美國《僑報》文章?原題：車票實名制究竟被誰打敗的?
以遏制“黃牛黨”倒票為主要目的的中國大陸春運火車票實名制，幾乎從一開始試行，就一直伴隨著種種爭議和懷疑。果不其然，剛試行沒幾天，民眾和媒體就發(fā)現(xiàn)，買票乘車手續(xù)繁瑣了不少，而“黃牛黨”卻猖獗依然。
在實名制試點的廣州火車站，一票難求的現(xiàn)狀并沒有得到多少改觀，網(wǎng)上的炒票信息依然大行其道。明明打電話訂票時，售票處告訴你票已售完，可只要把身份證號碼報給黃牛，并交上“手續(xù)費”，就能在正規(guī)的售票點取到車票。
面對大陸春運龐大的遷徙人群，春運火車票實名制的推出，無疑是一個艱難而巨大的工程，鐵道部為這次試點已投入了上億元。但是，如此巨大的投入，如此美好的初衷，為什么卻實現(xiàn)不了美好的預期呢?
從媒體曝出的新聞細節(jié)看，黃牛倒票與火車票實名制的輿論焦點，首先指向的不是一票難求，而是鐵路“內鬼”與黃?！巴夤怼币灰载炛睦婀唇Y。
一項新規(guī)則從出臺到實施不僅要遵循以人為本、可公開操作原則，更要考慮得周密細致，準備充分，提前做好各環(huán)節(jié)人員的培訓和監(jiān)督。如果實名制車票在技術層面和執(zhí)行層面都不能堵漏，這一改革又怎能收到預期效果呢?
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