”等待時間有望縮短，而車牌的競拍價格或許就不會那么高了。你...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月30日報道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 span.s1 span.s2 隨著新能源趨勢的影響越來越大，奧迪汽車品牌也走上了電氣化的道路。奧迪在去年正式推出首款純電動SUV “奧迪e-tron”。今年內(nèi)會進入中國銷售，明年進行國產(chǎn)。一輛汽車在上市之前都會進行安全碰撞測試，來看看這款車型的安全系數(shù)如何？那么奧迪e-tron的安全性合不合格一起來看看。最近奧迪純電動車型e-tron在 E-NCAP歐洲新車安全評鑒協(xié)會的測試中獲得了5星級安全評級。NCAP是英文 New Car Assessment Program的縮寫，即新車碰撞測試。NCAP是最能考驗汽車安全性的測試，這些法規(guī)中公認(rèn)最為嚴(yán)格的是歐盟實施的 EURO-NCAP測試。奧迪e-tron作為此次碰撞測試車型中唯一的一款純電動車，對車內(nèi)成年乘員和兒童乘員的保護分值分別達到了 91% 和 85%，對道路中弱勢群體的保護評分也達到了 71%，安全輔助評分達到了 76%，成績不錯。E-NCAP 官方評價這款新車稱：“奧迪 e-tron 的乘員艙在正面偏移測試中保持穩(wěn)定，碰撞數(shù)據(jù)顯示對駕駛員和乘客的膝蓋和股骨的良好保護。在側(cè)面障礙測試中，車輛對乘員的保護性很好，汽車得分最高；在更嚴(yán)苛的側(cè)極測試中，假人肋骨壓縮的讀數(shù)表明車輛對乘員胸部的保護較弱，對身體其他關(guān)鍵區(qū)域保護良好。前排座椅和頭枕的測試表明，在發(fā)生追尾事故時座椅可以很好地防止頸部受傷；車輛的自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)在低速下的功能測試中表現(xiàn)良好，在所有情況下都避免或減輕了碰撞?？傮w來說，奧迪e-tron在Euro NCAP中獲得五星評級，是一件非常了不起的事情，電動車的被動安全一直是一個較新的問題，為了提升續(xù)航里程，電動車必定要減重，而因此車身結(jié)構(gòu)和吸能設(shè)計注定是車身開發(fā)中的挑戰(zhàn)，同時，還要考慮對電池組的保護。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
最近在廣西壯族自治區(qū)工人醫(yī)院附近，一輛小汽車不知道為什么突然撞斷護欄，越過岸邊道路沖入邕江。據(jù)目擊者稱事發(fā)后，并沒有看到有人游上來求救，也無人知道車?yán)镉卸嗌偃?，事后?dāng)時的現(xiàn)場搜索救援工作仍在進行。當(dāng)晚，警方已在事發(fā)區(qū)域拉起了警戒線，消防人員、120急救人員以及城區(qū)政府、街道辦的工作人員已到達現(xiàn)場；江面上，水上派出所的船只在搜救。從現(xiàn)場的情況可以看到，工人醫(yī)院停車場的護欄已經(jīng)被車輛完全撞開了，下面就...
