小型跨界CUV全面開打-跨界休旅車的最終決戰(zhàn)-市場分析
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21 18:20:40
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21 18:20:40
小型Crossover跨界風(fēng)潮不僅歐洲市場玩得火熱,臺(tái)灣市場更是不落人后,在HR-V、Soul及C-HR相繼投入市場后,包含CX-3、Vitara及Juke等競爭對(duì)手更是早已嚴(yán)陣以待,國內(nèi)這波小型跨界CUV灘頭爭霸戰(zhàn)正式全面開打。
在這1、2年內(nèi)的國內(nèi)汽車市場,除了SUV的戰(zhàn)火濃烈外,往下一階的小型跨界CUV爭奪戰(zhàn)亦不遑多讓,尤其在HR-V及C-HR這兩大重量級(jí)車款投入市場后,讓這波CUV跨界之爭更趨激烈。甫上市的C-HR果真魅力破表,盡管較高貴的售價(jià)遭人非議,但在極度搶眼的外型與品牌光環(huán)下依舊炙手可熱,今年2000部的配額在短短時(shí)間內(nèi)即已全部售罄,想要繼續(xù)下訂的買家可能得等至明年才能交車,即便和泰汽車表明將積極向原廠爭取更多配額來販?zhǔn)?,但以C-HR在全球皆熱賣且供不應(yīng)求的情況來看,概率可能相當(dāng)渺茫,但也因?yàn)镃-HR受限于配額數(shù)量,因在2000部賣完之后,接下來就只能眼睜睜看著其他競爭對(duì)手繼續(xù)往前沖了。
HR-V銷售氣勢(shì)如虹
在老大哥CR-V即將屆臨世代改款之際,HR-V不僅適時(shí)地扛下品牌休旅車款的主將地位,且將這角色該有的責(zé)任發(fā)揮的淋漓盡致,今年1~3月的月平均銷量為1266部,不僅銷售氣勢(shì)蓋過自家大哥CR-V,更將其他競爭對(duì)手遠(yuǎn)拋于后,這也顯示HR-V兼具空間機(jī)能的實(shí)用性以及小型跨界車格的務(wù)實(shí)產(chǎn)品設(shè)定,深獲國內(nèi)消費(fèi)者的青睞肯定。
比HR-V更早一些時(shí)間導(dǎo)入的Vitara,在國外一推出之后,由于擁有相當(dāng)年輕時(shí)尚且兼具越野風(fēng)格的討喜外型以及動(dòng)力配置,因此頗受國內(nèi)汽車媒體的肯定,而在正式導(dǎo)入之后,在擁有四驅(qū)車型可選擇,同時(shí)價(jià)格頗為親民以及所搭載的1.4L渦輪增壓引擎有著相當(dāng)出色的動(dòng)力表現(xiàn)之下,受到不少原本忠實(shí)買家的青睞,今年1~3月的月平均銷量近250部,雖然數(shù)量不及HR-V,但銷售成績則比原廠所預(yù)定的還要出色理想,直追上CX-3。
而導(dǎo)入國內(nèi)已有一段時(shí)間的CX-3,乃憑借年輕動(dòng)感的造型、頗具質(zhì)感的內(nèi)裝與配備價(jià)格等優(yōu)勢(shì),即使在面對(duì)HR-V這強(qiáng)勢(shì)對(duì)手時(shí),仍有月平均300多部的銷售實(shí)力,不過為了更加強(qiáng)化CX-3的產(chǎn)品實(shí)力,臺(tái)灣馬自達(dá)在日前更推出“i-Activsense 安心特仕版”車型,透過前方路況預(yù)警防護(hù)、緊急煞停以及BSM盲點(diǎn)偵測等安全配備的追加提升,來進(jìn)一步拉抬CX-3的銷售氣勢(shì)。
Soul更換動(dòng)力再戰(zhàn)
Kia Soul在2014年推出全新第二代車型,其前衛(wèi)時(shí)尚的造型風(fēng)格,加上獨(dú)特的高頂與掀背設(shè)計(jì)元素,成功在全球各地市場打響名號(hào),并創(chuàng)下出色銷售佳績。而總代理也在2014年底引進(jìn)國內(nèi)販?zhǔn)?,但由于受到?dǎo)入的動(dòng)力配置規(guī)格、售價(jià)及品牌等因素影響,雖然外型吸引車迷眼光,但銷售表現(xiàn)上卻不甚理想。不過借由Soul此次小改款的契機(jī),總代理也針對(duì)導(dǎo)入車型的動(dòng)力單元與配備規(guī)格重新進(jìn)行調(diào)整,以1.6L柴油搭配七速雙離合器自手排的組合,并在舒適與安全配備上的進(jìn)行強(qiáng)化,希望能夠一舉打破長久以來低糜的銷售買氣。
而Juke可說老當(dāng)益壯、惦惦吃三碗公,憑借著極為獨(dú)特迥異的外觀造型,成功吸引想與眾不同買家的喜愛青睞,相較于在其它車型之間選擇拿不定主意的消費(fèi)者,Juke族群選擇性相對(duì)較為明確,因此即便對(duì)手不斷推陳出新情況下仍保有一定基本盤,在去年月平均銷售量仍約有150部的成績,不過今年1~3月的買氣似乎有點(diǎn)下滑,在銷售端的優(yōu)惠措施可得要再加碼才行。
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21
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