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超級動力鏈新品上市、全系國六到位、321閃修服務發(fā)布 歐曼“王炸”驚喜不斷

來自:qi-che.com 作者:Kiki 發(fā)布時間:2019-07-31

2019年7月29日,主題為“客戶引領 價值驅動 共創(chuàng)共贏”的福田戴姆勒汽車2019年新品上市發(fā)布會在北京舉行。來自中國物流與采購聯(lián)合會,福田戴姆勒汽車相關領導,核心經銷商、服務商、大客戶以及媒體代表300余人參加。會上,福田戴姆勒汽車正式發(fā)布包括康明斯X13發(fā)動機、OM457發(fā)動機、采埃孚自動擋變速箱三款超級動力鏈系列新品,為用戶提供全新動力鏈選擇;發(fā)布歐曼全系國六新品,以成熟國六技術讓用戶放心購買;發(fā)布“321閃修”服務承諾,讓用戶運輸路全程無憂。同時,舉行主題為“聚焦行業(yè)趨勢 引領創(chuàng)新變革”的2019物流生態(tài)高峰論壇,共同探討面對物流業(yè)發(fā)展的新變化、新需求,商用車如何實現(xiàn)創(chuàng)新高質量發(fā)展。

  【中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進先生致辭】

  【福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉致辭】

  隨著我國經濟由高速轉向高質量發(fā)展,重卡行業(yè)也由增量市場轉向存量市場,品質與技術升級引領中國重卡邁入3.0時代。福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉表示:“以‘高效’為核心的用車需求正加快推動我國物流運輸裝備高端化發(fā)展,且重卡市場進入成熟期,客戶關注點逐漸向車輛全生命周期轉變。因此,福田戴姆勒汽車洞察行業(yè)趨勢,鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等戰(zhàn)略合作伙伴推出超級動力鏈新品,以更強的動力和穩(wěn)定的性能提高車輛運行效率,且用更加務實的服務舉措強化用戶體驗,推動物流業(yè)發(fā)展降本增效。”

  【福田戴姆勒汽車總裁 Kelley Platt、福田戴姆勒汽車制造與物流副總裁施威爾、福田康明斯客戶支持總監(jiān)柴睿敏、采埃孚福田銷售服務總監(jiān)薛善倉、中鐵特貨汽車物流副總經理徐寶華、京東物流快運事業(yè)部運營總監(jiān)廉濤共同發(fā)布歐曼超級重卡超級動力鏈系列新品】

  【福田康明斯X13國六發(fā)動機】

  作為本次發(fā)布的核心動力鏈產品之一,康明斯X13發(fā)動機是福田戴姆勒鏈合康明斯針對中國國情開發(fā)的全新一代大馬力發(fā)動機,實現(xiàn)排放、可靠性、動力性、安全性、燃油經濟性、維修保養(yǎng)六大特性提升。其中,13L發(fā)動機排量最大馬力可達580馬力,最大扭矩2600N?m,從950-1500rm均可輸出最大扭矩,動力表現(xiàn)在國內同排量機型中處于最好水平。在排放上,集成DOC+DPF+SCR,排放轉化效率更高,可直接滿足國六(b)排放要求,以技術升級超越客戶期待。

  【媒體代表參觀福田戴姆勒汽車發(fā)動機工廠】

  【OM457發(fā)動機】

  OM457發(fā)動機則源自戴姆勒,其擁有卓越的經濟性、可靠性、油品適應性、維修便利性等優(yōu)勢,在南美、北美、印度市場等全球市場擁有成熟的口碑,最低油耗能達到182g/kwh。值得一提的是,來自全國的部分媒體代表參觀了福田戴姆勒汽車發(fā)動機工廠,感受德國專家全流程管理及自動化生產技術,了解OM457發(fā)動機嚴苛遵守的戴姆勒制造工藝和制造水準。

