來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-03-13
據(jù)德國(guó)汽車周刊及財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車等媒體報(bào)道，2021年大眾員工的年終獎(jiǎng)為3000歐（20745.3人民幣元），大眾工會(huì)表示這是大眾集團(tuán)對(duì)員工努力的認(rèn)可。據(jù)了解，大眾員工已在去年11月收到1700歐獎(jiǎng)金，大眾將在今年5月份給員工發(fā)剩余的1300歐獎(jiǎng)金。
大眾員工2021年的年終獎(jiǎng)比2020年多了300歐（2074.53人民幣元），由于突發(fā)爆發(fā)的新冠肺炎疫情影響，大眾2020年年終獎(jiǎng)為2700歐，而在疫情之前的2019年年終獎(jiǎng)為4950歐。大眾工會(huì)表示，盡管大眾業(yè)績(jī)受到疫情影響，但集團(tuán)希望能和員工攜手共進(jìn)，如果接下來(lái)保時(shí)捷上市順利，大眾員工將能獲得額外的2000歐（13830.2人民幣）獎(jiǎng)金。
今年2月23日大眾汽車明確保時(shí)捷將獨(dú)立上市，而保時(shí)捷獨(dú)立上市后將成為歐洲最大IPO。2月25日，大眾汽車財(cái)務(wù)官Arno Antlitz對(duì)外表示，大眾汽車將在夏末內(nèi)向市場(chǎng)提供有關(guān)上市的最新進(jìn)展和時(shí)間表，換言之，保時(shí)捷最快可能在2022年第四季度完成IPO。目前大眾集團(tuán)的市值為1120億歐元，華爾街預(yù)計(jì)，如果保時(shí)捷汽車最終得以獨(dú)立，估值約為600億至850億歐元之間（4264億元至6041億元人民幣），有可能會(huì)成為歐洲最大的IPO之一。
保時(shí)捷作為大眾集團(tuán)眾多子品牌之一，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年保時(shí)捷在全球累計(jì)銷量為301915輛，同比增長(zhǎng)11%，也是其首次年度銷量超過30萬(wàn)輛。另外，2021年保時(shí)捷在華累計(jì)銷量為95671輛，同比增長(zhǎng)8%，連續(xù)第七年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)。
公開資料顯示，大眾集團(tuán)成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，1984年大眾汽車在中國(guó)建立了首個(gè)合資企業(yè)上海大眾，1991年在長(zhǎng)春建立了第二家合資企業(yè)一汽大眾，目前大眾集團(tuán)旗下子品牌包括大眾汽車、奧迪、斯柯達(dá)、蘭博基尼、賓利、布加迪以及保時(shí)捷品牌等，其中保時(shí)捷與大眾還存在一段“收購(gòu)與反收購(gòu)”故事。2008年9?保時(shí)捷創(chuàng)始人外孫沃爾夫?qū)けr(shí)捷提出收購(gòu)?眾集團(tuán)股份，持股?例達(dá)35.14%，但由于金融危機(jī)，當(dāng)時(shí)保時(shí)捷簽下高達(dá)百億歐元債務(wù)，大眾反擊于2009年成功并購(gòu)保時(shí)捷，大眾以39億歐元收購(gòu)了保時(shí)捷汽車49%股權(quán)，最終在2012年完成了對(duì)保時(shí)捷汽車100%的控股。而關(guān)于保時(shí)捷獨(dú)立上市的傳聞最早在2018年就有媒體報(bào)道了，當(dāng)時(shí)保時(shí)捷方面否認(rèn)了這一傳聞，一直到今年2月底，保時(shí)捷獨(dú)立上市的消息才有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
對(duì)于保時(shí)捷將獨(dú)立上市消息，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，保時(shí)捷獨(dú)立上市或與大眾汽車集團(tuán)及其自身的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型相關(guān)，大眾集團(tuán)此前曾坦言保時(shí)捷IPO是大眾汽車集團(tuán)和保時(shí)捷轉(zhuǎn)型電動(dòng)化重要一步。按照大眾集團(tuán)此前提出的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，大眾將在2030年實(shí)現(xiàn)歐洲市場(chǎng)純電動(dòng)車占比70%以上，中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)純電動(dòng)車占比50%。在過去的2021年里，大眾一口氣在國(guó)推出5款車型，包括一汽-大眾的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大眾的ID.4 X、ID.3和ID.6 X，不過5款車型的銷量并不高。
汽車行業(yè)關(guān)注在查看過去近一年大眾汽車銷量時(shí)數(shù)據(jù)顯示，過去近一年中，一汽-大眾ID.4 CROZZ車型銷量為31277輛；ID.6 CROZZ車型銷量為12707輛；上汽大眾ID.4 X車型銷量為26272輛，ID.3車型銷量為8970輛，ID.6 X車型銷量為8569輛。其中，今年2月份，ID.4 CROZZ車型銷量為2311輛，ID.6 CROZZ車型銷量為1461輛；ID.4 X車型銷量為1973輛；ID.3車型銷量為1630輛；ID.6 X車型銷量為577輛，上述銷量數(shù)據(jù)與早期進(jìn)入新能源市場(chǎng)的“蔚小理”、長(zhǎng)城、比亞迪有較大的差距。
而保時(shí)捷中國(guó)目前共引進(jìn)了16款純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，2021年保時(shí)捷電氣化車型在華交付量份額占比為18%，增長(zhǎng)率8%，其中首款純電動(dòng)跑車Taycan銷量為7315輛。按照計(jì)劃，2023年保時(shí)捷將推出第二款純電動(dòng)車——純電版Macan；2025年保時(shí)捷新能源車型的銷量占比將達(dá)到50%；2030年新能源車型的銷量占比超80%。
據(jù)大眾集團(tuán)公布的最新財(cái)報(bào)，截至2021年前三季度，保時(shí)捷品牌累計(jì)銷量20.9萬(wàn)輛，占大眾同期銷量的3.23%，其中，保時(shí)捷創(chuàng)造了約34億歐元利潤(rùn)，約占大眾集團(tuán)整體汽車業(yè)務(wù)的34%。行業(yè)人士指出，保時(shí)捷獨(dú)立上市后將為大眾提供新的資金，大眾集團(tuán)可以通過新的資金進(jìn)一步推動(dòng)其電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的發(fā)展，而保時(shí)捷獨(dú)立后對(duì)其財(cái)務(wù)以及自身豪華品牌形象的發(fā)展也有好處。
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