齒輪油，是一種用于各種齒輪傳動裝置的潤滑油，它以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成。作用：防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率，減少功率損失。組成:齒輪油簡單說就是由基礎(chǔ)油及添加劑組成，性能的優(yōu)異取決于基礎(chǔ)油是何類型。常用于調(diào)配齒輪油的基礎(chǔ)油有500SN、650SN、150BS、200BS等，有的還采用合成油如PAO、聚醚等調(diào)合，一般GL-4、GL-5級的85W/90、85W/140及90、140油采用普通礦油調(diào)合則可，GL-4、GL-5的75W/90、80W/90則需要用合成油調(diào)合了。
一般齒輪油應(yīng)具備以下幾種性能：
1、合適的粘度及良好的粘溫性
粘度是齒輪油最基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
2、良好的防銹防腐蝕性
腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學(xué)特點和潤滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會進一步引起齒輪油變質(zhì)，產(chǎn)生惡性循環(huán)。
3、良好的氧化安定性和熱安定性
良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。
4、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。
5、良好的抗乳化性
齒輪油遇水發(fā)生乳化變質(zhì)會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
6、足夠的極壓抗磨性
極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質(zhì)、最主要的特點，是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。
抗磨、耐負荷性能由于齒輪負荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
齒輪油還應(yīng)具備其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數(shù)中、重負荷工業(yè)齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平相當。
車用齒輪油分兩大類：手動變速箱齒輪油和主減速器齒輪油
【手動變速箱齒輪油GL-4】
目前各大汽車廠主要推薦級別如下：APIGL-4；SAE75W-90，80W，80W-90，85W-90；目前小型車使用SAE75W-90最多。但要注意的是手動變速箱不可使用雙曲線汽車齒輪油或APIGL-5的齒輪油，其中的一些添加劑對手動變速箱有損害。因此手動變速箱齒輪油應(yīng)該選用GL－4更適合，而不是GL-5！否則很可能引起故障。
【主減速器齒輪油GL-5】
目前各大汽車廠主要推薦級別如下：雙曲線齒輪油APIGL-5；SAE85W-90，SAE90至于部分高檔越野車的差速器有限滑裝置，則應(yīng)使用專門的有限滑功能的齒輪油，國外品牌在此類齒輪油的英文品名上一般都有LS字樣，表明限滑，但此類齒輪油零售市場很難見到，有需要找特約維修站，會有OEM產(chǎn)品。進口GL-5主減速器齒輪油圖片為全合成齒輪油，適用奧迪等車輛！
1、粘度級別的選擇：主要根據(jù)最低氣溫和最高油溫，并考慮換油周期的因素。
2、使用性能級別的選擇：一般按齒輪類型和傳動裝置的功能進行選擇。
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