據(jù)國內(nèi)媒體報道，全新一代國產(chǎn)路虎攬勝極光將在6月1日開幕的深港澳車展上開啟預(yù)售。新車在最新的PTA架構(gòu)基礎(chǔ)上打造而來，并借鑒了攬勝星脈的設(shè)計語言，預(yù)計新車將于今年三季度上市發(fā)售。攬勝極光是由維多利亞·貝克漢姆在2010年參與設(shè)計的豪華SUV，憑借其動感的造型成為了旗下最暢銷的車型。外觀方面，全新一代攬勝極光基本保留了海外版車型的設(shè)計，借鑒了攬勝星脈的設(shè)計語言，LED大燈造型酷炫且時尚，進氣格柵采用...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月30日報道——法拉利官方在意大利正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)插電式混合動力車型——法拉利SF90 Stradale。新車搭載3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機與三顆電機組成的混合動力系統(tǒng)，其最大功率為1000Ps，以協(xié)助其將百公里加速時間僅需2.5s，0-200公里加速僅需6.7s，同時當(dāng)時速達到250km/h可產(chǎn)生390公斤的下壓力。傳聞新車會將于本周末正式公布其售價，2020年將會交付到消費者手中。?法拉利SF90 Stradale是向法拉利車隊成立90周年致敬，全新混動超跑擁有超凡極致的性能，堪稱法拉利的典范之作。法拉利SF90 Stradale不屬于現(xiàn)在法拉利任何一個車型體系，也不會取代任何一款車型，而是開辟了一個全新的細(xì)分市場來吸引新的用戶，這款車也將成為法拉利旗下V8車型歷史上性能最強悍的跑車。另外，隨著這款全新車型的發(fā)布，也開創(chuàng)了法拉利品牌電氣化的新開始。?外觀方面，法拉利SF90 Stradale汲取了法拉利F8 Tributo的設(shè)計元素，采用用360 Modena跑車的中后置發(fā)動機布局及Berlinetta量產(chǎn)車型的車身比例，使整個車都具有著極強的運動氛圍。在細(xì)節(jié)上，車頭兩側(cè)采用凸起的弧形輪拱，配合狹長扁平的大燈組，與此同時，前臉下部則采用了更大的開口，并能在減輕重量的同時，將能帶來更大的下壓力，而這樣的設(shè)計也無疑讓整車具備了更強的視覺沖擊感。?法拉利SF90 Stradale的車身側(cè)面采用了隱藏式A柱設(shè)計，并在側(cè)窗后設(shè)計有獨特的空氣動力學(xué)造型，呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗范十足的進氣口設(shè)計。而這樣打造也是為了大幅增加動力輸出而導(dǎo)致散熱量的提升等更好散熱，以及有效增強車輛的下壓力，最大程度保證其在所有駕駛情況及車速下的穩(wěn)定性。?法拉利SF90 Stradale的車尾則采用了大量橫向的直線元素，尾燈頗具特色，因為其由四個圓角矩形組成。相比于法拉利其它車型的不同之處在于包括碳纖維后擾流板，可在時速達250公里時產(chǎn)生390公斤的下壓力。據(jù)了解，其官方首次為車型提供兩款版本以供客戶選擇，其中包括了標(biāo)準(zhǔn)版及更具運動性能的配置。?內(nèi)飾方面，該車采用全新樣式的三幅式方向盤，帶有觸摸屏以及大量觸控按鈕。16英寸曲面電子液晶儀表盤界面是法拉利傳統(tǒng)的樣式。換擋機構(gòu)采用創(chuàng)新性的格柵式設(shè)計，其設(shè)計靈感來自法拉利的手動換檔撥片。?動力方面，法拉利SF90 Stradale搭載一套由3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機和三部電動機所組成的油電混動系統(tǒng)。這套動力的最大功率為1000Ps。與此同時，新車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)（RAC-E），以協(xié)助其將0-100km/h加速時間僅需2.5s，0-200公里加速僅需6.7s。另外，該車將提供四種動力模式供駕駛員選擇。SF90 Stradale的推出令法拉利有一個新的開始，在面對新能源成為大趨勢的今天法拉利也跟上了時代的腳步，并且使SF90 Stradale成為了法拉利旗下性能最為強悍的跑車之一。據(jù)官方透露，到2020年夏天土豪們就可以買到這款新車了。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
