人類歷史上第一座賽車獎杯，2hp的世界你可以想像嗎??？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-22 11:11:50

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-22 11:11:50

紀(jì)錄可分為“有紀(jì)載”或“非紀(jì)載”兩種，最早非紀(jì)載的四輪競技大約可回溯到130年前(公元1887年)，參賽的車輛并非現(xiàn)在見到的燃油發(fā)動機(jī)，而是在博物館內(nèi)才看得到的蒸汽車，比賽距離更是僅有短短的4公里，搞不好現(xiàn)在的自行車都比較快。

有紀(jì)載的部分是在公元1894年，當(dāng)年因為四輪車輛的普及率逐年提升，因此法國大眾新聞才會有利用乘坐物體來輸贏的提案，與非紀(jì)載相比在距離上就已經(jīng)是相當(dāng)有落差，127公里的移動距離對于現(xiàn)在的我們來說應(yīng)該沒有任何感覺，不過在123年前燃油汽車初登場的時代，確實令人感到相當(dāng)擔(dān)憂。

一個多世紀(jì)前的擔(dān)憂，也讓當(dāng)時民間有了各種聲音，重賞之下必有勇夫，因此最后法國大眾新聞祭出，冠軍3萬法郎、亞軍1.2萬法郎與季軍6千法郎的獎金誘惑下(參賽費用：10法郎)，第一屆就高達(dá)102輛車輛前來報名。

在車手的書類登記及當(dāng)年希望推廣燃油汽車的前提下，當(dāng)年最為成熟的蒸汽車則是不納入成績計算內(nèi)，因此最后則是僅有21輛車能有正式成績，而這車廠就是我們目前熟悉的Peugeot、Panhard、De Dion-Bouton等車廠。

Albert de Dion伯爵其實是一個與De Dion-Bouton公司共同設(shè)立的一個“人物”，駕馭著蒸氣汽車寫下了最速歷史， 至今也無法確認(rèn)是否真有這號人物？

最后拿下人類歷史上有紀(jì)錄的第一座獎杯的車，則是法國的Peugeot Type-3，以6小時51分通過終點，這21輛車當(dāng)中則是僅有4輛引擎毀損，完賽率也出乎當(dāng)時的意料，順道一提當(dāng)年被不納入成績的蒸汽車，則是寫下了6小時48分的紀(jì)錄，不過因為無法4人同乘，其實燃油汽車還是較具有速度及動力上的優(yōu)勢。

Peugeot Type-3采用一具565c.c.夾角16度的V型雙汽缸引擎，在1000rpm時可發(fā)揮最大2hp的動力，并且擁有17.6km/h 的最高末速，看到這個小編不免幻想，100年后的汽車會有什么樣的性能。

巴黎到波爾多將近127公里的里程，最后雖然是由蒸氣汽車率先以6小時48分返回終點，不過因為沒有乘坐4人違反規(guī)則下，最后則是由Peugeot Type-3奪下冠軍。

一直到公元1903年前，所謂的賽車都還是處于一般道路的競賽，雖然已經(jīng)出現(xiàn)了ACF(FIA前身)聯(lián)盟，依舊是險象環(huán)生。

公元1872年至1903年死于觀賽的民眾高達(dá)9人，也因為如此許多在地-開始紛紛禁止賽車活動，因此促使了“ 賽道”的誕生。

從2hp不斷進(jìn)化，130年前的人類怎會料到現(xiàn)在的賽車(方程式)，竟然已經(jīng)長成車不像車的模樣，最屌的是這輛車還沒有聲音。

橫著開后輪還不斷冒出白煙，要是Albert de Dion伯爵看到不知道會不會心臟停止。

人類總是不斷的重復(fù)某些事情，過去因為賽車太危險，所以將賽道圍起來，現(xiàn)在又覺得賽道太無趣，跑到沙漠來賽車。

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