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FF：又一輛預(yù)量產(chǎn)車制造完成，F(xiàn)F91量產(chǎn)計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)

來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-12-16

汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月16日報(bào)道——

創(chuàng)建于2016年的Faraday Future，又一輛預(yù)量產(chǎn)車制造完畢了。近日，F(xiàn)F官方宣布，“很高興我們的又一輛預(yù)量產(chǎn)車完工，它將加入我們的測試車隊(duì)上路測試，繼續(xù)推進(jìn)FF 91量產(chǎn)計(jì)劃前行。”這家公司是賈躍亭在美國的造車項(xiàng)目，而他是一位非常容易挑動人們神經(jīng)的人物。

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首先，這是一輛“預(yù)量產(chǎn)車”，并非生產(chǎn)線上的量產(chǎn)車。因此可見，這臺預(yù)量產(chǎn)車幾乎全手工打造，所在的廠房也像是小型工作坊。據(jù)了解，該廠房為FF組裝試制車的地方，并未工廠生產(chǎn)線的所在地。

由于資金問題，F(xiàn)F 91至今無法量產(chǎn)上市。作為創(chuàng)始人及實(shí)際控制人的賈躍亭，多次尋求融資，也曾牽手恒大集團(tuán)，但最終雙方存在分歧不歡而散。進(jìn)入2020年，F(xiàn)F動作頻頻，賈躍亭宣布個(gè)人破產(chǎn)重組程序完成，重組方案生效，同時(shí)債權(quán)人信托也正式設(shè)立并開始運(yùn)營，可順利推進(jìn)FF股權(quán)融資和IPO項(xiàng)目。

FF近期還宣布獲得美國兩大金融機(jī)構(gòu)提供的高達(dá)4500萬美金（近3億元人民幣）的債權(quán)融資貸款。這是對其2019年達(dá)成的債權(quán)融資貸款的擴(kuò)充和展期。FF方面表示，該筆融資的完成，意味著FF在正式IPO之前獲得了足夠的運(yùn)營資金，基本度過了短期現(xiàn)金流危機(jī)。

根據(jù)FF的量產(chǎn)投放計(jì)劃，F(xiàn)F 91將在成功完成新一輪融資后約9個(gè)月啟動量產(chǎn)。

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賈躍亭時(shí)隔四月再發(fā)聲。11月13日，賈躍亭在個(gè)人微博上稱，產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新力是下一代汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心價(jià)值和驅(qū)動力，F(xiàn)F會繼續(xù)集中資源專注投入，持續(xù)為行業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)作用。而此前賈躍亭發(fā)聲，是宣布個(gè)人破產(chǎn)重組。

此后，F(xiàn)F宣布與飛利浦知識產(chǎn)權(quán)與標(biāo)準(zhǔn)公司達(dá)成聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方將合作并在FF車輛上使用基于飛利浦精選技術(shù)組合開發(fā)的汽車功能。FF表示，該公司自2014年開始申請核心技術(shù)專利以來，目前已經(jīng)擁有880項(xiàng)專利，其中530項(xiàng)專利與車輛組件、技術(shù)和制造過程相關(guān)。除了電動汽車核心技術(shù)外，F(xiàn)F的許多專利都與互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛和智能有關(guān)。

當(dāng)然，F(xiàn)F何時(shí)真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，才是人們關(guān)心的事件。

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