交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。同時(shí)因交通肇事逃逸致人死亡的需對(duì)受害人進(jìn)行相關(guān)的喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等。
(一)行為人將人撞傷以后逃逸,致被害人死亡的案件應(yīng)根據(jù)行為人不同的罪過形式予以定罪處罰。
1、對(duì)于行為人交通肇事后逃逸,因過失致人死亡的案件。只要有證據(jù)能充分證明行為人不知道逃逸行為會(huì)造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的,即不具備間接故意殺人主、客觀條件的,均應(yīng)按交通肇事定罪處罰。
2、行為人因交通肇事后逃逸。在當(dāng)時(shí)的情形下行為人明知其逃逸后被害人受傷嚴(yán)重有死亡的可能,卻不采取積極有效的措施對(duì)被害人進(jìn)行救助,對(duì)被害人死亡的結(jié)果采取放任的態(tài)度,致使被害人因得不到及時(shí)救助而死亡的案件,應(yīng)視不同情況分別定故意殺人罪或以故意殺人罪和交通肇事罪二罪并罰。
3、交通肇事后被害人傷勢(shì)極其嚴(yán)重,以至生命垂危即使行為人及時(shí)搶救也不能挽回其生命。在這種情況下行為人為逃脫罪責(zé)駕車逃逸,而被害人最終確已死亡的,對(duì)于這類案件,筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該行為只能構(gòu)成交通肇事罪。不能依據(jù)刑法第一百三十三條第三款,即因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑的規(guī)定處罰。而應(yīng)根據(jù)第二款,即交通運(yùn)輸肇事后逃逸后或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑這一規(guī)定來定罪量刑。
4、行為人肇事致人重傷后為逃避罪責(zé),故意將被害人移至不易被人發(fā)現(xiàn)的地方致被害人死亡的,對(duì)此行為應(yīng)以直接故意殺人罪定罪。
(二)在處理二次肇事案件時(shí),由于行為人對(duì)第二次肇事結(jié)果有故意和過失的不同心理,我們應(yīng)分別考慮。
1、因逃逸致人死亡在司法實(shí)踐中可能表現(xiàn)為同種數(shù)罪的情況。比如行為人交通肇事后,或害怕被追究刑事責(zé)任,或害怕巨額的賠償費(fèi)用,以至于匆忙逃跑,至此行為人已觸犯了一個(gè)完整的交通肇事罪。此后,行為人在逃逸過程中,再次違反交通法規(guī),又致他人死亡,重新又構(gòu)成一起完整的交通肇事罪。由于行為人在主觀方面均是過失犯罪,客觀方面均是肇事行為,先后兩次肇事侵犯的客體相同。刑法理論上將這種情況稱為同種數(shù)罪,按照數(shù)罪理論和司法實(shí)踐同種數(shù)罪不宜并罰,應(yīng)在該罪法定刑的幅度內(nèi)從重處罰。
2、行為人交通肇事后,駕車逃跑,在逃逸過程中對(duì)撞軋多人致一人或數(shù)人死亡。行為人在逃逸過程中放任另一種肇事結(jié)果的發(fā)生,對(duì)于這種間接故意的二次肇事應(yīng)認(rèn)定為以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,或按交通肇事罪與以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪并罰。之所以這樣認(rèn)定,最明顯的一個(gè)理由就是行為人在客觀方面是實(shí)施了用駕車撞人的危險(xiǎn)方法危害公共安全的行為。
3、行為人交通肇事后為奪路逃跑,不顧他人安全撞軋他人致死的。如果行為人先前的肇事行為已構(gòu)成交通肇事罪,則應(yīng)對(duì)其以交通肇事罪和故意殺人罪定罪并罰。如果行為人先前的肇事行為只是一般的交通肇事,則只對(duì)行為人以故意殺人罪定罪處罰。
4、行為人肇事后致被害人重傷。此時(shí),行為人明知被害人死亡的可能性而駕車逃逸,致使被害人死亡,此后行為人在逃逸過程中再次肇事又致第二次肇事的被害人死亡。對(duì)這種案件,筆者認(rèn)為,行為人第一次肇事造成重傷等危害結(jié)果,已成立交通肇事罪。后又因逃逸致被害人死亡,這種階段上行為又成立故意殺人罪。此時(shí)應(yīng)對(duì)行為人進(jìn)行二罪并罰。因行為人對(duì)二次肇事有間接故意和過失之分,我們應(yīng)分別處理。第一、如果行為人的第二次肇事行為構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,則應(yīng)將前二罪的并罰結(jié)果與后以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪再進(jìn)行并罰。第二、如果行為人的二次肇事行為應(yīng)定故意殺人罪或交通肇事罪的,仍應(yīng)依據(jù)數(shù)罪并罰的理論進(jìn)行并罰。
七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸死亡判刑標(biāo)準(zhǔn)和量刑標(biāo)準(zhǔn)如下
1、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第一條,從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對(duì)于構(gòu)成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。
第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
2、《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
1、必須滿足交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件。
