汽車廠商

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  蘭博基尼廠商

  蘭博基尼汽車公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家坐落于意大利圣亞加塔?波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超級(jí)跑車制造公司，1963年由費(fèi)魯吉?dú)W?蘭博基尼創(chuàng)立。早期，因公司經(jīng)營(yíng)不善，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)所持有的品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高速跑車的特性吻合，也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的個(gè)性。

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  昌河鈴木廠商

  1994年日本鈴木汽車公司及岡谷鋼機(jī)等四家公司與昌河股份公司旗下昌飛集團(tuán)合資成立昌河鈴木公司。剛剛成立的昌河鈴木公司主要以生產(chǎn)微型面包車為主。為了搶占中級(jí)轎車市場(chǎng)，2001年引入鈴木小型多功能新車wagon r+，取名為北斗星。為了搶占中級(jí)轎車市場(chǎng)，2003年昌河集團(tuán)與意大利博通設(shè)計(jì)公司合作開發(fā)了愛(ài)迪爾轎車。

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  長(zhǎng)安福特廠商

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  邁巴赫廠商

  邁巴赫(德文：Maybach)與邁巴赫引擎制造廠(德文：Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車品牌與制造廠，車廠創(chuàng)始人卡爾?邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉?邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司(今日戴姆勒?克萊斯勒集團(tuán)前身)的首席技術(shù)總監(jiān)，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒?克萊斯勒集團(tuán)在東京車展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個(gè)德國(guó)汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復(fù)活。但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車將于2013年全面停產(chǎn)。

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  奧迪(進(jìn)口)廠商

  奧迪擁有源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、滄桑與輝煌并存的百年成長(zhǎng)歷史。四環(huán)標(biāo)志代表著合并前的四家公司——奧迪(Audi)和霍希(Horch)汽車公司、漫游者汽車公司(Wanderer)以及DKW汽車公司，這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(Auto Union AG)。汽車聯(lián)盟股份有限公司和NSU股份有限公司(NSU GmbH)于1969年合并，組成奧迪——NSU汽車聯(lián)盟股份公司(Audi NSU Auto Union AG)；1985年，該公司改名為奧迪股份公司(AUDI AG)，總部遷至英戈?duì)査顾?，四環(huán)標(biāo)志沿用至今。奧迪制造商在全球各地設(shè)立的八處生產(chǎn)基地，由位于英戈?duì)査顾睾蛢?nèi)卡蘇姆的兩家德國(guó)工廠以及位于匈牙利、中國(guó)、比利時(shí)、印度、斯洛伐克和西班牙等六家生產(chǎn)設(shè)施組成。奧迪擁有悠久汽車制造傳統(tǒng)，致力于“突破科技，啟迪未來(lái)”。先進(jìn)的物流流程、同步奧迪生產(chǎn)系統(tǒng)(APS)以及由六萬(wàn)多名員工組成的強(qiáng)大的員工隊(duì)伍，為奧迪標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍內(nèi)的統(tǒng)一實(shí)施提供了保障。所有生產(chǎn)基地均滿足極為嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、效率要求和環(huán)境可接受性。所有工廠都秉承同樣的宗旨：“不同的地點(diǎn)，同一個(gè)名稱，同一種標(biāo)準(zhǔn)”(one name, one standard, everywhere)。

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  勞斯萊斯廠商

  勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級(jí)豪華轎車廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce(亨利?萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理?勞斯)。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者，著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。

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  北汽制造廠商

  北京汽車制造廠是北汽集團(tuán)旗下四大整車制造企業(yè)之一，也是唯一國(guó)有控股的整車制造企業(yè)。根據(jù)北京汽車工業(yè)整體規(guī)劃，北京汽車制造廠定位為自主品牌生產(chǎn)基地、軍車生產(chǎn)基地、越野車生產(chǎn)基地、出口車生產(chǎn)基地。

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  別克(進(jìn)口)廠商

  1903年5月19日，大衛(wèi) ·鄧巴· 別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國(guó)別克汽車公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一個(gè)馬車制造商William C. Durant看準(zhǔn)了別克BUICK未來(lái)的巨大潛力，毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司，并沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石，公司才開始興旺 起來(lái)，并創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國(guó)第一位的業(yè)績(jī)。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國(guó)第一位。同年，以別克汽車公司為中心，成立了美國(guó)通用汽車公司。當(dāng)通用汽車公司擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內(nèi)第三位。

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  廣汽吉奧廠商

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  東風(fēng)日產(chǎn)廠商

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  沃克斯豪爾汽車廠商

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  帕加尼廠商

  帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐?帕加尼(Horacio Pagani)。帕加尼車廠在制造汽車時(shí)所下的功夫，有點(diǎn)像鐘表匠把每一件產(chǎn)品都視為將永久傳世的稀世珍寶。一輛Zonda C12售價(jià)約32.2萬(wàn)美元(不含稅)，更高一級(jí)的C12 S型售價(jià)約41.5萬(wàn)美元(不含稅)。 買主訂貨時(shí)要預(yù)付10%的定金，6個(gè)月后交貨。雖然車廠的產(chǎn)量并不大，但是帕加尼的資金運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)進(jìn)入良性循環(huán)。

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  雪鐵龍(進(jìn)口)廠商

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  南京依維柯廠商

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  西雅特廠商