來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2019-05-15
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月15日報道——
從年初實施推遲到今年的7月1日，全國多地即將迎來國六排放標(biāo)準(zhǔn)的時代，然而中國車市陷入低銷期，銷量連續(xù)11個月下滑，加之國六倒計時的壓力，主機廠和經(jīng)銷商同樣面臨生存考驗。
近日重慶市汽車商業(yè)協(xié)會發(fā)布一份《關(guān)于我市國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施情況的調(diào)研報告》，不僅詳細(xì)講述國內(nèi)汽車市場發(fā)展形勢及經(jīng)銷商面臨的國五庫存壓力，還收集了重慶部分經(jīng)銷商反饋的執(zhí)行困難及建議。
該報告一定程度反映了全國汽車經(jīng)銷商目前面臨的艱巨問題，值得所有汽車從業(yè)人士了解并關(guān)注。
截取報告中的重要信息顯示，汽車銷售疲軟，市場競爭化加劇，這個時候切換國六對新車銷量影響加劇，消費者觀望國六車型切換政策，持幣待購更甚；主機廠加快推出國六排放車型，滿足市場；而經(jīng)銷商則面臨消除國五車型庫存的艱巨壓力。
今年車市極其低迷，國六實施前的渠道庫存壓力原本就大，加上較低的消費需求下帶來較大的經(jīng)銷商心理壓力，使得目前經(jīng)銷商的庫存調(diào)整壓力增大，資金占用明顯上升，短期負(fù)債及資金成本正在形成潛在的巨額風(fēng)險。協(xié)會建議給國五留有更長的上牌期，而部分經(jīng)銷商則建議，推遲國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施時間。
有經(jīng)銷商表示，不管是廠家還是經(jīng)銷商，尚有大量的國五庫存車待售，市場低迷下導(dǎo)致客流量成倍遞減，廠家壓迫下經(jīng)銷商國五車型庫存深度很高。如果7月實施國六，會給經(jīng)銷商帶來嚴(yán)重虧損，甚至直接導(dǎo)致部分經(jīng)銷商消失。
從經(jīng)銷商反映來看，普通出現(xiàn)國五車型庫存嚴(yán)重、經(jīng)營壓力加大，甚至難以為繼的情況。國六實施，勢必造成積壓的國五車型靠大幅降價才能出售，嚴(yán)重的價格倒掛將導(dǎo)致經(jīng)銷商陷入利潤大幅減少或虧損。
以下為調(diào)研報告全文，經(jīng)銷商自述的生存現(xiàn)狀均值得細(xì)讀：
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