最近有車迷在浙江杭州發(fā)現(xiàn)了一臺黑色的邁凱倫塞納，傳聞這竟然是大陸第1臺上牌的邁凱倫塞納，距離上一次出現(xiàn)在國內(nèi)某港口，已經(jīng)有3個月的時間。塞納是一臺能開上賽道，輕松打破圈速時間，然后再開上公路一路飛馳回家的車，它像法拉利FXX和阿斯頓馬丁Vulcan那樣，都是為了賽道專制的車。但不同的是，它同時間也能在普通公共街道上合法行駛。800匹馬力和800牛米扭矩的賽道特制超跑，一起來看一看。塞納是邁凱倫目前...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——特斯拉（中國）最近在社交媒體發(fā)布了一張預(yù)告圖，圖中顯示特斯拉將于5月31日發(fā)布重要信息。據(jù)了解，本次發(fā)布的全新產(chǎn)品可能是國產(chǎn)特斯拉Model 3，并且上線了Model 3的價格競猜活動。特斯拉或者在本周五正式宣布國產(chǎn)Model 3的售價以及開放預(yù)訂。此前有業(yè)內(nèi)人士分析，預(yù)計Model 3國產(chǎn)后以3.5萬美元起售(折合人民幣約25萬元)。無論如何，國產(chǎn)后價格相比于進口肯定是便宜一些。2018年10月，特斯拉在上海臨港地區(qū)以9.7億元拿下了近1300畝（逾86萬平方米）土地用于建設(shè)超級工廠，該工廠將是特斯拉在美國以外的首個超級工廠。2019年1月，特斯拉上海工廠正式開工建設(shè)，建成后，新廠一期年生產(chǎn)規(guī)模目標(biāo)為25萬輛純電動整車，包括Model 3和Model Y車型。據(jù)了解，新廠將最快將于2019年下半年部分投產(chǎn)，首批生產(chǎn)的車型將是Model 3車型。Model 3售價疑似被前端程序員“泄密”！有網(wǎng)友在特斯拉“我來猜國產(chǎn)Model 3價格”頁面中發(fā)現(xiàn)可能“泄露”了其部分車型關(guān)鍵信息。根據(jù)其調(diào)用的JS文件顯示，其售價或為32.8萬元，AutoPilot選裝價格或為2.78萬元，F(xiàn)SD（Full Self-Driving）的選裝價格或為5.6萬元，NEDC續(xù)航能力或為460km。此外，根據(jù)其它數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)友還猜測其NEDC續(xù)航能力或為460km，極速或為225km，0-100km/h加速時間或為5.6秒。但是關(guān)于國產(chǎn)Model 3的具體信息我們還是在31號等待官方揭曉吧！歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
勞斯萊斯官方最近在意大利埃斯特莊園古董車展上正式發(fā)布了旗下跑車——魅影飛鷹八號典藏版。據(jù)了解，這款新車是由西薩塞克斯郡古德伍德總部高級定制團隊打造，并全球限量50輛?！⊥庥^方面，從此次實車照片以及此前官圖來看，魅影飛鷹八號典藏版的車身上部采用塞爾比灰色，下部為炮銅色，黑色的格柵則在呼應(yīng)勞斯萊斯飛鷹八號飛機發(fā)動機，而輪圈則采用了半拋光工藝，以此提升陰影質(zhì)感。內(nèi)飾方面，該車的主色調(diào)以塞爾比灰和黑色為主...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——據(jù)德國媒體報道，德國檢方突擊檢查了保時捷公司和地方稅務(wù)局，這次行動是一次規(guī)模更大調(diào)查的一部分，調(diào)查是因為政府機密信息被泄露給保時捷公司的稅務(wù)顧問，以及保時捷公司向保時捷勞資委員會一名成員支付高額薪酬。斯圖加特檢方在一份聲明中表示，巴登-符騰堡州的稅務(wù)調(diào)查人員和檢察官搜查了幾處房產(chǎn)，包括保時捷公司在韋薩奇和斯圖加特的辦公室、斯圖加特一位稅務(wù)顧問的辦公室以及財政部門的辦公室。檢察官辦公室還表示，保時捷管理人員因向保時捷勞資委員會一名成員發(fā)放“不成比例”的薪酬而涉嫌違反信托責(zé)任，目前正在接受調(diào)查，沒有進一步詳細(xì)說明。另外，檢方對保時捷的調(diào)查有多起。檢方懷疑保時捷某前工會成員收到了過高的工資，懷疑保時捷賄賂該公會成員。同時，五名保時捷高管和員工也在調(diào)查之中。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
