來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-10-16
10月16日，脈脈社交平臺一名認證為哪吒汽車員工的網(wǎng)友在網(wǎng)絡發(fā)帖稱，哪吒汽車已經(jīng)發(fā)不出工資，公司欠了供應商很多錢，奉勸大家謹慎購買的截圖。在網(wǎng)絡流傳，引發(fā)了廣大網(wǎng)友的關注。
汽車行業(yè)關注在脈脈平臺搜索“哪吒汽車”時發(fā)現(xiàn)，關于哪吒汽車已經(jīng)發(fā)不出工資的帖子早在昨日就已經(jīng)有網(wǎng)友發(fā)布相關的內(nèi)容。在這條帖子下，還有在脈脈認證為合眾新能源汽車股份有限公司的員工對該消息進行了確認，同時評論表示：今天肯定發(fā)不了了，上個月差點也沒發(fā)下來。此外，還有脈脈認證為哪吒汽車的員工也評論表示：不是好像，就是沒發(fā)，到目前為止沒有人出來對此次事件負責，也沒人主動發(fā)消息做出解釋。
隨著話題熱度越來越高，有媒體聯(lián)系了哪吒汽車。官方回應表示：目前一線與工廠員工的工資都是按時發(fā)放，近期公司中層和高管在進行薪資架構調(diào)整，IPO前要確權，僅個別薪資發(fā)放稍慢。
值得一提的是，雖然說官方對已經(jīng)發(fā)不出工資這一消息進行了辟謠。但實際上，自去年以來哪吒汽車在市場上的存在感并不是很強。關于哪吒汽車停產(chǎn)、推遲年終獎發(fā)放的消息層出不窮。
今年2月就有網(wǎng)友爆料稱：哪吒汽車年終獎遲遲沒有發(fā)放。彼時對于這一消息，哪吒汽車CEO張勇回應稱：員工獎金與業(yè)績考核相關，員工的年度績效發(fā)放系數(shù)和金額，在最終審核確認中，會在3月份完成發(fā)放，這個信息也內(nèi)部告知了員工。與此同時，張勇還表示今年1月份工資考慮春節(jié)的因素，也在提早在春節(jié)前發(fā)放到個人賬戶。最后指出自16年開始，哪吒汽車員工的工資/獎金/社保，從沒有晚過一天兌現(xiàn)。去年日子那么難，也沒有想過降薪/裁員。
當然，哪吒汽車傳出發(fā)不出工資之所以會引發(fā)大量的網(wǎng)友猜測，與哪吒汽車近年來銷量不佳有一定的關聯(lián)。資料顯示：哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，在2014年成立。2017年哪吒汽車獲得純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)，2018年哪吒汽車首款車型哪吒N01上市，新車補貼后售價為5.98—6.98萬元。目前，哪吒汽車在售車型有哪吒AYA、哪吒GT、哪吒L、哪吒S、哪吒V、哪吒X、哪吒U等車型，售價區(qū)間均在10-20萬元。早期，哪吒汽車憑借著價格優(yōu)勢，也曾迎來了短暫的高光時期。在2022年，哪吒汽車累計銷量高達15萬輛，一度超越了蔚小理成為造車新勢力的黑馬。
不過好景不長，隨著市場競爭的加劇及價格戰(zhàn)的開啟，哪吒汽車的價格優(yōu)勢也不再明顯。2023年哪吒汽車的銷量跌至127496輛，與2022年相比下滑了16.16%。對于去年銷量的不足，哪吒汽車張勇也曾在社交平臺進行了總結，表示哪吒汽車2023年之所以銷量不佳，與新老產(chǎn)切換時沒有銜接好，節(jié)奏亂；新產(chǎn)品上市定價過高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機；虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量；傳播方式老舊有好的東西說不出去；營銷總部集權又管理力度軟弱等因素有關。雖然說在今年以來，哪吒汽車對于內(nèi)部進行了多次人員調(diào)整，但銷量方面依舊起色不大。數(shù)據(jù)顯示：9月哪吒汽車最新銷量為10118輛，與去年相比去年9月同期相比下降了23.41%。作為參考，去年同期哪吒汽車銷量為13211輛。
眾所周知，造車需要源源不斷的資金注入。哪吒汽車近幾年來，虧損在持續(xù)的加大，更需要外部的資金流入。據(jù)了解，哪吒汽車在今年6月已向香港交易所提交了上市申請。據(jù)招股書披露的信息，自2021-2023年，哪吒汽車凈虧損分別為48.40億元、66.66億元、68.67億元，三年累計虧損高達183.73億元。除了虧損加大，哪吒汽車的現(xiàn)金儲備也很緊張。截至2023年底，哪吒汽車現(xiàn)金儲備僅為28.4億元。對比其他造車新勢力，哪吒汽車的現(xiàn)金儲備還是太少了。
在這樣的背景下，上市自然也成為了哪吒汽車最快獲得資金支持的渠道。但最終想要存活下來，還是得靠銷量。畢竟進入2024年以來，汽車行業(yè)的淘汰賽已在加速進行，不少頭部的車企也陸續(xù)的推出價格優(yōu)惠的新車型來搶占市場份額，哪吒汽車如若后續(xù)不能推出爆款車型來搶占市場份額，也意味著生存空間將被進一步擠壓，后續(xù)的發(fā)展也岌岌可危。
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