因逃逸致人死亡是交通行為在情節(jié)上的加重。因此,認(rèn)定因逃逸致人死亡首先得滿足交通肇事后逃逸的成立,而這包括三方面(1)必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。(2)行為人必須在行為發(fā)生后積極實(shí)施逃逸。(3)行為人逃逸有一定的主觀動(dòng)機(jī)。
2、必須符合《解釋》第5條第1款對(duì)因逃逸致人死亡做出的明確解釋。
即指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這個(gè)規(guī)定是明確的,不能將其與其他情形混作一談。比如有這樣的案例,行為人在交通肇事后將被害人帶離隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形,這顯然不是因逃逸致人死亡,而應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意殺人。
3、交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關(guān)系。
受害人的死亡必須是因?yàn)檎厥抡叩奶右菪袨樵斐傻?。如果行為人在交通肇事后逃逸,但被害人的死亡卻是因?yàn)榻槿肓似渌蛟斐傻?,如被害人由他人送往醫(yī)院搶救途中再次發(fā)生交通事故致死等,就不應(yīng)認(rèn)定為因逃逸致人死亡。再者,必須是行為人逃逸行為在前,而傷者因行為人逃逸而死亡的結(jié)果發(fā)生在后,兩者之間存在這個(gè)順序關(guān)系。如果交通事故發(fā)生時(shí)傷者當(dāng)場(chǎng)死亡,則不能認(rèn)定為因逃逸致人死亡,而應(yīng)適用《刑法》第133條規(guī)定的第二種量刑幅度予以處罰。
除賠償搶救期間的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)(如有死者生前撫養(yǎng)的被撫養(yǎng)人)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、精神損失費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。
其中:
1、喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn),以六個(gè)月總額計(jì)算。
2、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動(dòng)能力又無其他生活來源的,計(jì)算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。
被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的,賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的,年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。
3、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。
具體數(shù)額根據(jù)死者的戶口(注意雖然死者是農(nóng)村戶口,但是長(zhǎng)期在城市居住、工作生活的,也可以按照居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算相關(guān)費(fèi)用),當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),被撫養(yǎng)人的人數(shù)、年齡,當(dāng)?shù)厣钏降染C合計(jì)算。
1、交通肇事后,肇事者已通過電話等方式報(bào)警,由于懼怕被害人親屬毆打而逃離事故現(xiàn)場(chǎng),這種情況,不應(yīng)按交通肇事后逃逸來處理。其目的是為了避免被害人親屬對(duì)自己造成人身傷害,而不是為了逃避法律追究;
2、存在不能抗拒的原因,不能抗拒的原因消失后,又投案的,不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。例如,被告人張某在交通肇事后,立即讓隨行的人員撥打了120急救電話,當(dāng)急救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),發(fā)現(xiàn)被害人已經(jīng)死亡。此時(shí)被告人張某也負(fù)傷在身,其家人將其送往醫(yī)院,到達(dá)醫(yī)院后,其委托親屬向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。該案就不應(yīng)認(rèn)為具有逃逸行為。
交通肇事逃逸致人死亡怎么判刑和賠償?
【答】 交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
賠償項(xiàng)目有:
a 搶救相關(guān)的醫(yī)療費(fèi)
b 死亡賠償金=該省城鎮(zhèn)居民可支配收入 X 20年
c 喪葬費(fèi)=該省在崗職工年度平均工資 X 6
d 精神撫慰金=5-8萬(如果司機(jī)存在刑事責(zé)任則可以主張),也就是說司機(jī)如 果坐牢,這一項(xiàng)你反而要不到。
d 其他交通費(fèi)等等。
請(qǐng)問交通肇事致人死亡5人然后逃逸會(huì)判死刑嗎?
【答】 交通肇事罪沒有死刑。
根據(jù)《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
致人死亡交通肇事逃逸致人死亡屬不屬于故意殺人?
【答】 “因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形,屬于交通肇事罪法定加重情節(jié),不構(gòu)成故意殺人罪。交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。
行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡的,應(yīng)當(dāng)以故意殺人罪定罪處罰。
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