對于越野和SUV車型的愛好者來說，奔馳G級無疑是很多人的夢想，但高高在上的價格和因進口而導(dǎo)致購買配額少，也讓大部分人只能望而卻步，所以奔馳G級也有“加價豪車”的稱號，真正擁有奔馳大G的只是少數(shù)。奔馳官方最近宣布旗下新款梅賽德斯奔馳G級以及新款梅賽德斯-AMG級正式上市。新車將提供兩種動力共計三款車型，新車沿用了舊款車型的造型設(shè)計，外觀和內(nèi)飾相較老款并無調(diào)整，僅在配置部分有所提升。，售價區(qū)間為158...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月29日報道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 據(jù)國內(nèi)媒體報道，蔚來汽車首臺用以客戶交付的量產(chǎn)版ES6在位于安徽省合肥市的先進制造基地正式下線，按照蔚來此前公布的計劃，限量6000臺的首發(fā)紀(jì)念版將于下月開始批量交付。據(jù)了解，ES6是蔚來發(fā)布的第二款量產(chǎn)SUV，分為基準(zhǔn)版和性能版兩種。在去年的“NIO Day”上，公司公布的ES6補貼前售價在35.8至54.8萬元之間，蔚來官方稱ES6在NEDC工況下續(xù)航能達到510公里，明年6月起優(yōu)先開始交付。蔚來今日公布截至2019年3月31日的2019財年第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。財報顯示，蔚來第一季度汽車銷售額為15.352億元，環(huán)比下降54.6%，總收入為16.312億元，環(huán)比下降52.5%；凈虧損26.236億元，環(huán)比減少25.1%，同比增長71.4%。以此同時，蔚來與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂了框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，蔚來將在北京設(shè)立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國投對“蔚來中國”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權(quán)益。值得一提的是，本次的量產(chǎn)車型下線，說明ES8剛推出時的產(chǎn)能不足導(dǎo)致了延期交付的情況將不會出現(xiàn)在ES6的準(zhǔn)車主們身上。相比ES8，ES6具有更靈活的車身尺寸、更強的運動屬性和更長的續(xù)航里程，綜合產(chǎn)品力有所提升。至于該車接下來的銷量表現(xiàn)情況，我們將持續(xù)關(guān)注。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月28日報道——上海車主花60萬買捷豹豪車后，自己的小孩陸續(xù)出現(xiàn)咳嗽和生病情況，檢查發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異味嚴(yán)重，4S店稱氣味無害。最后廠家提出對隔音阻尼塑封并給8萬和解費，車主拒絕并進行上訴，這究竟是怎么回事一起來看看。2013年底，江先生在上?；?0萬買了一輛捷豹車，交完錢全部包牌辦下來近60萬。開了一段時間后發(fā)現(xiàn)車?yán)镉挟愇?，考慮是新車就沒太在意。然而，一年多后，這異味不僅沒有散掉，反而更加嚴(yán)重了。與此同時，購車之后，江先生年僅4歲的兒子，變得咳嗽不止，隔三差五就要去醫(yī)院。?江先生說道“一年多里，我?guī)メt(yī)院看病26次?！比伪辉\斷出急性支氣管炎、肺部紋理增多等問題，用了42種藥品，開藥總數(shù)234盒。剛開始江先生懷疑是腳墊和車窗膜有味道，于是換了5次腳墊和一整車膜，但味道還是在，就聯(lián)系4S店，請他們?nèi)媾挪?。?2016年11月，江先生決定對他的車子進行拆車細(xì)查。最終，江先生鎖定了罪魁禍?zhǔn)住l(fā)出極大刺激性氣味的阻尼片。他認(rèn)為倘若發(fā)臭源頭不解決，新棉過一兩年又成臭棉?！苯壬髲S方把劣質(zhì)阻尼片換掉，“捷豹工程師說，最好的解決辦法是把阻尼片鏟掉貼新的，但是因工藝不同，不能幫我更換劣質(zhì)阻尼片，只能用膠帶貼。”江先生說：膠帶會松、會老化，阻尼片一熱，還是會漏味。?2016年底，對位于浦東新區(qū)的捷豹廠商提起訴訟，廠商相關(guān)隨后帶著8萬塊，找江先生簽和解協(xié)議，給4萬現(xiàn)金+4萬修理券，并保證把江先生的車弄好。但江先生沒要，而是要求異味問題徹底解決就行。”但江先生在訴訟期間遇到了管轄權(quán)問題，他的車在4S店停了快一年，卻連法院立案都沒成功。2018年2月，江先生和律師更換訴訟策略，向4S店辦公地點所在的閔行區(qū)法院再次提起訴訟。后移交給合同簽訂地所在的松江區(qū)人民法院。2018年4月25日，松江區(qū)法院立案進行庭審。?