簡介：

汽車開鍋是指汽車的動力機器(通常有柴油機、汽油機)的工作溫度達到對于正常工作溫度范圍來說過高的溫度，而不能使機器正常工作、有損機器的情況?！斑^高的溫度”常指約85攝氏度，不同的機型有不同的標準，溫度越高對機器的破壞就越大。

造成汽車開鍋的原因很多，除了高溫天氣以外，空調(diào)超負荷運作以及散熱元件故障也會讓車開鍋。對汽車散熱系統(tǒng)進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。查看風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質(zhì)則需更換。另外，普通冷卻液內(nèi)含的水分會在發(fā)動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發(fā)動機故障，縮短發(fā)動機壽命。

1、在不開冷氣時，水溫不正常

正常情況是：先確認冷卻液補液罐內(nèi)液面高度是否合適;再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上升。 手握水箱上水管，感覺逐漸升溫;手握下水管，溫度幾乎不變。當水溫達到80℃時，下水管開始逐漸升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺。引擎繼續(xù)運轉(zhuǎn)，水溫95℃左右時電動風扇開始運轉(zhuǎn)，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉(zhuǎn)。如此反復，此系正常。

現(xiàn)象1：水溫上升很慢，上下水管同溫，車內(nèi)暖氣幾乎沒有。原因：節(jié)溫器關(guān)閉不嚴，甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案：更換、安裝節(jié)溫器。

現(xiàn)象2：引擎升溫后，電動風扇也運轉(zhuǎn)，但可能水溫高于95℃時下水管溫度比上水管溫度略低。原因：節(jié)溫器開度不夠，冷卻系統(tǒng)的功能已經(jīng)大打折扣，這種情況很常見，且不易被注意。解決方案：更換節(jié)溫器。

現(xiàn)象3：水溫表攀升至95℃，上下水管同溫且很燙手。原因：風扇運行電路有問題。有三種可能：風扇損壞、水箱上的熱敏開關(guān)損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案：更換風扇;更換熱敏開關(guān);更換保險并檢查電路。

現(xiàn)象4：水泵葉輪不工作。原因：水泵損壞也是一個因素，但不常見。解決方案：更換水泵。

2、未開冷氣時水溫正常，打開冷氣后水溫偏高

首先判斷冷卻液、節(jié)溫器、熱敏開關(guān)、風扇、保險及水泵均無問題。待電動風扇停機后，打開空調(diào)開關(guān)，這時風扇應立即運轉(zhuǎn)。加大油門至引擎2000轉(zhuǎn)/分以上時，風扇應以更高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。

現(xiàn)象1：風扇不能以高轉(zhuǎn)速運行。解決方案：檢查風扇的高速運轉(zhuǎn)機構(gòu)和控制電路。

現(xiàn)象2：由于冷凝器在水箱前面，當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋，熱量不易散出。解決方案：清洗水箱散熱器表面。

現(xiàn)象3、由于長期使用可能造成水箱內(nèi)部被水垢堵塞，散熱不。

3、車輛靜止、發(fā)動機以怠速運轉(zhuǎn)時，無論是否開冷氣水溫都正常;一旦正常行駛，水溫馬上攀升。

如果是在行車時發(fā)覺水溫很高或水溫表紅燈閃爍，有時可以繼續(xù)行駛，有時則必須停車等待維修。

現(xiàn)象1：低速行駛或塞車時水溫突然上升，甚至開鍋。判斷方法：1.確認水泵皮帶是否斷裂;2.如果上、下水管同溫且燙手，可打開冷氣觀察電動風扇是否能起動;3.如果風扇能起動，可補足冷卻液或水，打開冷氣強制風扇運轉(zhuǎn)，繼續(xù)行駛，就近維修。

現(xiàn)象2：已正常行駛一段距離后水溫升高，并確認上水管燙，下水管冷，節(jié)溫器不開。?斷方法：首先，打開車內(nèi)暖氣并將出風量調(diào)到最大;斷開空調(diào)泵插頭同時打開冷氣，強制電動風扇運轉(zhuǎn)，吹拂發(fā)動機外表，并采用加速后熄火溜車的方法就近維修。駕駛時注意觀察水溫表的指示，同時注意熄火后汽車的方向機變沉，剎車變硬。

處理辦法：

當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉(zhuǎn)，設法降溫。

降溫時切忌潑冷水澆發(fā)動機，這樣可能造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。

由于水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內(nèi)部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要查看水箱后面的風扇，在水溫高時即使是熄火后，風扇也應該在運轉(zhuǎn)。如果風扇不動，先撥轉(zhuǎn)風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕松撥轉(zhuǎn)。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發(fā)原因之一，特別是夏天用電量大時。節(jié)溫器失效也是導致水溫高的多發(fā)原因，一旦失效就會切斷冷卻水循環(huán)，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節(jié)溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業(yè)人員處理。

如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理干凈。對于老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發(fā)動機內(nèi)部水垢沉積引起，就需到專業(yè)店清理了。

預防措施：

其實，汽車“開鍋”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意對愛車的保養(yǎng)維護，注意一些用車的小細節(jié)，完全可以將“開鍋”杜絕在萌芽狀態(tài)。

首先，車主在換季時要及時做好換季保養(yǎng)，并經(jīng)常檢查散熱系統(tǒng)，保持風扇、散熱器等部件的機件靈敏。每天出車前，以防萬一，你也可以檢查一下水箱是不是缺水，如果發(fā)現(xiàn)缺水時應及時加滿。車主也可以在后備廂里放一桶水，以備不時之需。

其次，不要忽視水箱表面的清洗。因為水箱表面的灰塵棉絮等也會影響到水箱散熱，到夏天高溫時表現(xiàn)得最為明顯。停車時，可以選擇在陰涼處停車，發(fā)動機水溫過高時就可以在陰涼處停車降溫。

再次，長途行駛或者長時間行駛時記得注意水溫。行車中隨時注意水溫表的指示讀數(shù)，要求最高不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。另外，如果發(fā)現(xiàn)水溫過高，最好選擇靠邊停車休息。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，還可以掀起發(fā)動機罩以便于通風散熱。

另外，如果碰到堵車的情況，在天氣未到炎熱難耐的程度時，車主應盡量把空調(diào)關(guān)掉，這樣做可以降低水溫上升的速度，防止“開鍋”。