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引擎燃油系統(tǒng)清洗劑

1 引擎燃油系統(tǒng)清洗劑

介紹  

所謂燃油系統(tǒng)清洗劑其實(shí)就是清潔噴油嘴、進(jìn)氣門、氣缸壁及活塞頂端、進(jìn)氣管道的積碳、膠質(zhì)和油泥的一類清洗劑總稱。使用該類產(chǎn)品后能明顯降低車輛尾氣中的有害物質(zhì)排放,有助于車輛尾氣檢測達(dá)標(biāo),恢復(fù)引擎動(dòng)力,提升引擎功效與燃油經(jīng)濟(jì)性。

為什么需要及時(shí)清洗燃油系統(tǒng)  

燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時(shí)間的使用,空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì)使油路不暢或堵塞,加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上,尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上,使噴油嘴堵塞、粘著,積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能,導(dǎo)致噴油不暢、霧化不良,甚至不噴油。再者,積碳和沉積物會(huì)致使進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán),汽缸壓力下降甚至回火,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳,容易使燃燒室局部過熱、汽油預(yù)熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難等故障。這些故障都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

操作方法  

提倡最好采用免拆解免解體的方式進(jìn)行清洗操作:實(shí)際操作簡捷,整個(gè)過程大約需30分鐘左右

1. 檢查車輛有無故障,確定各油管、保險(xiǎn)絲及相關(guān)零件的位置。   

2. 確保發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在80-100℃。   

3. 斷開油泵電路并松開油箱蓋。目的:中斷燃油傳輸并釋放油管中的壓力或真空。方式:中斷燃油泵電路,如保險(xiǎn)絲或繼電器。   

4. 為降低燃油管壓力,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),幾秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)將自行熄火。   

5. 找到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管。   

6.尋找適用的接頭及替代管,另一端接上清洗設(shè)備的出口。(注意:請根據(jù)設(shè)備資料選用各車型適用的接頭型號(hào))   

7.若有回油管,請斷開油壓調(diào)整器上的真空橡皮管,并將真空橡皮管與調(diào)壓閥堵住,以截?cái)嗷赜投耍骨逑磩┎粫?huì)透過回流管回到油箱。   

8.確認(rèn)清洗設(shè)備:出口閥門置于關(guān)閉位置(垂直方向),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓縮空氣調(diào)壓閥,將壓力調(diào)到最低。   

9.將燃油管路清洗劑倒入清洗設(shè)備中,并將上方的加液/排氣功能閥鎖緊。   

10.設(shè)備掛在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方并接上壓縮空氣。   

11.調(diào)節(jié)管路壓力到范圍值。壓力規(guī)范請參閱相關(guān)維修手冊。   

12.打開油路閥,檢查管路有無泄漏。   

13.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),直至發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火為止。注意:為避免噴油嘴及燃油系統(tǒng)部件受損,清洗時(shí)請勿提高引擎轉(zhuǎn)速。   

14.作結(jié)束后,關(guān)閉油路手閥;將調(diào)壓閥逆時(shí)針擰轉(zhuǎn)到底;中斷空氣管;按下加液/排氣功能閥,釋放設(shè)備內(nèi)部壓力;再次開啟油路手閥;二度按下加液/排氣功能閥以釋放設(shè)備內(nèi)部壓力;擦拭布包覆快速接頭并拆下。   

15.恢復(fù)安裝所有接頭與連接管。   

16.連接油泵電路及鎖上油箱蓋。   

17.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查油路是否有泄漏現(xiàn)象,并測試車輛。?

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