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選胎術(shù):光頭胎─賽車用胎的最高等級,只為賽道燃燒自己

選胎術(shù):光頭胎─賽車用胎的最高等級,只為賽道燃燒自己

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-22 11:56:41

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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-22 11:56:41

賽車活動中抓地力最強(qiáng)的輪胎就是“光頭胎”,胎面上完全無任何花紋,能得到最大的接地面,所以在干燥路面上的抓地力非常大,能牢牢的咬住路面。光頭胎對抓地力的要求非常高,基本上成本已不納入考量范圍,并且沒有所謂的TW值,終生為場地賽燃燒自己。


光頭胎隨著在使用中跟路面摩擦,胎面的升溫讓自身融化至凝膠狀態(tài),俗稱“脫膠”,軟化后的胎質(zhì)具有很強(qiáng)的粘附力,能提供賽車極佳的干地抓地力,可說是熱熔胎的進(jìn)階版。使用光頭胎競賽的好處是能幫助賽車提高過彎的極限和循跡性,對于激烈的賽道狂飆來說,有助于車手做出更快的圈速時間,但需要等到一定的工作溫度后才有效果,因此在正式開跑前,前導(dǎo)車(Safety Car)帶領(lǐng)其他賽車先繞場一圈,這時車手們會先“暖胎”,讓輪胎更快的升溫。


作為最高等級的競賽用光頭胎,胎面上升到工作溫度后就開始融化,此時的粘附力能賦予最大的抓地力。經(jīng)過激烈的廝殺后,輪胎也壽終正寢。


作為賽車胎的最高等級,廠商會根據(jù)該場地的氣候做出不同的膠料配方,因而發(fā)展出極軟/軟/適中/硬胎。極軟胎適合在干燥氣候使用,能快速達(dá)到工作溫度進(jìn)入備戰(zhàn),因抓地力非常強(qiáng),常用于起伏很大的賽道或10℃-30℃的地面溫度,也用在多彎的賽道作為短程沖刺,但胎質(zhì)很軟,所以磨損得很快,需要很多備胎當(dāng)候補(bǔ)。


若在涼爽氣候且地面只有20℃左右的場地,使用軟胎就足以應(yīng)付,相比極軟胎其壽命較長,仍傾向短程沖刺。適中胎算是抓地力與耐用度之間的最佳平衡,適合濕熱氣候且20℃-35℃的砂質(zhì)地面,而臺灣氣候正好適合這款輪胎,較傾向于高速競賽。若班師到像迪拜的干熱氣候,及35℃以上的砂質(zhì)地面,就需要派硬胎上場。不過暖胎時間較長,抓地力也不及較軟的胎質(zhì),但非常耐用,是跑耐久賽的關(guān)鍵用胎??墒堑搅擞晏欤忸^胎只有打滑的份,因此就有了紋路的雨胎,胎質(zhì)屬于適中程度,是雨戰(zhàn)中的利器。


像方程式賽車的光頭胎為了辨別胎質(zhì)而在胎壁上噴不同的顏色標(biāo)示,紫線(極軟胎)、紅線(超軟胎)、黃線(軟胎)、白線(適中胎)、橘線(硬胎)等等。


除了上述的4種等級光頭胎外,為了因應(yīng)地面濕滑程度不同,F(xiàn)1也分別以綠線熱熔胎,及藍(lán)線純雨胎2款輪胎來分別使用。


天候也是競賽中的一大挑戰(zhàn),所以車隊會準(zhǔn)備不同胎質(zhì)的輪胎來應(yīng)付變化多端的天氣。


光頭胎專屬賽車打造,禁止在一般道路使用

光頭胎和一般胎在外觀上相似,但行駛在一般道路上具有危險性,原因是無胎紋的輪胎遇到雨天時沒有抓地力,況且光頭胎需要到90℃-110℃的工作溫度后才有抓地力,然而道路上并未達(dá)到這樣的高溫,再說使用的里程數(shù)只有數(shù)百公里,因此多國是命令禁止。此外,以F1方程式賽車的輪胎來說,一場比賽得準(zhǔn)備好幾款軟硬胎,及濕地用的雨胎,這就是為何我們看見F1進(jìn)PIT區(qū)換胎的次數(shù)較頻繁。


光頭胎產(chǎn)品
 
Hankook Ventus F200
產(chǎn)品提供:薪搌企業(yè)(07)7882-9267
適用車型:競技用車
建議售價:電洽

卓越表現(xiàn)的光頭胎,有著良好的干地耐久性,作為干地用胎,F(xiàn)200能提供持續(xù)的抓地力,即使在極限速度下依舊表現(xiàn)卓越,適用于平滑路面的場地賽。


Hoosier Drag Slicks
適用車型:直線競技用車

專為直線競速設(shè)計,也被稱為“胖胖胎”,起源于美國,車手為了確保直線加速賽的最短用時和后輪動力的輸出,比賽前通過燒胎的形式為后輪升溫,輪胎經(jīng)過Hoosier的特殊設(shè)計,確保輪胎壽命的同時獲得最大抓地力,適用于假日/專業(yè)車手使用。


Hoosier S100
適用車型:競技用車

透過改良的復(fù)合材料和輪胎結(jié)構(gòu),能提供最佳的耐用性和干地性能,包括抓地力、轉(zhuǎn)向、剎車等,作出最快的圈速,適用于干熱氣候的場地賽。


KUMHO ECSTA S700
產(chǎn)品提供:昱光輪胎(04)2569-0111
適用車型:競技用車
建議售價:電洽

為F3方程式國際賽、中國CTCC房車錦標(biāo)賽、AUDI R8 LMS、SUPER GT及韓國大獎賽的指定使用胎,有良好的抗衰退性,極高的再使用率,在全世界大獎賽當(dāng)中有相當(dāng)贊賞的評價,是一款CP值優(yōu)秀的光頭胎。



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