在汽車界中豐田流傳著一句話叫做“車到山前必有路，有路必有豐田車”可以見到豐田在全球的影響力非常之廣。除了日常用車以外，豐田的越野系列也是非常出名的，例如：漢蘭達(dá)、霸道、陸巡，其實豐田擁有的越野車共有7款之多，不過大多數(shù)國內(nèi)的消費(fèi)者都沒見過！
1.陸地巡洋艦LC200
陸地巡洋艦也叫蘭德酷路澤，它是豐田旗下歷史最悠久的硬派越野車，現(xiàn)在一般指最新款的LC200車系。目前陸巡LC200僅在平行進(jìn)口渠道有售，中東版擁有4.0汽油、4.6汽油、5.7汽油和4.5柴油四種動力總成。
作為一款久經(jīng)考驗的產(chǎn)品，陸巡的可靠性和強(qiáng)大的越野性能已經(jīng)不是值得一說的亮點(diǎn)，陸巡相比其它硬派越野車，真正的強(qiáng)項在于公路和爛路上的乘坐舒適性，舒適性這個優(yōu)點(diǎn)在日常駕駛以及長途穿越中是十分重要的，每位坐過陸巡的朋友估計都深有體會。
陸巡LC200新車高達(dá)63-130萬的售價，且二手車保值率依舊變態(tài)，報價也普遍超過50萬。不管是平時在市區(qū)日常代步，還是假期來一次說走就走的穿越自駕游，或是商務(wù)接待車，它所有場景都能勝任。
2.普拉多
普拉多-“霸道”，是陸巡家族的一個分支。霸道的定位要比陸巡要低一些，但陸巡各方面的優(yōu)點(diǎn)，包括可靠性、越野通過性，普拉多都繼承了。
另外在外形尺寸和內(nèi)部空間上比陸巡小一圈，且車重更輕，這使得在某些路況，比如山間窄路和爛泥路上，霸道比陸巡的越野通過性和脫困性還要更勝一籌。目前霸道中規(guī)國產(chǎn)型號有3.5汽油一種動力（國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)），平行進(jìn)口則有中東版2.7汽油、4.0汽油、3.0柴油和歐版2.8柴油四種。
霸道的售價比陸巡要低了一截，在40-90萬左右，這就讓不少越野迷離開上越野車的夢想又近了一步。如果您真的很喜歡豐田的越野車，但是囊中羞澀，覺得陸巡太貴，那么就退而求其次，買霸道吧！
3.陸地巡洋艦LC70
陸地巡洋艦LC70系列其實就是陸巡LC200的爺爺輩車型，從1984年生產(chǎn)至今，整體車身架構(gòu)幾乎沒有變動，只是在細(xì)節(jié)和發(fā)動機(jī)款式上做改款。
陸巡LC70之所以能生產(chǎn)至今，是因為其簡單的結(jié)構(gòu)和耐用性很好地滿足了亞非拉第三世界落后地區(qū)的用車需求，而且車子本身原廠狀態(tài)的越野能力就非常強(qiáng)悍，平行進(jìn)口在售的車源大多原廠自帶涉水器、外掛油箱和前絞盤，不需要車主后期加裝。
LC79三門皮卡版、LC76長軸五門版、LC78長軸三門版、LC79五門皮卡版、其實還有一款LC71短軸三門版。
雖然在中東非洲這些地區(qū)，陸巡LC70系列只是廉價的工具車，但在中國，LC70系列無論是4.0汽油還是4.5柴油版，售價都不便宜，約在60-90萬左右。
4.FJ酷路澤
FJ酷路澤是豐田為了致敬陸地巡洋艦早期型號FJ40而推出的一款玩具型硬派越野車。它的底盤和動力總成其實和霸道LC120系列短軸版基本一致，也都采用4.0汽油引擎，只是這個Q版復(fù)古的外殼和內(nèi)飾令FJ酷路澤顯得十分可愛，因而購買FJ酷路澤的消費(fèi)者，更多地只是看中這個富有個性的外觀。
FJ酷路澤由于軸距較短，乘坐舒適性和載物能力都不如豐田旗下其它硬派越野車，當(dāng)作工具車有些勉為其難。因此無論是在別的地區(qū)還是中國，這個車其實都是純粹的玩具定位。
5.4Runner 超霸
4Runner在國內(nèi)被稱為超霸，它是豐田在霸道LC150底盤基礎(chǔ)上，根據(jù)北美地區(qū)人民喜好研制，專供北美市場的一款中大型越野車。
它的外觀內(nèi)飾風(fēng)格都更加美國化，而且除了作為一輛日常代步的工具車，4Runner還有TRD越野強(qiáng)化版本。最近兩年，4Runner也被平行進(jìn)口到國內(nèi)。
4Runner在國內(nèi)50-60萬左右的價格也算是相對親民的，而且由于采用和霸道相同的4.0汽油引擎。你要是看膩了滿街的霸道，想買一輛有個性的豐田越野車，那么可以試試選擇4Runner。
6.Fortuner 奔跑者
Fortuner奔跑者是豐田為亞非拉第三世界國家和澳洲地區(qū)推出的一款越野車。它是豐田7款硬派越野車中尺寸最小、售價最低的，平行進(jìn)口2.7汽油中東版報價只要30萬上下，但是豐田越野車強(qiáng)大越野性能和可靠耐久性的優(yōu)良傳統(tǒng)一個都不丟，因為Fortuner是海拉克斯皮卡的同平臺車型。30萬內(nèi)沒有比它更強(qiáng)的硬派越野車！
7.紅杉
紅杉是豐田專供北美和中東市場的一款全尺寸SUV，不過和同級別競品相比，紅杉的越野能力和越野硬件要強(qiáng)得多，依舊是帶大梁非承載式車身，外形設(shè)計上也沒有完全公路化，接近角和離去角依舊很大，且在北美市場，豐田的SUV也是以較強(qiáng)的越野性能作為賣點(diǎn)。
在一眾全尺寸SUV中，紅杉不是空間最大的，但卻是越野能力最強(qiáng)的，而在一眾硬派越野車之中，紅杉不是越野最強(qiáng)的，但卻是空間最大的。不過，其90-120萬左右的售價，以及5.7汽油引擎恐怖的油耗，在中國它也注定只是少數(shù)人的專屬。
“開不壞的豐田”一直給人們留下相當(dāng)好的印象，所以很樂于去挖掘豐田品牌那些趣聞，這些SUV很多人可能認(rèn)識5個，那么你見過幾個？歡迎留下你的評論來討論一下。
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