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全新高爾夫再次被批:遭遇軟件問(wèn)題后,被指質(zhì)量太差

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-07-04

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月04日?qǐng)?bào)道——

大眾全新高爾夫遭遇“質(zhì)量”風(fēng)波。繼軟件問(wèn)題致生產(chǎn)延期后,經(jīng)銷(xiāo)商組織也出面批評(píng)大眾,怒懟高爾夫質(zhì)量太差。

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早些時(shí)候,由于軟件問(wèn)題,大眾汽車(chē)決定暫停第八代高爾夫的交付,因發(fā)現(xiàn)該車(chē)所配備的緊急呼叫系統(tǒng)“e-call”有時(shí)不能正常工作,直到問(wèn)題解決了才正式交付用戶(hù)。此外,對(duì)于已經(jīng)交付的問(wèn)題車(chē)輛,大眾決定對(duì)車(chē)型進(jìn)行主動(dòng)召回。

近日,大眾經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)主席Dirk Weddigen von Knapp在一次媒體采訪(fǎng)時(shí)直面對(duì)第八代高爾夫做出批評(píng)。他表示,“第八代高爾夫質(zhì)量太差,簡(jiǎn)直就是災(zāi)難,在上市后還遇到了大規(guī)模生產(chǎn)問(wèn)題,這是歷代高爾夫都沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的。”

他認(rèn)為,這款車(chē)現(xiàn)在的訂單數(shù)量就能很好地印證他的觀點(diǎn),并稱(chēng)“作為一款大眾最核心的車(chē)型,高爾夫訂單量從沒(méi)有像現(xiàn)在這么低過(guò)?!蓖瑫r(shí)由于一些問(wèn)題,他還抨擊了大眾汽車(chē)的“鋪貨速度”,讓消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商遭受“損失”。


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