來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2020-10-29
近日，威馬汽車30天內(nèi)發(fā)生三起起火事故引起廣泛關(guān)注。
10月5日，一輛處于停放狀態(tài)的威馬EX5電動(dòng)車在路邊起火，事故后整車處于報(bào)廢狀態(tài)；10月13日，一輛威馬電動(dòng)車同樣在在充電時(shí)發(fā)生了起火，整車嚴(yán)重?zé)龤АＶ档靡惶岬氖?，這兩起起火事件發(fā)生地點(diǎn)均在福建省內(nèi)，均為新能源出租車運(yùn)營(yíng)車輛。
10月27日，又一輛威馬EX5在北京海淀區(qū)發(fā)生起火爆炸，前機(jī)艙和前排座椅被完全燒毀，整車面臨著報(bào)廢的局面。事故發(fā)生后，威馬汽車發(fā)布召回信息，決定召回1282輛2020款威馬電動(dòng)汽車，召回原因是電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致動(dòng)力電池產(chǎn)生異常析鋰，極端情況下可能導(dǎo)致電芯短路，引發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э夭a(chǎn)生起火風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)威馬汽車召回公告，其召回車輛所用動(dòng)力電池電芯型號(hào)為ZNP3914895A-75A，財(cái)聯(lián)社等媒體報(bào)道該電芯生產(chǎn)商為中興高能。
針對(duì)該消息，中興高能在官微公布說(shuō)明稱，在福建省邵武市發(fā)生的兩起威馬汽車起火事件中，涉事車輛搭載的是中興高能的電池，但27日威馬汽車起火爆炸車輛搭載的并非高能技術(shù)電池。
也就是說(shuō)，27日起火的威馬汽車搭載的是另一家供應(yīng)商的電池，至于是哪家生產(chǎn)商或許也只有威馬汽車自己知道。據(jù)了解，目前，威馬汽車主要電池供應(yīng)商包括寧德時(shí)代、塔菲爾、中興高能以及瑞浦能源。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2020年前三季度威馬汽車共生產(chǎn)1.57萬(wàn)臺(tái)汽車，其中寧德時(shí)代9692臺(tái)（占61%）、塔菲爾3313臺(tái)（占21%）、中興高能2257（占14%）、瑞浦能源532臺(tái)（占4%）。
中興高能的裝機(jī)量是2257輛，為什么僅召回1282輛，召回的標(biāo)準(zhǔn)又是什么？另外，同樣電芯型號(hào)哪些車主需要召回，剩下的975輛應(yīng)該如何處置？威馬汽車在相關(guān)的說(shuō)明中都沒(méi)有明確解釋。
令人費(fèi)解的是，威馬汽車一年銷量?jī)H有2萬(wàn)輛的規(guī)模，其電芯供應(yīng)商卻高達(dá)四家，除了寧德時(shí)代耳熟能詳外，其它三家基本聞所未聞。
有業(yè)內(nèi)人士表示，整車廠家為了供貨安全和控制成本，一般會(huì)選擇兩家電池供應(yīng)商，以便于相互協(xié)調(diào)制約。但是，選擇四家供應(yīng)商就很少見(jiàn)了，供應(yīng)商越多就意味著成本高，無(wú)論是前期的試驗(yàn)試制成本還是使用過(guò)程中，都難以形成規(guī)?；某杀?，都會(huì)增加。此外，就算為了供應(yīng)商之間的相互制約，也會(huì)選擇實(shí)力相當(dāng)?shù)模皇峭耆辉谕粚用娴母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
據(jù)天眼查顯示，中興高能技術(shù)有限責(zé)任公司是中興通訊股份有限公司旗下新能源板塊全資子公司，2016年4月9日注冊(cè)成立于武漢東西湖臨空港國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，主要致力于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車動(dòng)力電池系列產(chǎn)品。根據(jù)中興高能官方消息，其合作方除了威馬汽車外，還包括奇瑞、漢騰、吉利、眾泰、鄭州日產(chǎn)等主機(jī)廠。
相關(guān)方已經(jīng)承認(rèn)動(dòng)力電池電芯存在缺陷，間接或直接導(dǎo)致威馬和中興高能的產(chǎn)品口碑質(zhì)疑，目前更重要的是，中興高能并不止供應(yīng)威馬汽車一家公司，未來(lái)其它車企可能會(huì)因?yàn)橄嗤膯?wèn)題而啟動(dòng)召回。
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