來自：qi-che.com 作者：Kiki 發(fā)布時(shí)間：2019-05-21
對于追求時(shí)尚、拼搏進(jìn)取的年輕人來說，他們的座駕不僅要足夠時(shí)尚，而且還要有實(shí)力夠?qū)嵱?，在考慮性價(jià)比的同時(shí)，更愿意努力奮斗去追求夢想、擁抱樂享生活。
作為廣汽本田首款搭載SPORT EV技術(shù)的純電動(dòng)SUV，廣汽本田VE-1具有先進(jìn)時(shí)尚的設(shè)計(jì)和考究的細(xì)節(jié)、源自Honda全球成熟SUV平臺及眾多科技配置等諸多硬實(shí)力，而深受年輕人的喜愛。不過要特別強(qiáng)調(diào)的是，廣汽本田VE-1它不僅僅是一輛車，更憑借其所獨(dú)有的“WOW STATION”新體驗(yàn)平臺，讓用戶“使用越多、獲得越多”，幫助用戶提升用車生活品質(zhì)、獲得更多富有樂趣的全新體驗(yàn)。
VE-1由內(nèi)至外散發(fā)的魅力，時(shí)刻吸引年輕人目光
時(shí)尚潮流是年輕人擅長的符號，他們崇尚自由而富有創(chuàng)造力，對于審美他們自然有著獨(dú)特的需求——要時(shí)尚，也要實(shí)用！ 廣汽本田VE-1的設(shè)計(jì)亦是如此，它既傳承了概念車的時(shí)尚創(chuàng)新設(shè)計(jì)元素，又擁有各種成熟實(shí)用的功能設(shè)計(jì)。
前臉采用橫向的一體式格柵，讓這款車從視覺上時(shí)尚感十足，中間的藍(lán)色飾條凸顯EV屬性。LED前大燈為駕駛者提供更寬廣、明亮的行車視野。立柱式的LED日行燈拉闊前臉造型，英氣十足，釋放年輕人的動(dòng)感活力！
寬闊的一體貫穿式后尾燈，通過中央飾條連接，整體提升運(yùn)動(dòng)感，和前大燈遙相呼應(yīng)。細(xì)節(jié)之處，科技凈藍(lán)的涂裝設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身翼子板處的EV標(biāo)識以及內(nèi)飾部分恰到好處的藍(lán)色縫線等等，都時(shí)刻暗示著這是一輛不折不扣的新能源車型。
對于當(dāng)下生活豐富多彩的年輕人來說，除了對于外觀有要求以外，一輛車的空間表現(xiàn)同樣需要經(jīng)得起考驗(yàn)！尺寸方面：VE-1長寬高分別為4308*1824*1625 mm，軸距為2610mm，是標(biāo)準(zhǔn)城市SUV的“身材”。也許光從數(shù)據(jù)上，你無法感覺VE-1的空間之大。但擅長在空間上“秀技術(shù)”的本田，自然不會(huì)讓你失望。VE-1再一次把本田“MM空間理念”演繹地十分完美。
具備多處置物空間，靈活多變，超強(qiáng)實(shí)用性滿足年輕消費(fèi)者的多樣需求。中央扶手箱的魔術(shù)杯架也得以保留，還有可以輕松容納三個(gè)行李箱的后尾箱。除了內(nèi)部空間寬裕靈活以外，VE-1配備了820mm*685mm的豪華全景天窗，兩端式開啟模式，讓大家盡情享受出行生活！
深受年輕消費(fèi)者關(guān)注的另一重要原因是，VE-1配備超多實(shí)用人性化科技配置，在車上玩到停不下來。8英寸彩色中控智能大屏，搭載了適用性極佳的車載信息娛樂系（Carlife），系統(tǒng)完美兼容Android和iOS兩大主流手機(jī)系統(tǒng)。諸如天氣預(yù)報(bào)、美食搜尋、語音識別、交通信息、在線音樂等功能服務(wù)一應(yīng)俱全。
VE-1源自Honda全球暢銷成熟SUV平臺打造
源自Honda全球車型成熟的SUV平臺，VE-1在起跑線上就開始領(lǐng)先對手。車身線條雖與繽智師出同門，但獨(dú)有的個(gè)性化雙色車身平添幾分動(dòng)感時(shí)尚，更符合年輕人的第一眼緣。
為什么采用繽智平臺作為基礎(chǔ)打造，我們用數(shù)據(jù)說話，國內(nèi)繽智平臺（繽智+XR-V）在去年國內(nèi)的總銷量達(dá)303591輛，累計(jì)在國內(nèi)銷量已突破120萬輛，是國內(nèi)暢銷城市SUV的不二之選。放眼全球，以繽智為平臺打造的車型，自上市至今已累計(jì)獲得超300萬全球消費(fèi)者追隨，一舉蟬聯(lián)全球最暢銷的城市SUV車型多年。正因?yàn)槔_智平臺在國內(nèi)以及全球范圍內(nèi)的巨大成功，讓VE-1的誕生更有底氣！
廣汽本田首款搭載SPORT EV的車型，VE-1已蓄勢待發(fā)
動(dòng)力系統(tǒng)是本田的“拿手好戲”，一直深受廣大年輕消費(fèi)者認(rèn)同。在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)方面的巨大成功，讓我們消費(fèi)者對于VE-1純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的未來表現(xiàn)更加有信心。 VE-1 搭載了永磁同步電機(jī)及 53.6kWh 三元鋰電池組，最大功率120kW，最大扭矩達(dá)280N·m，0-50km/h加速時(shí)間僅5秒，起步快，加速猛，推背感強(qiáng)，駕趣更出眾。2019款的綜合工況續(xù)航里程為340km，據(jù)說2020款還將有望進(jìn)一步提升續(xù)航里程。出色的續(xù)航表現(xiàn)減輕了年輕人的續(xù)航里程焦慮。
至于充電方面，快充55分鐘即可達(dá)到80%電量，慢充到100%電量也僅為9小時(shí)。在國內(nèi)大力推進(jìn)電動(dòng)化的大勢所趨下，越來越多的充電樁遍布城市及高速公路，VE-1充電問題也迎刃而解。
基于VE-1的“WOW STATION”新體驗(yàn)平臺，創(chuàng)造人車的新關(guān)系
除了強(qiáng)大的開發(fā)體系，廣汽本田更針對VE-1車主專屬開發(fā)了“WOW STATION”新體驗(yàn)平臺為車主提供增值體驗(yàn)，以WOW STATION為連接點(diǎn)，將車主、VE-1和生活緊緊聯(lián)結(jié)在一起。車主通過構(gòu)筑共享互聯(lián)的生活圈，享受VE-1帶來的專屬增值體驗(yàn)，帶來價(jià)值升級，權(quán)益升級，社交升級和品質(zhì)升級的積極變化。
如今，中國市場純電車以轎車最為火熱，電動(dòng)SUV市場也正在以驚人的速度崛起，但在該級別市場自主品牌居多，合資品牌的車型實(shí)屬“鳳毛麟角”，VE-1的推出可以說恰到好處，是廣汽本田向“電動(dòng)化”邁出的重要一步，是廣本填補(bǔ)細(xì)分市場，強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣的“先鋒”?！癢OW STATION”平臺的建立開拓了年輕車主的社交范圍，將擁有車的價(jià)值拓展至生活的方方面面。綜合“硬實(shí)力”的傳承，社交“軟實(shí)力”的提升以及廣汽本田品質(zhì)背書，相信大部分人將對VE-1更好的駕乘體驗(yàn) Say “WOW”！
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