來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2021-12-12
根據乘聯會最新數據顯示，11月豪華車零售量21萬輛，同比下降19%，環(huán)比增長17%，與去年同期下降，豪華車市場銷量下滑的主要原因是芯片和原材料供應不足。
從上圖銷量上來看，BBA在11月份豪車市場表現依然亮眼，10款轎車中有6款車型來自BBA，其中，在10月取得高端轎車銷量排行榜榜首的寶馬5系，在11月中再度占據了高端轎車銷量榜冠軍的位置，其銷量高達14385輛，同比增長了3.2%，由此可見，寶馬受芯片短缺影響應該是BBA中最小的，或許在12月份的銷量中能繼續(xù)創(chuàng)新高。
位居榜單第二的是奔馳E級，銷量達13556輛；奧迪A6銷量同樣實現破萬達11814輛，登上榜單第三，同比下滑了33.6%，但環(huán)比10月份的銷量則實現翻番。從高端轎車市場前三名的銷量表現看，總的來說，BBA依然占據榜單主導地位，寶馬5系和奔馳E級的表現也很穩(wěn)定，而在前兩個月表現一般的奧迪A6L在11月則沖上了榜單第三，銷量的上升主要歸因于芯片供給有所提升。
說完榜單前三，接下來再來看看榜單排名4-6名的BBA：排名第四的是寶馬品牌，雖然寶馬5系取了不錯的成績，相比之下，寶馬旗下寶馬3系處于下滑狀態(tài)，寶馬3系在11月份的銷量為11643輛，同比下滑了20.4%。奔馳C級和奧迪A4則分列第五和第六位，這兩款車型同樣出現了下滑，且幅度比寶馬3系更明顯。其中奔馳C級的銷量達到8919輛，同比下滑了29.6%，奧迪A4僅售出5863輛，對比上月的9691臺的銷量，11月的奧迪A4銷量近乎腰斬。
BBA之后，位列高端轎車銷量排行榜第七位的是自主豪華品牌紅旗H9，在11月紅旗H9銷量為3735輛，同比增長了25.9%，不過，旗下另外一款車型E-QM511月份的銷量僅為1372輛排名第九，與上月相比銷量下跌近半。據官方消息了解，紅旗E-QM5不售賣給個人客戶，只針對高端網約車市場銷售，11月銷量下跌或許和這一因素有關。
位列高端轎車銷量排行榜第八和第十的是沃爾沃S90與凱迪拉克CT6，11月份沃爾沃S90的銷量為2887輛，同比下滑了26.7%，凱迪拉克CT6的銷量為1359輛，同比下滑了30.7%。
在高端SUV榜單方面，與以往不太一樣的是，榜單前三名不再被BBA壟斷，新能源車的表現也讓人眼前一亮。
11月特斯拉Model Y再再再奪得高端SUV榜首，相比于10月份，11月份銷量漲幅很大，銷量從10月的13303輛直接飆升至11月的23117輛，成為11月排行榜上唯一銷量破2萬的車型，出現漲幅的原因或許離不開上海超級工廠因素。
榜單第二的是來自造車新勢力的理想ONE，11月繼續(xù)保持強勢增長，交付量達到13485輛，同比2020年10月增長190.2%，同為“造車新勢力”的蔚來ES6銷量雖然不及理想ONE，但也以4713輛的成績入圍了榜單前十。
緊隨其后的是BBA車型：奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3，分別位于榜單的第三、第四、第五名，銷量均破萬。其中奔馳GLC11月份銷量為12269輛，同比下滑了20%，而奧迪Q5和寶馬X3兩款車型銷量雖實現破萬但出現不同程度的同比下滑，不過，由此可以看到的是，隨著芯片危機的逐步緩解，這幾款高端熱門SUV的銷量有在回暖。
此外，沃爾沃XC60、大眾途昂、蔚來ES6、奔馳GLB以及凱迪拉克XT5也登上了高端SUV榜單，除蔚來ES6銷量漲幅超2千輛外，其他車型整體表現和上月表現變化不大?？偟膩碚f，從11月高端 SUV銷量來看，呈現出國產車飆升，而合資車狂降的趨勢，原因還是與芯片短缺有關。
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