來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-10-20
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月20日?qǐng)?bào)道——
似乎在特斯拉準(zhǔn)備官方降價(jià)前，都會(huì)有些重磅消息傳出，這一次會(huì)是真的嗎？今日Model 3降價(jià)消息火爆全網(wǎng)，網(wǎng)傳特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3將降價(jià)至19.9萬(wàn)元，而距離國(guó)慶節(jié)官方降價(jià)，僅僅過(guò)去了二十天。消息傳出后，車主們及廣大網(wǎng)友再次坐不住了。
10月20日，一名微博博主發(fā)布消息，Model 3入門價(jià)格將降至19.9萬(wàn)元，并打上“發(fā)改委內(nèi)部消息”的字樣。
據(jù)騰訊新聞報(bào)道，針對(duì)該傳聞，特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王昊（Allan Wang）10月20日下午在特斯拉車友群中回應(yīng)稱，“徹頭徹尾的造謠”。
隨后，特斯拉官方微博也發(fā)布消息“辟謠”。特斯拉表示，“這個(gè)微博用戶發(fā)布的關(guān)于我們價(jià)格的內(nèi)容是謠言，跟上海以及國(guó)家發(fā)改委確認(rèn)過(guò)，他們也都表示完全不知情。我們會(huì)依法向法院提起對(duì)該微博用戶的起訴。”
特斯拉多次調(diào)整在華車型售價(jià)，更早前曾出現(xiàn)車主集體拉橫幅維權(quán)事件。以國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版為例，該車型自去年首次公布的起售價(jià)為32.8萬(wàn)元以來(lái)，一年半的時(shí)間已降價(jià)近8萬(wàn)。
10月1日國(guó)慶節(jié)，特斯拉官方突然宣布降價(jià)，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)調(diào)整為24.99萬(wàn)元，相比此前降價(jià)2.165萬(wàn)元，這也是Model 3國(guó)產(chǎn)后的最低售價(jià)。新款Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版搭載了由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程從445km提升至468km。
此次降價(jià)，也引起一部分提車不久的特斯拉車主不滿。特斯拉給出的補(bǔ)償方案是，符合7天信心保障計(jì)劃內(nèi)的車主贈(zèng)送3年免費(fèi)超充使用權(quán)益。
特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳通過(guò)微博先后6次回應(yīng)降價(jià)一事，她表示，“不求所有人的理解和認(rèn)可，但是希望逐步大家能相信我們的初心確實(shí)是希望讓消費(fèi)者能擁有性價(jià)比更好的產(chǎn)品而不是自己利潤(rùn)最大化?！?/p>
而對(duì)于價(jià)格調(diào)整一事，陶琳表示，“價(jià)格調(diào)整是高度保密的工作，需要反復(fù)測(cè)算，只有極少數(shù)人參加，我們能做的是一旦最終確認(rèn)就第一時(shí)間準(zhǔn)備內(nèi)部程序并盡快告知大家，因此無(wú)論任何時(shí)候公布都會(huì)有一批近期提車的消費(fèi)者受影響?！?/p>
在這一次降價(jià)風(fēng)波后，特斯拉中國(guó)取消了“信心保障計(jì)劃”。官網(wǎng)顯示，特斯拉信心保障計(jì)劃已于2020年10月16日終止執(zhí)行并下線，在此之后的購(gòu)車訂單均不再享受該計(jì)劃的保障。特斯拉信心保障計(jì)劃具體內(nèi)容是，如果用戶對(duì)特斯拉新車不滿意，在滿足相關(guān)條款下，可在車輛交付后的7日內(nèi)將車輛退還給特斯拉。
有觀點(diǎn)指出，信心保障計(jì)劃下架，如再次遇到特斯拉突然降價(jià)的操作，新購(gòu)用戶想索要差價(jià)補(bǔ)償?shù)脑?，就比較難了。
現(xiàn)今，距離特斯拉最新一次官降，僅過(guò)去了二十天，恐怕短時(shí)間內(nèi)再次降價(jià)的可能性并不大。但是，一些政策變動(dòng)以及國(guó)產(chǎn)化率的提升，也將可能為特斯拉提供更多的降價(jià)空間。
今年初國(guó)產(chǎn)Model 3首次交付時(shí)，新車國(guó)產(chǎn)化率為30%，官方透露到2020年底的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)百分百的國(guó)產(chǎn)化。國(guó)產(chǎn)化率的提升，也給特斯拉降價(jià)帶來(lái)進(jìn)一步想象的空間。
同時(shí)也有業(yè)內(nèi)人士指出，特斯拉的規(guī)模量在快速提升，規(guī)模量的提升必然帶來(lái)單車的成本下降，成本下降必然帶來(lái)定價(jià)的調(diào)整，今后特斯拉可能會(huì)繼續(xù)降價(jià)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月份國(guó)產(chǎn)Model 3共銷售11329輛，1-9月累計(jì)銷售79908輛。
有網(wǎng)友支持特斯拉打擊謠言，也有網(wǎng)友表示，“得要截個(gè)圖，等賣到19.9萬(wàn)的時(shí)候再來(lái)打臉”。
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