江先生說“普通第三方檢測機構(gòu)出具的檢測結(jié)果他們不認(rèn)，必須是具有專業(yè)資質(zhì)的檢測機構(gòu)才行。但這些機構(gòu)又不接我這個案子。就算檢測出來有問題，但還有另一個阻礙——沒有強制性的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)?！?018年7月25日，由于證據(jù)收集困難，江先生向法院提出撤訴，再尋他路。撤訴之前，捷豹方面再次提出向江先生補償3萬元，達成和解。這一次，江先生的回復(fù)依舊是：不接受。?在先后放棄8萬與3萬和解費之后，江先生回家，自己出錢，第二次全面清理車內(nèi)瀝青阻尼片?！扒扒昂蠛蠡?0天。最后換上新的止震墊和棉，味道基本解決了。”?江先生經(jīng)過這次維權(quán)事件后總結(jié)下來，車主維權(quán)，難點有二：車輛檢測、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。江先生并不是第一個發(fā)現(xiàn)有異味的人，通過在網(wǎng)站論壇發(fā)帖有同樣問題的人竟達50人之多，但都無一能維權(quán)成功。為何異味車輛維權(quán)之路會如此之難呢?歡迎大家留言來討論一下。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月28日報道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 最近在國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克是2018年薪酬最高的CEO，去年，馬斯克的收入高達22.84億美元，比其它65位競爭者的總和還要多。馬斯克的薪酬主要來自股票期權(quán)，2018年增長近4575%。2018年，榜單上的CEO薪酬平均上漲16.4%，2016年大約上漲9%。他們的平均工資大約比最高管理者少277倍。排名第二位的是Discovery的CEO大衛(wèi)·扎斯拉夫(David M.Zaslav)，2018年他的薪酬是1.29億美元，比馬斯克少得多。但就在這份榜單公布后不久，特斯拉方面發(fā)表聲明，否認(rèn)了公司CEO馬斯克在2018年獲得了如此高的薪酬。聲明稱，“伊隆實際上在2018年從公司掙的全部薪酬為零，任何其他的報道都是不正確和有誤導(dǎo)性的。和其他CEO不同的是，伊隆不從公司獲得任何工資，也沒有現(xiàn)金獎勵，也沒有按時間推移解禁的股票。他唯一的薪酬是一份完全的與風(fēng)險掛鉤的特別設(shè)計的只有達成里程碑事件后才能獲得的獎勵，例如將特斯拉目前約400億美元的市值提升至1000億美元。所以伊隆全部的薪酬與特斯拉和股東長期的成功直接掛鉤，并且他2018年績效相關(guān)的股權(quán)均沒有歸屬于他。”在2018年3月，特斯拉董事會投票批準(zhǔn)通過了一項10年期的CEO激勵特別計劃，該計劃的激勵總額高達26億美元。根據(jù)這份計劃的描述，這筆26億美元的激勵共分為12批發(fā)放，每一批發(fā)放都需要CEO完成既定的里程碑目標(biāo)，而里程碑目標(biāo)又分為市值目標(biāo)和運營目標(biāo)兩類。這份激勵計劃明確說明，只有當(dāng)市值目標(biāo)和運營目標(biāo)同時達成時，董事會才能夠同意相應(yīng)的激勵股權(quán)發(fā)放。目前特斯拉市值已不到350億美元，距離達成1000億美元市值的目標(biāo)已經(jīng)越來越遙遠(yuǎn)。特斯拉目前的業(yè)務(wù)運營狀況依然面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，2019年第一季度中，特斯拉虧損額達到7.02億美元，很大程度上是受到銷售不佳影響，該季度的總收入和電動車銷售收入均不及預(yù)期。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)國內(nèi)媒體報道，寶馬新款3系GT正式宣布上市。本次上市共推出了三款車型，售價區(qū)間在35.98-44.98萬元。新款寶馬3系GT為2019款再改款車型，首次引入M運動曜夜版本。外觀方面，新款寶馬3系GT在設(shè)計細(xì)節(jié)上繼續(xù)沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計。在三款車型中，320i M運動曜夜版和330i xDrive M運動曜夜版在進氣格柵、LED前大燈、后視鏡外殼、排氣管、LED尾燈均采用了亮黑色處理，顯得更具...
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