以造型吸引目光Nissan Juke 1.6豪華-跨界休旅車的最終決戰(zhàn)- 配備空間篇

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 18:22:36

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 18:22:36

●強項 具有個性的座艙
●罩門 不符身份的座艙質(zhì)感與過小的空間
●短評 喜愛的消費者多數(shù)以造型為主

 （此次借車為渦輪車型，實際評比上則以自然引擎豪華版為主）內(nèi)裝也延續(xù)外觀搶眼的設計，靈感源自于重機的排檔座與儀表板設計，營造出不同于其他對手的獨特運動風格，不過座艙運用過多硬質(zhì)飾板，雖具有一定品質(zhì)但在對手多處采用皮質(zhì)或軟質(zhì)飾板設定下，相對無法突顯出優(yōu)勢。

配備方面自推出小改車型之后，全車系便將7吋多媒體系統(tǒng)升級列為標準配備，并具有衛(wèi)星導航、倒車顯影、藍牙、數(shù)字電視與行車紀錄器等功能，如此豐富功能在對手中有著十足競爭力，但過于繽紛的彩色界面不僅無助于質(zhì)感營造反而帶來反效果。空調(diào)界面與HR-V相同采觸控設計，并結(jié)合Sport/Normal/Eco三模式操控選擇，透過按鈕便能切換顯示G值、油耗等資訊，提供熱血有趣的視覺感受。

所配置的7吋觸控系統(tǒng)具有衛(wèi)星導航、數(shù)字電視與行車紀錄器等功能。

車身尺碼不算大的Juke，自然影響車室空間表現(xiàn)，前座頭部空間受惠于造型，因此僅次于Soul而已，但座椅的包覆性與支撐性表現(xiàn)卻僅尚可，對于強調(diào)運動化外型來看不符合其產(chǎn)品設定。后座膝部空間也明顯不足且有明顯壓迫感，加上座墊過短腿部支撐性不足，導致影響乘坐舒適性。至于后行李廂在標準與后座打平的狀況下，縱深長度則仍不及CX-3，看得出來置物機能并非Juke所擅長的部分。

空調(diào)與行車模式整合透過按鍵便能自行切換，設計相當具有獨特性。

與C-HR相同于雙前座配置加熱功能，一年之中可能只有幾次寒流會需要使用。

頗為局促的后座空間以及過短的座墊設計，皆影響到整個乘坐舒適性表現(xiàn)。

行李廂空間容積表現(xiàn)與CX-3皆不算寬裕，相對在放置物品會受到限制。

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