簡介：

即Euro-NCAP(歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)) ，汽車界最具權(quán)威的安全測試機(jī)構(gòu)，創(chuàng)始于1997年，由歐洲五個(gè)國家的政府倡導(dǎo)而生。是結(jié)合歐盟組織、專業(yè)學(xué)者及高科技之工程技師所成立了專業(yè)安全評(píng)鑒組織，凡于歐洲銷售之新車，均需將銷售之車款提供送至Euro-NCAP 進(jìn)行撞擊測試，透過 Euro-NCAP 專業(yè)且嚴(yán)苛的安全評(píng)鑒，透過時(shí)速 64Km/h正面撞擊以及時(shí)速 50km/h的側(cè)面撞擊測試結(jié)果，提供歐洲消費(fèi)者購車選擇上的參考依據(jù)。Euro-NCAP于 1997年成立以來，陸續(xù)已測試過了超過165款歐洲暢銷車款。此機(jī)構(gòu)定期發(fā)布市場上銷售的車型碰撞結(jié)果，并作出交通事故和傷亡數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供指導(dǎo)和改進(jìn)建議。碰撞測試結(jié)果分一到五星級(jí)(五星級(jí)最高)，的測試項(xiàng)目為正面撞擊、側(cè)面撞擊、側(cè)面圓柱體撞擊、對(duì)行人保護(hù)能力和對(duì)車內(nèi)兒童保護(hù)。

評(píng)價(jià)方法：

整體評(píng)價(jià)：

自2009年起，EuroNCAP對(duì)于每個(gè)車型的用一個(gè)統(tǒng)一的星級(jí)來評(píng)價(jià)，最高為5星。對(duì)于車型安全性的評(píng)價(jià)由四部分組成，成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)。整體得分是由四部分測試得分加權(quán)計(jì)算而得，同時(shí)還要確保每一部分不能低于整體星級(jí)。

成人保護(hù)：

成人保護(hù)評(píng)價(jià)由正面碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)、側(cè)面撞柱試驗(yàn)以及whiplash鞭打試驗(yàn)組成。得分通過上述試驗(yàn)中成人假人的試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)經(jīng)過主觀評(píng)價(jià)扣分計(jì)算而得。

兒童保護(hù)：

兒童保護(hù)評(píng)價(jià)由正面碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)和兒童座椅安裝兼容性檢查綜合計(jì)算而得。

行人保護(hù)：

行人保護(hù)評(píng)價(jià)由成人及兒童頭型撞擊試驗(yàn)、大腿撞擊試驗(yàn)和小腿撞擊試驗(yàn)測量結(jié)果計(jì)算而得

安全輔助系統(tǒng)：

安全輔助系統(tǒng)由安全帶提醒裝置、限速裝置以及ESC裝置的配置情況計(jì)算而得。

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