來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-12-24
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月24日?qǐng)?bào)道——
蘋果汽車將問世，并推出自動(dòng)駕駛功能，這樣消息讓汽車制造商坐不住了。 12月23日，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）表示，手握重金的科技巨頭加入汽車行業(yè)，給大眾帶來的挑戰(zhàn)將比豐田等傳統(tǒng)競(jìng)爭對(duì)手大得多。
近日，路透社知情人士的消息稱，蘋果公司正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，并計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車，其中可能包含該公司自己研發(fā)的突破性電池技術(shù)。據(jù)稱，蘋果該項(xiàng)目（汽車項(xiàng)目）戰(zhàn)略核心是一種新的電池設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)可能“從根本上”降低電池成本，并增加汽車的行駛里程。
而在前一天，中國臺(tái)灣媒體報(bào)道則稱蘋果有望在2021年9月份發(fā)布蘋果汽車，比原先預(yù)期提早至少兩年。相關(guān)報(bào)道還稱，Apple Car首款原型車已有數(shù)十輛在美國加州進(jìn)行了秘密測(cè)試，蘋果近期業(yè)已向不少臺(tái)灣汽車零部件廠商提出備貨要求。
大眾迪斯針對(duì)蘋果造車傳聞表示：“我們期待著新的競(jìng)爭對(duì)手，它們肯定會(huì)加速我們行業(yè)的變革并帶來新的技術(shù)。令人難以置信的估值和實(shí)際上無限的資源獲取，這一改變非常值得尊重。由此帶來的真正挑戰(zhàn)要大于行業(yè)里的傳統(tǒng)競(jìng)爭對(duì)手豐田汽車。正如我以前說過的那樣，世界上市值最高的企業(yè)終將再次成為移動(dòng)出行公司，它可以是特斯拉、蘋果或大眾汽車?！?/p>
如今62歲的迪斯，獲得大眾監(jiān)事會(huì)全力支持迪思改革。12月15日，據(jù)德國大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會(huì)周一發(fā)布的一份聲明稱，成員們一致決定全力支持首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的改革戰(zhàn)略，尤其是該公司向電動(dòng)汽車和數(shù)字化方向發(fā)展的方向。
“未來幾年，執(zhí)行董事會(huì)將在赫伯特·迪斯的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施這一戰(zhàn)略?！贝蟊娖嚰瘓F(tuán)表示。不過，迪斯要求延長合同，以加強(qiáng)他在推進(jìn)改革中的地位的要求，工會(huì)和一些監(jiān)事會(huì)成員表示，現(xiàn)在討論這個(gè)問題還為時(shí)過早。
目前大眾集團(tuán)擁有MEB電動(dòng)化架構(gòu)，以及高端化的PPE電動(dòng)車平臺(tái)。在迪斯的帶領(lǐng)下，大眾集團(tuán)全面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，會(huì)交出怎樣的答案，也是值得期待的。
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