● 頭枕高度過高:不能緩沖頭部撞擊?
有的車主或乘客喜歡將頭枕升高,讓頭枕高度高于頭部,據(jù)說這樣調(diào)節(jié)可以讓頭部有種由上而下的保護(hù)感。其實(shí),這種所謂的保護(hù)感只是一種錯(cuò)覺。頭枕最柔軟的部位在其中部,頭枕高度過高,后腦勺只能接觸頭枕下沿部位,頭枕的緩沖作用也就無從談起了。
● 頭枕高度過低:容易造成頸椎折斷
也有的車主或乘客喜歡將頭枕降到最低,將頭枕當(dāng)頸枕用,認(rèn)為這樣調(diào)節(jié)能更好地支撐頸部,避免疲勞。頭枕高度調(diào)節(jié)過低,所帶來的后果會(huì)更加嚴(yán)重:當(dāng)車輛受到撞擊時(shí),頭部會(huì)因慣性瞬間反向沖擊頭枕,由于頭枕高度過低,頸部便會(huì)以鞭打狀態(tài)撞擊頭枕,造成頸椎折斷的致命傷。
● 首先調(diào)整座椅角度,使背部盡可能直立
?在調(diào)節(jié)頭枕高度之前,我們要做的事情就是調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。我們知道,頭枕與座椅靠背接觸的人體部位分別是頭頸部和背部,頭頸部與身體之間的角度越趨于平緩,就越能減低車輛被撞時(shí)乘員的受傷程度。這里需要注意的是,座椅靠背角度并不是越直越好,應(yīng)盡量保持微微后傾。
● 頭枕高度應(yīng)與頭部平齊
上文已經(jīng)提到,頭枕最柔軟且保護(hù)程度最高的部位是在頭枕中部。因此,頭枕高度應(yīng)該調(diào)整至與頭部平齊,或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行,當(dāng)車輛受到劇烈撞擊的時(shí)候,頭枕才能有效保護(hù)頭部和頸椎。
● 后腦與頭枕的間距要盡可能小
從物理角度考慮,在汽車受到撞擊時(shí),后腦與頭枕之間的距離越小,頭枕對(duì)頭頸部起到的的緩沖作用就越大。這個(gè)間距最多不要超過4厘米,相當(dāng)于兩根手指并列的寬度。此外,我們還可以在座椅上加裝頸枕,加強(qiáng)座椅的保護(hù)效果。
● 頭枕高度調(diào)整后要看插銷卡位是否穩(wěn)固
按照以上的步驟調(diào)節(jié)好座椅角度和頭枕高度后,應(yīng)將頭枕固定好在相應(yīng)高度的卡位中,使頭枕不搖晃,并且兩根插銷插入的長(zhǎng)度要相等。
總結(jié):汽車頭枕并不僅僅是為了營(yíng)造舒適感,在緊急情況時(shí)對(duì)車內(nèi)乘員起到關(guān)鍵的保護(hù)作用才是汽車頭枕的價(jià)值所在。所以,我們?cè)谌粘S密嚨倪^程中,應(yīng)該注重頭枕高度的調(diào)節(jié),讓頭枕成為保護(hù)我們的裝置,而不要只關(guān)心頭枕是否讓自己舒服。?
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