  【超級動力鏈系列新品】

  采埃孚AMT 變速箱作為中國市場上首款成熟的自動變速箱產品,傳動效率達到99.7%,且基于行業(yè)路譜數(shù)據(jù)及大數(shù)據(jù)的最佳動力鏈匹配技術,實現(xiàn)油耗降低4%;基于智能的電子地平線預見性巡航功能(PCC),油耗再降低3.5%。這一原理在于,由于駕駛行為方面節(jié)油的底層邏輯是合理控制油門開度和減少剎車,而基于路譜環(huán)境的滯后反應,預見性換擋功能是實現(xiàn)駕駛動作的提前,可從根本上降低油耗。此外,采埃孚AMT 變速箱采用專用齒輪鋼以及全斜精磨齒,具有24個月不開箱,20萬公里超長換油周期優(yōu)勢,使用壽命更長,實現(xiàn)運輸更高效。

  【中物聯(lián)副會長蔡進、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉、建華物流集團總裁馬通瑞、太原市二十一站石油董事長嚴建光、北京普田物流副總經理王偉、盤錦連江運輸副總經理劉淼共同發(fā)布歐曼超級重卡國六全系新產品】

  【福田戴姆勒汽車產品線總監(jiān)程小偉先生進行產品講解】

  面對國六階段排放標準的實施,福田戴姆勒汽車針對用戶需求率先實現(xiàn)歐曼超級重卡全系國六產品到位。福田戴姆勒汽車產品線總監(jiān)程小偉表示:“福田戴姆勒汽車從2015年就開始國六技術的布局,產品歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證,及國道、山路、高速等路況的測試,并在北美、南美進行產品可靠性驗證,實現(xiàn)環(huán)保、動力、經濟、效率上的最佳平衡,技術更成熟?!?/p>

  【福田戴姆勒汽車營銷公司總經理崔士朋、福田戴姆勒汽車營銷公司后市場業(yè)務總監(jiān)臧傳家、中物聯(lián)物流裝備專業(yè)委員會主任馬增榮、上海世權物流北京分公司總經理尹榮星、聊城市樂達總經理付春華、寧波嘉運總經理楊偉其、遼寧利源豐越總經理時銀亮共同發(fā)布“321閃修”服務承諾】

  如果說產品是基石,那么服務就是保障。重卡服務一直是卡友的核心“痛點”,卡車司機最怕車輛在路上出現(xiàn)故障,既耽誤運輸時間,也害怕服務不規(guī)范。針對此,歐曼推出“321閃修”服務,業(yè)內率先提出“1分鐘響應、2小時到達、3小時修復”的服務承諾,真正實現(xiàn)卡友運輸路上“不停車”,做到運輸路上全程無憂。同時,依托定制化服務解決方案,為不同行業(yè)客戶打造專業(yè)化運輸裝備,且匹配專屬的金融、維保服務,讓用戶運營放心,收益更安心。

  【福田戴姆勒汽車營銷公司總經理崔士朋與祥龍物流資產管理部部長沈建平簽訂戰(zhàn)略采購協(xié)議】

  【福田戴姆勒汽車營銷公司總經理崔士朋與嬴徹科技運營高級總監(jiān)藍鋼簽訂戰(zhàn)略采購協(xié)議】

  在2019物流生態(tài)高峰論壇上,中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示:“面對物流與商用車新的發(fā)展趨勢,要抓住這個過程中的新機遇,一是通過優(yōu)化供應鏈實現(xiàn)降本增效,二是通過產業(yè)服務化形成價值鏈,創(chuàng)造新價值?!倍鴩@法規(guī)升級趨勢,福田汽車集團法規(guī)與認證部總監(jiān)董學冬表示:“國六排放標準已經達到世界領先水平,我們福田汽車也正在積極參與監(jiān)管部門牽頭的國六標準實施工作組相關的工作,打造更符合用戶需求的產品和服務?!?/p>

  面對商用車和物流業(yè)發(fā)展趨勢,福田戴姆勒汽車聚焦重卡用戶實際運營過程中的痛點、難點,精準洞察客戶需求,持續(xù)為物流發(fā)展提供更專業(yè)的運輸裝備與更便捷的服務體驗,從而促進行業(yè)整體升級,助推我國重卡強國和現(xiàn)代化物流體系建設。


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