來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2021-04-02
隨著上海車展的臨近，上汽奧迪首款量產(chǎn)車型奧迪A7L實車首次在國內(nèi)曝光。近日，一張上汽奧迪A7L尾部諜照在網(wǎng)上曝光。從照片來看，國產(chǎn)奧迪A7L取消了進口奧迪A7的溜背車身設計，針對國內(nèi)市場需求對車身進行加長，更趨向于傳統(tǒng)的三廂車造型，由此帶來更加的空間表現(xiàn)。
車身側(cè)面來看，奧迪A7L采用了全新的輪輞，前翼子板位置增加了裝飾徽章，C柱位置的三角窗面積變小。作為加長版A7，其加長部位主要集中在后門以及車尾處，無框車門并沒有因為加長而取消，尾部車燈也沿用了海外版的貫穿式設計。
動力方面，預計上汽奧迪A7L將搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功率版本供消費者選擇，同時還有望采用3.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V組成的輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，上汽奧迪A7L將搭載7速濕式雙離合變速箱。
據(jù)此前報道，奧迪A7L將于今年4月19日開幕的上海車展上正式首發(fā)，最快將于今年四季度開啟預售，明年一季度正式上市銷售。
針對上汽奧迪A7L，網(wǎng)友也表達出自己的看法。有網(wǎng)友表示“沒有溜背的A7失去了靈魂”，有網(wǎng)友則認為“加長版奧迪A6L”。不過有網(wǎng)友表示，如果價格跟A6L差不多，外觀上妥協(xié)還是可以的。
目前上汽大眾旗下僅有大眾和斯柯達兩個品牌，豪華市場仍是空缺。不過，隨著上汽奧迪首款車型的量產(chǎn)上市，上汽大眾也將迎來更全的品牌陣營，包括中低端品牌的斯柯達，主流市場的大眾品牌，以及豪華車市場的奧迪品牌。
去年12月，中國一汽、德國奧迪、上汽集團達成共識，未來上汽奧迪產(chǎn)品將由一汽-大眾奧迪投資人網(wǎng)絡進行銷售相關服務及售后服務?？梢哉f，上汽奧迪的生產(chǎn)和銷售都已經(jīng)奠定，首款國產(chǎn)車型最快在上海車展與消費者見面。
除了上汽奧迪A7L之外， 上汽大眾汽車有限公司寧波分公司申請奧迪C級SUV技改項目。目前奧迪旗下中大型SUV有Q7、Q8兩款車型，至于未來會投產(chǎn)哪款車型，仍有待確認。
除了產(chǎn)品進展外，上汽奧迪也迎來人事變動。據(jù)上汽集團4月1日發(fā)布，上汽大眾銷售公司總經(jīng)理賈鳴鏑調(diào)任上汽奧迪營銷事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理。
資料顯示，賈鳴鏑于1998年加入上汽大眾，2010年9月接任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理兼上海大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。2018年下半年，上汽大眾處理奧迪品牌事業(yè)部，賈鳴鏑兼任上汽奧迪品牌負責人。雖然賈鳴鏑在上汽大眾有豐富的任職經(jīng)驗，但是面對一個全新的品牌，這無疑也增加了不少壓力。
上汽奧迪是上汽大眾補齊豪華品牌的重要一步，而上汽大眾是上汽集團的利潤奶牛，不難看出上汽奧迪對于集團的重要性。眾所周知，2020年上汽大眾的發(fā)展并不樂觀，跌幅遠超于市場水平，因此在2021年能否觸底向上，奧迪品牌又會帶來怎樣的發(fā)展機會，市場都會給出答案。
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