來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2020-06-30
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月30日報道——
特斯拉Model 3失控撞毀起火事件持續(xù)引起關(guān)注,針對此事,6月30日特斯拉正式作出官方調(diào)查回應(yīng)。
特斯拉提供給政府的調(diào)查結(jié)論顯示:事發(fā)前到事故發(fā)生,只有加速踏板踩下的信號,沒有剎車踏板被踩下的信號?,F(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)剎車痕跡。特斯拉的剎車與通常的汽車設(shè)計概念和原則一樣,特斯拉的剎車系統(tǒng)都是有層層冗余設(shè)計的,即使電子制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,當(dāng)剎車踏板被踩下時,純液壓的制動功能依然可以實(shí)現(xiàn)。
特斯拉方面還稱,會再配合當(dāng)?shù)亟痪块T的調(diào)查,預(yù)計近期會出具事故認(rèn)定書。
事件回顧,6月16日江西南昌發(fā)生一輛特斯拉Model 3起火事件,車主陳先生稱,事發(fā)前車子在行駛狀態(tài)下突然自動提速到127km/h,他踩剎車沒任何反應(yīng),一路躲避四五十輛車,最后在道路盡頭撞上土堆后起火燒毀。
陳先生自稱是有二十多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),最終一路狂飆至贛江大道的盡頭撞上土堆后翻車,他從車?yán)锱莱鰜砗蠼杪啡耸謾C(jī)報警。
撞車事故后,車子冒煙起火,并產(chǎn)生爆炸聲,整臺特斯拉已經(jīng)被大火覆蓋,起火處主要集中在車輛內(nèi)部。陳先生表示,平時跑高速比較多,127km/h是自己給車子設(shè)定的最高限速,且事發(fā)前沒有用到特斯拉的輔助駕駛功能。
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