發(fā)動機(jī)型號

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  豐田8A發(fā)動機(jī)

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  科斯沃斯引擎

  科斯沃斯是一家專門為賽車生產(chǎn)引擎的工廠?？扑刮炙挂婀窘⒂?959年，公司的名字源于兩名創(chuàng)建者邁克-科斯汀(Mike Costin)、肯斯-杜克沃斯(Keith Duckworth)姓氏的一部分，科斯沃斯公司建立時得到了福特公司的支持，因為當(dāng)時福特公司想打造出一個富有競爭力的引擎品牌，因此科斯沃斯應(yīng)運(yùn)而生。

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  EcoBoost

  福特EcoBoost 1.0T GTDi發(fā)動機(jī)是福特新動力技術(shù)EcoBoost的代表之一，它融合了福特發(fā)動機(jī)的最新三大技術(shù)：燃油高壓直噴、先進(jìn)渦輪增壓器和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)。該發(fā)動機(jī)采用3缸的設(shè)計，最大功率92kW(125PS)，最大扭矩170Nm。出色的動力表現(xiàn)和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性使EcoBoost系列發(fā)動機(jī)還獲得了“沃德十佳發(fā)動機(jī)”、“年度最佳發(fā)動機(jī)”等多個獎項，在國際上廣受好評。

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  大眾EA888發(fā)動機(jī)

  大眾EA888系列發(fā)動機(jī)誕生于2006年，相對于EA111、EA113等系列的發(fā)動機(jī)則要“年輕”得多。EA888發(fā)動機(jī)是大眾全新設(shè)計的一款發(fā)動機(jī)，集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進(jìn)技術(shù)于一身，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)環(huán)保的結(jié)合。

• 發(fā)動機(jī)的型號

  發(fā)動機(jī)型號是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)和發(fā)動機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的代碼，用以表示發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。

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  雪鐵龍1.2THP發(fā)動機(jī)

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  EA211

  大眾旗下新型汽車發(fā)動機(jī)。該系列發(fā)動機(jī)同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，并在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢

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  大眾EA111發(fā)動機(jī)

  大眾的EA111系列發(fā)動機(jī)是大眾公司小排量發(fā)動機(jī)的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三種排量。大眾的EA111系列發(fā)動機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢。材質(zhì)有鑄鐵缸體和鋁制缸體兩種類別，但引進(jìn)到國內(nèi)，并搭載在多款大眾車型的1.4L和1.6升發(fā)動機(jī)均為鋁制缸蓋、鑄鐵缸體。

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  通用2.0L LTG

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  沃爾沃Drive-E動力總成

  Drive-E是沃爾沃全新動力總成的總體命名，以更高效、更節(jié)能、更環(huán)保為研發(fā)方向，該動力總成系統(tǒng)涵蓋兩個系列（汽/柴油）共八款發(fā)動機(jī)及8速手自一體變速箱。Drive-E中的“E”包含三個概念：Efficient power（高效動力）、Electrification（未來預(yù)留的，電池動力）、Environment（環(huán)境友好）。

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  日產(chǎn)MR16DDT

  日產(chǎn)中小排量發(fā)動機(jī)中，以HR和MR這兩個系列的產(chǎn)品裝車量最大。HR系列發(fā)動機(jī)的各個分支包括了1.0L、1.2L、1.5L以及1.6L這四個排量;而MR系列發(fā)動機(jī)的各個分支包括了1.6L、1.8L以及2.0L這三個排量。從2005年中開始，HR/MR發(fā)動機(jī)開始大量裝配在日產(chǎn)2.0L以下排量車型，成為日產(chǎn)中小排量車型的主要動力總成。