來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-12-12
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月12日報道——
隨著多款新車相繼發(fā)布亮相并且進(jìn)入工信部目錄，廣汽豐田2021產(chǎn)品規(guī)劃也得到確認(rèn)。廣汽豐田明年將有多款重磅戰(zhàn)略車型上市，至少包括雷凌1.5L版、威蘭達(dá)PHEV、新款C-HR、凌尚以及全新漢蘭達(dá)五款新產(chǎn)品。
首先上市的車型為雷凌1.5L版，該車重點是搭載1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機，售價進(jìn)一步下降，從而降低雷凌車型的價格門檻。新增的1.5L版將有三款車型，售價預(yù)計在11-13萬元之間，與之對應(yīng)的是減少了1.2T車型數(shù)量。
動力內(nèi)飾方面保持不變，動力方面，這款1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機最大功率為121馬力，工信部油耗為5.1L/100km，傳動匹配模擬10速的CVT變速箱。
廣汽豐田威蘭達(dá)PHEV以于廣州車展亮相，并在11月進(jìn)入工信部新車申報目錄。動力方面，威蘭達(dá)插電混動版搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。其中2.5L發(fā)動機最大功率為178馬力，外加電動機，綜合功率高達(dá)306馬力（225千瓦），0-100km/h的加速時間為6.6秒。官方公布的油耗為2.6L/100km，純電續(xù)航為63km，同時還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
廣汽豐田中期改款C-HR也于廣州車展發(fā)布，新車延續(xù)了歐洲車型的整體設(shè)計，將在2021年上半年正式上市。在細(xì)節(jié)上，新車兩側(cè)的獠牙式進(jìn)氣口裝飾變得更大，并把現(xiàn)款霧燈移動到了進(jìn)氣口裝飾的兩側(cè)，前大燈內(nèi)部也換裝了全新的LED燈組。
動力部分，廣汽豐田中期改款C-HR將新增2.0L混合動力版本，新車將采用2.0L混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率146馬力，電池組采用了新中源豐田汽車能源系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的金屬氫化物鎳蓄電池，申報油耗為4.5L/100km。
凌尚是廣汽豐田基于TNGA-C平臺打造的全新緊湊型轎車，車身尺寸介于雷凌和凱美瑞之間。消息顯示，該車將于2021年7月上市。
廣汽豐田凌尚采用了與雷凌相似的前臉設(shè)計，包含折線形設(shè)計的頭燈以及與運動版相似的前包圍等。與此同時，凌尚還采用了尺寸更大的前格柵，并加入了鍍鉻飾條，豐田品牌的LOGO也被移至發(fā)動機艙蓋前端。
車身側(cè)面，軸距更長的豐田凌尚車身比例顯得更加修長，其整體依舊為標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車造型。而車尾部分，新車的尾燈與雷凌保持了相似的設(shè)計，其外圈采用熏黑色調(diào)的邊框，并在尾部中央連接成貫穿式效果。同時，凌尚的尾部標(biāo)識依舊保持了“LEVIN”的字樣，并在一側(cè)加入了“GT”的名稱。
動力方面，新車將搭載與凱美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動機和Direct Shift CVT變速箱。
全新漢蘭達(dá)將是廣汽豐田明顯上市計劃中最矚目的車型。
新一代漢蘭達(dá)車型系該車系的第四代產(chǎn)品，新車基于豐田TNGA-K平臺打造而來，整體輪廓依然延續(xù)了漢蘭達(dá)經(jīng)典的造型，細(xì)節(jié)方面有較大調(diào)整，整體偏向硬朗風(fēng)格。上窄下寬的類梯形前格柵搭配熏黑中網(wǎng)以及飛翼式鍍鉻，增加了前臉的辨識度，兩側(cè)霧燈區(qū)域的設(shè)計也要比現(xiàn)款更加細(xì)長。在車輛細(xì)節(jié)方面，A柱采用了黑化設(shè)計，側(cè)面造型與現(xiàn)款漢蘭達(dá)相似。尾部采用細(xì)長的尾燈組，整體造型較為方正。新車的內(nèi)飾也煥然一新，采用了大尺寸的液晶顯示屏。
國內(nèi)全新漢蘭達(dá)將主推混動車型，采用2.5L四缸發(fā)動機和兩個電動機的組合，綜合功率為240馬力，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。
最新銷量數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車11月在華整體銷量為17.77萬輛，同比增長16.7%。其中廣汽豐田11月實現(xiàn)銷量77400臺，相比去年同期增長14%；1-11月累計銷量692,849臺，相比去年同期增長11%。未來，全新Sienna和全新Harrier，都將導(dǎo)入廣汽豐田和一汽豐田進(jìn)行投產(chǎn)。
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