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中大型車銷量榜!小米SU7排名第二

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-09-16

最新月度中大型車銷量榜出爐了!

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,8月中大型車銷量為10.7萬輛,同比增長3.6%,占國內(nèi)汽車總銷量5.6%,中大型車銷量增長來源主要還是得益于國產(chǎn)電動(dòng)車的全面反攻,例如極氪001、小米SU7等車型表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)異。從中大型車榜單來看,隨著新能源汽車滲透率進(jìn)一步增長,合資中大型車地位開始不保,特別是一線豪車和國產(chǎn)豪華電動(dòng)車之間的競爭十分激烈。

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從銷量前十榜單來看,自主品牌共有款車型上榜,且均為電動(dòng)車,而豪華品牌僅有款,均為燃油車。其中,比亞迪漢家族以15326輛位居榜首,其中純電動(dòng)車為6979輛,插電混動(dòng)車為8347輛,但漢家族較同期銷量相比下滑29.6%,不久前比亞迪推出新款漢家族車型,售價(jià)區(qū)間16.58-23.58萬元,最大的亮點(diǎn)是動(dòng)力上搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù),這距離推出榮耀版車型也不過半年時(shí)間,背景是越來越多的中大型車加入市場(chǎng),例如小米SU7、智己L6等,漢家族的市場(chǎng)影響力出現(xiàn)下滑。與漢家族相比,新晉明星車型小米SU7銷量為13111輛,同級(jí)別車型中表現(xiàn)最搶眼的一款車,僅次于比亞迪漢,極氪001為8431輛,同期為6822輛。

中大型

此后,奧迪A6L和奔馳E級(jí)分別排名二三,銷量分別為13036輛、8700輛,寶馬5系則排名第六,為5600輛,與同級(jí)豪車相比差距越來越大。相比于奔馳E級(jí)和寶馬5系,奧迪A6L在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠更大,再加上奔馳E級(jí)和寶馬5系剛好換代,奧迪A6L成為主要購車選擇。

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其它車型方面,長安啟源A07、智己L6、阿爾法S5、銀河E8,其中長安啟源A07、智己L6、阿爾法S5、銀河E8銷量分別為4563輛、3013輛、2752輛、2640。其中,智己L6是剛剛上市不久的新車,售價(jià)區(qū)間為19.99-32.59萬元,目前月銷量基本穩(wěn)定在3000輛以上。

前十榜單之外,大部分熱銷的中大型車還是以電動(dòng)車為主,銷量超過千輛的中大型車分別為奧迪A7L、沃爾沃S90、零跑C01、阿維塔12、哪吒S,奧迪A7L為2520輛,排名第11沃爾沃S90為2186輛,排名第12,但大部分車型都難以實(shí)現(xiàn)增長。

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從中大型燃油車市場(chǎng)來看,大部分車型銷量都很一般,捷豹XFL為929輛,紅旗H9為382輛(排名21),凱迪拉克CT6為232輛(排名28)。在燃油車板塊,目前自主品牌僅剩紅旗H9一款產(chǎn)品還在“堅(jiān)守”,銷量十分慘淡;在新能源板塊,沃爾沃S90新能源、奔馳EQE、寶馬5系新能源等三款合資車型的銷量一直位居排行榜末端。

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作為自主品牌在中大型燃油車市場(chǎng)的“獨(dú)苗”,紅旗H9被視作能夠與奔馳E級(jí)、奧迪A6L、寶馬5系等合資豪華中大型車叫板的國產(chǎn)車,在2024北京車展上推出新款車型,新車在外觀、內(nèi)飾、系統(tǒng)、動(dòng)力、安全等方面全新升級(jí),但從近幾月銷量來看,紅旗H9不僅與BBA還有不小的差距,甚至難以存活。

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中大型轎車可以看作是傳統(tǒng)豪華品牌最后的底線,特別是BBA,代表著品牌價(jià)值與利潤空間,但隨著自主品牌持續(xù)發(fā)力高端,在20萬級(jí)價(jià)位涌入更多競爭對(duì)手,在豪華之中融入了更多科技元素,傳統(tǒng)豪華品牌的優(yōu)勢(shì)慢慢消散。與此同時(shí),越來越多的二線豪華品牌在中大型車市場(chǎng)開始邊緣化,面臨淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

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