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青年汽車(chē)正式破產(chǎn)!青年汽車(chē)否認(rèn)破產(chǎn)

來(lái)自:豪車(chē)匯 作者:Lee 發(fā)布時(shí)間:2019-11-19

最近因“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”而出名的青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)龐青年,其一手打造的杭州青年汽車(chē)有限公司在上個(gè)月正式完成破產(chǎn)程序,近日宣告破產(chǎn)。

據(jù)人民法院公告網(wǎng)近日發(fā)布的消息,因青年汽車(chē)的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié),按規(guī)定,已于2019年10月21日裁定終結(jié)青年汽車(chē)破產(chǎn)程序。

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值得注意的是,據(jù)天眼查顯示,青年汽車(chē)集團(tuán)的法定代表人是龐青年,注冊(cè)資本1億元。青年汽車(chē)共有8條被執(zhí)行人信息,此外還有31條失信被執(zhí)行人信息,原因均為有履行能力而拒不履行生效法律文書(shū)確定義務(wù)。目前公司多位高管龐青年、王淑丹等股權(quán)已被法院凍結(jié)。

青年汽車(chē)的累計(jì)執(zhí)行標(biāo)的金額已經(jīng)超過(guò)了50億元。其中最近的一次在11月13號(hào),執(zhí)行標(biāo)的超過(guò)2.6億元;股權(quán)凍結(jié)信息達(dá)93條。11月7日,青年汽車(chē)集團(tuán)的4500萬(wàn)股權(quán)被凍結(jié)。同時(shí),龐青年作為青年汽車(chē)集團(tuán)的法定代表人,從2018年7月至今,26次被列入限制高消費(fèi)名單。目前,龐青年擔(dān)任法定代表人的企業(yè)有49家,擔(dān)任股東4家,擔(dān)任高管64家,截至目前,龐青年已經(jīng)有數(shù)百次被列入限制消費(fèi)名單。

1266dc1635.png天眼查資料顯示,杭州青年汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍為:生產(chǎn)乘用車(chē)沖壓零部件、SUV汽車(chē)零部件;批發(fā)、零售:汽車(chē)(小轎車(chē)僅限批發(fā)、零售蓮花品牌汽車(chē)、進(jìn)口歐洲之星品牌汽車(chē));銷(xiāo)售本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。

龐青年自上個(gè)世紀(jì)90年代進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)以來(lái),先后組建金華尼奧普蘭、青年蓮花汽車(chē)等汽車(chē)公司。在青年蓮花汽車(chē)組建過(guò)程中,與英國(guó)蓮花汽車(chē)公司的母公司馬來(lái)西亞寶騰進(jìn)行過(guò)技術(shù)合作。還一度試圖收購(gòu)瑞典薩博,花費(fèi)5億元后以失敗告終。

龐青年曾在2009年公開(kāi)表示要在全國(guó)建立10大生產(chǎn)基地,使青年汽車(chē)的總產(chǎn)能達(dá)到146.3萬(wàn)輛,投資地涉及濟(jì)南、泰安、連云港、石嘴山、鄂爾多斯、海寧、六盤(pán)水等地,總投資計(jì)劃444億元,這些在汽車(chē)布局方面的動(dòng)作一步步構(gòu)建起了龐青年的汽車(chē)帝國(guó)版圖。

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今年5月,有報(bào)道稱(chēng),青年汽車(chē)水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)市正式下線,這意味著車(chē)載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣,車(chē)輛只需加水即可行駛。

根據(jù)青年汽車(chē)官方的介紹,青年水氫燃料車(chē)不用加油,也不用充電,只加水,續(xù)航里程超過(guò)500公里,轎車(chē)可達(dá)1000公里。該項(xiàng)目為“車(chē)載水解即時(shí)制氫氫能源汽車(chē)”,下一步,將繼續(xù)本著積極審慎的態(tài)度,對(duì)該項(xiàng)目做進(jìn)一步可行性研究,嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn),確保在資金投入方面不出問(wèn)題。

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青年汽車(chē)法定代表人龐青年說(shuō),水氫燃料車(chē)的最大秘密,就是一種特殊催化劑,在這種特殊催化劑的作用下,最終實(shí)現(xiàn)“青年水氫燃料車(chē)”在不加油不充電只加水的狀態(tài)下,續(xù)航里程超過(guò)500公里,轎車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里。

一時(shí)間,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于青年汽車(chē)和它的水氫汽車(chē)的報(bào)道鋪天蓋地。但是后來(lái)越來(lái)越多的學(xué)術(shù)及科研界專(zhuān)家學(xué)者對(duì)水氫汽車(chē)提出了質(zhì)疑。

對(duì)此,青年汽車(chē)始終沒(méi)有做出有效的說(shuō)明回應(yīng),從而使得更多的人相信水氫汽車(chē)更像是一場(chǎng)騙局。

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今年8月,青年汽車(chē)集團(tuán)申請(qǐng)破產(chǎn)清算被駁回,法院認(rèn)為,青年汽車(chē)集團(tuán)及關(guān)聯(lián)公司以生產(chǎn)、銷(xiāo)售新能源汽車(chē)為主,該行業(yè)屬于國(guó)家扶持行業(yè)。青年汽車(chē)系列企業(yè)的部分核心資源具備營(yíng)運(yùn)價(jià)值,青年集團(tuán)仍在繼續(xù)經(jīng)營(yíng),不存在資產(chǎn)完全不能變現(xiàn)的情況;雖然青年汽車(chē)集團(tuán)存在一定的清償困難,但存在通過(guò)自行協(xié)商、政府幫扶、引入投資等方式清償債務(wù)的可能。資料顯示,青年汽車(chē)成立于2008年,法定代表人為龐青年,注冊(cè)資本1億元人民幣。青年汽車(chē)共有7條被執(zhí)行人信息。此外,還有25條失信被執(zhí)行人信息,原因均為有履行能力而拒不履行生效法律文書(shū)確定義務(wù)。

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