來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-12-25
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月25日報道——
今日，媒體報道的一篇“特斯拉中國亂象：為產(chǎn)量不惜降低質(zhì)量 問題零件直接上生產(chǎn)線”的文章引起熱議，文章媒體稱稱系揭開特斯拉中國亂象，系援引多名特斯拉中國員工消息，同時還指出特斯拉高管在內(nèi)部管理的問題。
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針對媒體報道，特斯拉中國公關(guān)對新浪財經(jīng)媒體表示，文章不實，有很多地方有邏輯問題。
同時，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳在微博上疑似隔空回應(yīng)稱，“造謠抹黑是這個世界上最容易的事情之一?！?/p>
該媒體報道文章中指出，“多名特斯拉中國內(nèi)部人士表示，為了完成產(chǎn)量，特斯拉正在不擇手段地降低自己的質(zhì)量標準”、“當對產(chǎn)量的要求達到臨界點時，代價將是質(zhì)量做出犧牲，解決辦法非常簡單粗暴，就是把有問題的零件，也就是次品，直接上線”、“有特斯拉的工程師感嘆，雖然外觀看上去都是特斯拉，但品控上，工藝精度差得不是一星半點，上海工廠的車，完全是另一臺車，打根兒上就是缺陷產(chǎn)品”、“特斯拉上海工廠的生產(chǎn)線也是三班倒，24小時不間斷運轉(zhuǎn)。一個輪班是12個小時，這意味著需要長時間站立工作，幾分鐘來一個零件，就需要上前安裝，這樣的工作強度之下，無法把注意力再放在別處”、“據(jù)工人們轉(zhuǎn)述，領(lǐng)導(dǎo)最愛說的話是——你能干就干，干不了你走人”等。
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