來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-03-15
3月14日，工信部公布了全新一批新車的申報(bào)信息，汽車行業(yè)關(guān)注從工信部網(wǎng)站了解，上汽奧迪Q6車型也出現(xiàn)在此次的申報(bào)目錄上。據(jù)了解，新車基于MQB Evo平臺(tái)打造，定位中大型豪華SUV。
在外觀方面，從公布的申報(bào)圖信息看，前臉部分，新車采用了奧迪標(biāo)志性的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體的輪廓更扁平化，碩大的中網(wǎng)內(nèi)部分列的三行豎直的雙排鍍鉻飾條與其他奧迪家族車型形成了明顯的區(qū)別，看起來(lái)相當(dāng)激進(jìn)。新車大燈組則采用了分體式設(shè)計(jì)，日行燈疑似采用了貫穿式造型，位于引擎蓋邊緣，遠(yuǎn)近光燈則位于格柵兩側(cè)，和通風(fēng)孔融為一體。車身側(cè)面，新車使用了熏黑車窗邊框搭配黑色輪眉及大尺寸輪圈，從申報(bào)信息了解，新車將提供多種外形裝飾，包括不同造型的中網(wǎng)（Y字形網(wǎng)格）、黑色車身套件及多重不同造型和尺寸的輪輞等，輪胎規(guī)格則有245/65 R17 107V，255/55 R19 107V，255/50 R20 109V和265/45 R21 104V四種。車尾部分，新車使用了與途昂類似的車頂擾流板，并且采用了貫穿式尾燈，視覺(jué)上，車尾線條復(fù)雜但富有層次感。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm，定位中大型SUV。分析來(lái)看，新車的尺寸超過(guò)了c旗艦SUV Q7車型，作為參考，奧迪Q7長(zhǎng)寬高分別為5067/1970/1731mm，軸距2996mm。
內(nèi)飾部分，此次申報(bào)信息上并沒(méi)有體現(xiàn)，但依據(jù)此前曝光的諜照來(lái)看，新車將采用全液晶儀表盤(pán)及四輻式多功能方向盤(pán)。座椅布局上，新車將使用3排7座的空間布局。
動(dòng)力方面，新車將采用代號(hào)為EA888 Evo 4的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高低功率兩種版本，其中，高功率版本的最大功率為265馬力，最大扭矩400?！っ?；而低功率版本最大功率為231馬力。
綜合上汽奧迪產(chǎn)品定位以及Q6車型的定位來(lái)看，預(yù)計(jì)該車售價(jià)將在50-70萬(wàn)元之間。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注了解，奧迪Q6車型是上汽奧迪旗下第三款量產(chǎn)車型，首款燃油SUV。目前，上汽奧迪擁有A7L、Q5 e-tron兩款在售車型，其中，奧迪A7L是上汽奧迪旗下首款車型，該車共推出2.0T（45TFSI）和3.0T（55TFSI）兩種動(dòng)力車型，2.0T售價(jià)區(qū)間為45.97-51.97萬(wàn)元，搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kw（245馬力），峰值扭矩為370N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱；3.0T售價(jià)區(qū)間為59.97-69.67萬(wàn)元，搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大250kw（340馬力），峰值扭矩為500N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
奧迪Q5 e-tron則是上汽奧迪第二款量產(chǎn)車，同時(shí)也是上汽奧迪旗下首款純電動(dòng)SUV。上汽奧迪Q5 e-tron于今年2月18日公布售價(jià)，該車共推出兩種動(dòng)力共計(jì)5款車型，其中40 e-tron售價(jià)區(qū)間為39.55-40.55萬(wàn)元，50 e-tron quattro為48.55-51.00萬(wàn)元。
在銷量方面，按照上汽奧迪定下的4萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)，平均每個(gè)月需實(shí)現(xiàn)3000輛的銷量目標(biāo)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，上汽奧迪A7L今年1月銷量為316輛，2月銷量為258輛，兩月累計(jì)銷量?jī)H有574輛，與其定下的4萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)有巨大的差距。對(duì)于不理想的銷量成績(jī)，此前上汽奧迪相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，上汽奧迪A7L 1月份銷售僅有316輛是因?yàn)樵撥囆蜕刑幱谂榔码A段，交付的只有3.0T版本，并且其在全國(guó)只有120家門(mén)店，因此銷量不如預(yù)期。上汽奧迪總經(jīng)理賈鳴鏑曾指出，上汽奧迪并不在意2022年的銷量表現(xiàn)，取而代之更為關(guān)注的是能夠打造和鞏固品牌形象和定位，其表示，如果上汽奧迪追求量而導(dǎo)致客戶體驗(yàn)下降，進(jìn)而導(dǎo)致品牌形象下降是得不償失的。
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