來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-12-05
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月05日?qǐng)?bào)道——
韓先生在特斯拉官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)一輛特斯拉官方認(rèn)證二手車(chē)Model S P85，購(gòu)買(mǎi)前被銷(xiāo)售告知，特斯拉認(rèn)證車(chē)不存在重大事故、水泡、火燒和結(jié)構(gòu)性損傷等，但韓先生隨后用車(chē)中總是發(fā)現(xiàn)一些小問(wèn)題，需頻繁去特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行維修，后通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，車(chē)輛C柱及后翼子板有切割焊接，一怒之下起訴特斯拉。從19年8月維權(quán)至今，韓先生等到了法院判決：退一賠三。
12月4日，韓先生在個(gè)人微博上表示，“我勝訴了，退一賠三！”
據(jù)其發(fā)布的北京市大興區(qū)人民法院民事判決書(shū)顯示，特斯拉公司購(gòu)成欺詐，判其退一賠三。即購(gòu)車(chē)合同撤銷(xiāo)，特斯拉退還37.97萬(wàn)元購(gòu)車(chē)款，并賠償113.91萬(wàn)元。
判決書(shū)中法院認(rèn)為，涉案車(chē)輛的維修確實(shí)涉及到大面積切割、焊接等，這種修理方式和程度必然對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿產(chǎn)生重要影響，而特斯拉公司僅僅告知韓先生“車(chē)輛不存在結(jié)構(gòu)性損傷”，尚不足以達(dá)到應(yīng)有的信息披露程度。不論從積極的作為還是消極的不作為來(lái)說(shuō)，特斯拉公司都符合欺詐的客觀要件。關(guān)于特斯拉公司是否具備欺詐故意的問(wèn)題，綜合本案事實(shí)可知，特斯拉公司對(duì)涉案車(chē)輛所發(fā)生的事故以及維修情況是知曉或者應(yīng)當(dāng)知曉的，其具備欺詐的主觀條件。綜上，特斯拉公司構(gòu)成欺詐。
特斯拉中國(guó)官方回應(yīng)媒體表示：充分尊重法院基于當(dāng)前信息做出的判斷，也會(huì)充分保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。但此次事件中的車(chē)輛工藝與傳統(tǒng)車(chē)型有很大差異，我們認(rèn)為一審中的車(chē)輛評(píng)估報(bào)告并未完整準(zhǔn)確地反映車(chē)輛真實(shí)狀況。因此，特斯拉將依法提起上訴。
據(jù)了解，2019年6月1日韓先生在特斯拉官方網(wǎng)站訂購(gòu)了一臺(tái)特斯拉官方認(rèn)證二手車(chē)，型號(hào)為Model S P85，總價(jià)37.97萬(wàn)元，經(jīng)與銷(xiāo)售方確認(rèn)所有官方認(rèn)證二手車(chē)都經(jīng)過(guò)全面原廠檢測(cè)。
車(chē)主稱(chēng)，“特斯拉官方認(rèn)證二手車(chē)高于二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)，本人之所以選購(gòu)此車(chē)，是因?yàn)橄嘈殴俜绞矍靶麄骷跋嚓P(guān)質(zhì)量保證，以及售后質(zhì)量保證。 且本人售前與銷(xiāo)售再三確認(rèn)，均告知本人特斯拉不出售重大事故，水泡，火燒，不存在結(jié)構(gòu)性損傷?！?/p>
2019年6月5日完成交車(chē)，但后續(xù)用車(chē)兩個(gè)多月車(chē)主發(fā)現(xiàn)眾多車(chē)輛問(wèn)題，期間前往服務(wù)中心進(jìn)行維修至少7次。
之后的一次驚魂事件，讓韓先生對(duì)車(chē)輛質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑?！?019年8月24日晚，我駕駛此車(chē)輛行駛在高速上，車(chē)速大概在120左右，突然車(chē)發(fā)出嘭的一聲，剎車(chē)，電門(mén)完全癱瘓，一并跳出五個(gè)故障碼?！表n先生稱(chēng)，險(xiǎn)些造成重大交通事故，隨后車(chē)輛托運(yùn)到特斯拉服務(wù)中心檢查維修。
對(duì)于車(chē)輛質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑后，韓先生委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定，結(jié)果顯示車(chē)輛C柱及后翼子板有切割焊接，為事故車(chē)。
韓先生稱(chēng)，“檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)左側(cè)c柱及c柱外板有切割焊接，此處為車(chē)身一體框架，如有切割焊接就會(huì)破壞車(chē)身一體結(jié)構(gòu)性，有重大安全隱患，不滿(mǎn)足特斯拉認(rèn)證車(chē)出售標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
一怒之下，韓先生決定起訴特斯拉公司，通過(guò)法律途徑解決此事。
據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉公司辯稱(chēng)，在原車(chē)主使用車(chē)輛期間，車(chē)輛在2019年1月8日在行駛變道時(shí)發(fā)生極為輕微的碰撞剮蹭事故。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片、定損協(xié)議書(shū)、事故認(rèn)定書(shū)以及維修單等證據(jù)，可以證明事故只傷及車(chē)身左后部葉子板及后保險(xiǎn)杠邊緣及輪轂表面，完全沒(méi)有傷及車(chē)輛安全結(jié)構(gòu)，不構(gòu)成重大事故或者結(jié)構(gòu)性損傷；特斯拉公司對(duì)該事故也不知情，不存在欺詐的故意。
同時(shí)特斯拉公司認(rèn)為，涉案車(chē)輛不存在重大事故，也不存在因更換葉子板而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損傷，特斯拉公司在銷(xiāo)售車(chē)輛時(shí)未實(shí)施任何欺詐行為，向韓先生交付的車(chē)輛完全符合“沒(méi)有重大事故以及火燒泡水”的銷(xiāo)售承諾，韓先生的訴訟請(qǐng)求沒(méi)有事實(shí)和法律依據(jù)，應(yīng)當(dāng)全部予以駁回。
北京市大興區(qū)人民法院一審判決認(rèn)為，涉案車(chē)輛的維修確實(shí)涉及到大面積切割、焊接等，特斯拉公司對(duì)涉案車(chē)輛所發(fā)生的事故以及維修情況是知曉或者應(yīng)當(dāng)知曉的。特斯拉公司構(gòu)成欺詐，退一賠三。
針對(duì)此事，特斯拉回應(yīng)稱(chēng)將依法提起上訴。
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