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獲歐盟批準(zhǔn),菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍合并在即

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2020-12-22

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)12月22日報(bào)道——

菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍兩大汽車制造商合并在即。新華社報(bào)道,完成壟斷調(diào)查后,歐洲聯(lián)盟委員會21日已批準(zhǔn)該兩大汽車制造商合并。

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此前,歐盟擔(dān)心合并后的新企業(yè)將在歐洲影響利潤豐厚的廂式車市場。因此,歐盟委員會在聲明中表示,批準(zhǔn)合并的條件是這兩家汽車制造商完全遵守承諾。

該承諾是,雪鐵龍集團(tuán)承諾合并后繼續(xù)執(zhí)行與日本豐田汽車公司的協(xié)議,繼續(xù)在歐洲市場生產(chǎn)和銷售豐田品牌廂式車。另外,菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍同意合并后向競爭對手開放它們的廂式車維修和保養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)。

菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍發(fā)表聲明,歡迎歐盟委員會給合并案開綠燈,同時宣布兩家企業(yè)定于明年1月初分別召開股東會批準(zhǔn)合并,預(yù)計(jì)第一季度末完成合并。

兩大汽車制造商的合并案基本確定,這家新企業(yè)將由菲亞特克萊斯勒及標(biāo)致雪鐵龍以50:50的股比實(shí)現(xiàn)全面合并,新集團(tuán)名稱為“Stellantis”集團(tuán),將成為全球銷量排名第四的汽車制造商,首席執(zhí)行官由唐唯實(shí)(Carlos Tavares)擔(dān)任。

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早在2019年12月18日,菲亞特克萊斯勒與標(biāo)致雪鐵龍正式簽署了一份具有約束力的聯(lián)合協(xié)議,該協(xié)議旨在促成兩家集團(tuán)完成合并,在新集團(tuán)中,兩家汽車制造商分別持有50%的股份。

從銷量方面看,合并后的新集團(tuán)年新車銷量將達(dá)870萬臺,在全球汽車行業(yè)排名第四,位于德國大眾汽車集團(tuán)、豐田汽車、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟之后。從營業(yè)收入看,合并后的新集團(tuán)年?duì)I收將達(dá)約1700億歐元,在全球汽車行業(yè)排名第三。

根據(jù)雙方計(jì)劃,兩家集團(tuán)合并后將擁有超豪華、豪華、主流乘用車品牌以及皮卡和輕型商用車等互補(bǔ)的產(chǎn)品及品牌組合,這將使得新集團(tuán)擁有一個平衡及可盈利的全球布局。新集團(tuán)將擁有標(biāo)致、雪鐵龍、DS、歐寶、沃克斯豪爾、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、道奇、菲亞特、Jeep、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、RAM和SRT等品牌。

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雙方合并的優(yōu)勢是對于技術(shù)、產(chǎn)品及平臺相關(guān)的費(fèi)用節(jié)省,并應(yīng)對全球汽車市場需求放緩和不斷上升的電動化成本。新集團(tuán)將對車型平臺、發(fā)動機(jī)系列及新技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行優(yōu)化投資與共享規(guī)模化利用,協(xié)議中預(yù)計(jì)新集團(tuán)每年超過2/3的銷量將集中來源于2個平臺,即小型平臺和緊湊/中型平臺,每年將各銷售約300萬臺汽車。

全球汽車市場競爭加劇并集中轉(zhuǎn)型下,多家車企紛紛結(jié)盟。今年6月大眾汽車集團(tuán)與福特汽車公司正式宣布結(jié)盟發(fā)展皮卡、商用車及電動汽車。菲亞特克萊斯勒與標(biāo)致雪鐵龍成為最新一家“抱團(tuán)取暖”的汽車制造商。

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