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雪鐵龍翻身之作C3L,網(wǎng)友:完美具備沒人買的特質(zhì)!

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-01-14

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)01月14日報道——

銷量斷崖式下滑的東風(fēng)雪鐵龍,在市場的存在感已非常低了,法式浪漫設(shè)計的特質(zhì),很可能逐漸遠(yuǎn)離中國市場,品牌面臨退市危機。在這個關(guān)鍵時刻,東風(fēng)雪鐵龍更需要一個爆款產(chǎn)品,進而提升品牌形象及進一步拉動銷量數(shù)據(jù)??墒?,廠家卻給出了一個造型奇特的作品,眾網(wǎng)友直呼“失望”。

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去年底,工信部發(fā)布了東風(fēng)雪鐵龍全新車型C3L的申報圖,日前我們獲得了該車在工廠的實車圖,進一步確認(rèn)東風(fēng)雪鐵龍將要對該車進行量產(chǎn)上市。

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東風(fēng)雪鐵龍C3L采用市面上非常少見的跨界三廂SUV風(fēng)格設(shè)計,造型十分個性獨特。由于該類車型的設(shè)計并不常見,消費者接受程度也不高,因此初次看見是比較挑戰(zhàn)審美的。

從車型命名猜測,東風(fēng)雪鐵龍C3L是基于C3-XR改造而來,兩者車頭設(shè)計基本一致,大燈置于雪鐵龍人字形LOGO的延長線上,格柵采用類蜂窩狀造型,也是目前東風(fēng)雪鐵龍最新家族式設(shè)計風(fēng)格。

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側(cè)面是該車最具爭議的地方。東風(fēng)雪鐵龍C3L擁有三廂轎車的車身,卻同時保持SUV的底盤離地間隙,是該車最有特色的部分。細(xì)節(jié)方面,其輪眉和側(cè)裙等部位均由黑色塑料包圍,也是SUV車型特征;而后窗部分則加入了黑色折角裝飾。車尾方面造型簡潔,幾乎與三廂轎車的尾箱無異。

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車身尺寸方面,東風(fēng)雪鐵龍C3L的長寬高分別為4505/1748/1513mm,軸距為2655mm,與C3-XR的軸距一致。

毫無疑問,新車內(nèi)飾也與C3-XR相同,中控臺整體造型中規(guī)中矩。

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動力方面,東風(fēng)雪鐵龍C3L將搭載代號HN11的1.2T三缸發(fā)動機,最大功率116馬力,峰值扭矩190?!っ祝ヅ渥钚碌?速雙離合變速箱,與現(xiàn)款C3-XR相同。C3-XR 1.2T車型售價10.89-11.79萬元,預(yù)計C3L也將是這一價格區(qū)間。 

不少網(wǎng)友認(rèn)為,這款車“完美具備所有沒人買的特質(zhì)”;同時也有網(wǎng)友表示,這是破罐子破摔的節(jié)奏。

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東風(fēng)雪鐵龍C3L造型奇特,但這種另類的設(shè)計,或許不會得到太多消費者的認(rèn)可,加上消費者對三缸車型的排斥,或許在價格上進行妥協(xié),才能獲得部分消費者的關(guān)注。

神龍汽車擁有東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍雙品牌,2019年累計銷量僅為113579輛,同比下滑55%,其中東風(fēng)雪鐵龍的銷量占比是比較低的。網(wǎng)友的看法一定程度代表了其未來市場表現(xiàn),或許神龍的領(lǐng)導(dǎo)多聽取消費者的聲音與建議,對產(chǎn)品做出切實有效的改進,才有翻身的希望。

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