來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-10-16
10月16日，脈脈社交平臺一名認(rèn)證為哪吒汽車員工的網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖稱，哪吒汽車已經(jīng)發(fā)不出工資，公司欠了供應(yīng)商很多錢，奉勸大家謹(jǐn)慎購買的截圖。在網(wǎng)絡(luò)流傳，引發(fā)了廣大網(wǎng)友的關(guān)注。
汽車行業(yè)關(guān)注在脈脈平臺搜索“哪吒汽車”時發(fā)現(xiàn)，關(guān)于哪吒汽車已經(jīng)發(fā)不出工資的帖子早在昨日就已經(jīng)有網(wǎng)友發(fā)布相關(guān)的內(nèi)容。在這條帖子下，還有在脈脈認(rèn)證為合眾新能源汽車股份有限公司的員工對該消息進行了確認(rèn)，同時評論表示：今天肯定發(fā)不了了，上個月差點也沒發(fā)下來。此外，還有脈脈認(rèn)證為哪吒汽車的員工也評論表示：不是好像，就是沒發(fā)，到目前為止沒有人出來對此次事件負(fù)責(zé)，也沒人主動發(fā)消息做出解釋。
隨著話題熱度越來越高，有媒體聯(lián)系了哪吒汽車。官方回應(yīng)表示：目前一線與工廠員工的工資都是按時發(fā)放，近期公司中層和高管在進行薪資架構(gòu)調(diào)整，IPO前要確權(quán)，僅個別薪資發(fā)放稍慢。
值得一提的是，雖然說官方對已經(jīng)發(fā)不出工資這一消息進行了辟謠。但實際上，自去年以來哪吒汽車在市場上的存在感并不是很強。關(guān)于哪吒汽車停產(chǎn)、推遲年終獎發(fā)放的消息層出不窮。
今年2月就有網(wǎng)友爆料稱：哪吒汽車年終獎遲遲沒有發(fā)放。彼時對于這一消息，哪吒汽車CEO張勇回應(yīng)稱：員工獎金與業(yè)績考核相關(guān)，員工的年度績效發(fā)放系數(shù)和金額，在最終審核確認(rèn)中，會在3月份完成發(fā)放，這個信息也內(nèi)部告知了員工。與此同時，張勇還表示今年1月份工資考慮春節(jié)的因素，也在提早在春節(jié)前發(fā)放到個人賬戶。最后指出自16年開始，哪吒汽車員工的工資/獎金/社保，從沒有晚過一天兌現(xiàn)。去年日子那么難，也沒有想過降薪/裁員。
當(dāng)然，哪吒汽車傳出發(fā)不出工資之所以會引發(fā)大量的網(wǎng)友猜測，與哪吒汽車近年來銷量不佳有一定的關(guān)聯(lián)。資料顯示：哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，在2014年成立。2017年哪吒汽車獲得純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)，2018年哪吒汽車首款車型哪吒N01上市，新車補貼后售價為5.98—6.98萬元。目前，哪吒汽車在售車型有哪吒AYA、哪吒GT、哪吒L、哪吒S、哪吒V、哪吒X、哪吒U等車型，售價區(qū)間均在10-20萬元。早期，哪吒汽車憑借著價格優(yōu)勢，也曾迎來了短暫的高光時期。在2022年，哪吒汽車?yán)塾嬩N量高達15萬輛，一度超越了蔚小理成為造車新勢力的黑馬。
不過好景不長，隨著市場競爭的加劇及價格戰(zhàn)的開啟，哪吒汽車的價格優(yōu)勢也不再明顯。2023年哪吒汽車的銷量跌至127496輛，與2022年相比下滑了16.16%。對于去年銷量的不足，哪吒汽車張勇也曾在社交平臺進行了總結(jié)，表示哪吒汽車2023年之所以銷量不佳，與新老產(chǎn)切換時沒有銜接好，節(jié)奏亂；新產(chǎn)品上市定價過高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機；虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量；傳播方式老舊有好的東西說不出去；營銷總部集權(quán)又管理力度軟弱等因素有關(guān)。雖然說在今年以來，哪吒汽車對于內(nèi)部進行了多次人員調(diào)整，但銷量方面依舊起色不大。數(shù)據(jù)顯示：9月哪吒汽車最新銷量為10118輛，與去年相比去年9月同期相比下降了23.41%。作為參考，去年同期哪吒汽車銷量為13211輛。
眾所周知，造車需要源源不斷的資金注入。哪吒汽車近幾年來，虧損在持續(xù)的加大，更需要外部的資金流入。據(jù)了解，哪吒汽車在今年6月已向香港交易所提交了上市申請。據(jù)招股書披露的信息，自2021-2023年，哪吒汽車凈虧損分別為48.40億元、66.66億元、68.67億元，三年累計虧損高達183.73億元。除了虧損加大，哪吒汽車的現(xiàn)金儲備也很緊張。截至2023年底，哪吒汽車現(xiàn)金儲備僅為28.4億元。對比其他造車新勢力，哪吒汽車的現(xiàn)金儲備還是太少了。
在這樣的背景下，上市自然也成為了哪吒汽車最快獲得資金支持的渠道。但最終想要存活下來，還是得靠銷量。畢竟進入2024年以來，汽車行業(yè)的淘汰賽已在加速進行，不少頭部的車企也陸續(xù)的推出價格優(yōu)惠的新車型來搶占市場份額，哪吒汽車如若后續(xù)不能推出爆款車型來搶占市場份額，也意味著生存空間將被進一步擠壓，后續(xù)的發(fā)展也岌岌可危。
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