來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-06-24
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月24日報(bào)道——
零跑汽車是一個(gè)全新的國產(chǎn)汽車品牌,首款汽車交付在去年中旬,但近日有消費(fèi)者反映,其于2019年4月定了一款零跑的新能源汽車,車價(jià)11萬,并先交了9900元的定金,然而一年多時(shí)間過去了,至今也未提到車。
杭州的朱先生向媒體表示,由于零跑汽車的營銷廣告做得比較好,也有“跑車”的樣子,價(jià)格也便宜,所有當(dāng)時(shí)就決定買這臺車子,并通過官方app付了9900元定金,剩余10萬元的尾款在汽車交付時(shí)結(jié)算。
朱先生稱,當(dāng)時(shí)營銷廣告說6月底新車交付,后來推遲到7月15日,還是交付不了,又將期限推遲到10月15日,最后還是無法交付,零跑汽車多次逾期。至今已經(jīng)過去一年多,朱先生還是沒有看到自己定購的車輛。
通過朱先生提供的一份零跑汽車電子版購車協(xié)議顯示,并沒有提及具體的交付期限,僅顯示交付前零跑會提前通知用戶。
通過了解,零跑汽車方面表示是由于“生產(chǎn)能力不足”。杭州濱江零跑汽車門店一位蘇店長稱,“由于朱先生定購車輛的時(shí)間比較晚,排到3000多號,當(dāng)時(shí)處于產(chǎn)能爬坡的原因,未能及時(shí)給朱先生進(jìn)行交付,今年又遇上疫情,所以產(chǎn)能還是恢復(fù)當(dāng)中。目前來講還未輪到朱先生這輛車的排產(chǎn)。”蘇店長承認(rèn),由于供不應(yīng)求,購車合同中也明確告知客戶以實(shí)際交付時(shí)間為準(zhǔn)。
根據(jù)協(xié)議,消費(fèi)者可以申請定金退一賠一,大概兩萬元,但對此朱先生并不同意,依然堅(jiān)持要提車。
事實(shí)上零跑汽車首款車型S01自上市以來,也遭遇了車主維權(quán)事件。今年4月,有一位提車8個(gè)月之久的零跑S01車主反饋:該車并不能實(shí)現(xiàn)一些官方宣傳的駕駛輔助功能,包括自適應(yīng)巡航、低速跟隨、車道保持、自動剎車、前碰撞預(yù)警等,車主購車至今這些輔助駕駛功能仍不能夠使用。官方對此回應(yīng)稱,這些功能未來將通過OTA推送實(shí)現(xiàn),但因這些功能還在進(jìn)行安全測試,所以新系統(tǒng)的具體推送時(shí)間未知。
此外,因認(rèn)為零跑汽車“欺詐行為、虛假宣傳、故障重重”,零跑S01車主最終選擇集體維權(quán)。零跑汽車首批車主共同向浙江零跑科技有限公司發(fā)出一份公開信,據(jù)稱200多位零跑車主總結(jié)了用車不到半年過程中出現(xiàn)的問題,包括制動系統(tǒng)故障、車機(jī)系統(tǒng)故障、動力系統(tǒng)故障等一系列問題。車主們希望車輛問題得到解決,零跑汽車能盡快做出書面回復(fù)。
針對用戶反映的車輛故障問題,零跑汽車官方表示,嚴(yán)格按照國家三包法規(guī)要求,對車輛進(jìn)行換件或維修,維修期間零跑會按照三包法規(guī)定為用戶提供代步服務(wù)。
初入汽車制造領(lǐng)域,許多新勢力品牌均出現(xiàn)產(chǎn)品不成熟、管理漏洞等問題,不僅對品牌打擊很大,對用戶的打擊也很大。問題不斷曝光,零跑汽車還能走遠(yuǎn)嗎?
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