理論上不論中高低檔的汽車,它都有理論設(shè)計油耗的標(biāo)準(zhǔn).但為什么絕大多數(shù)的車子實際油耗要比這個大的多呢.猜想很多人都說這是車廠的問題了,有不可信的成份.但更關(guān)鍵的還是汽車工作時燃油,空氣,電力這三個主要因素的配合問題,“這三個軟系統(tǒng)故障”也很是多車主不被注意的內(nèi)容,都只知道自己車子的油耗在上升,動力卻在下降,但只把問題點放在車子的硬件或機械系統(tǒng)上,這是很不專業(yè)的判斷。

不論是奔馳還是寶馬,所需要的燃油,空氣和電力這三個方面,同樣是車子以外的部份,也是汽車自身難以改變的困境。唯一可以做的就是車主提前預(yù)防,使用好的輔助產(chǎn)品針對這三方面從本質(zhì)優(yōu)化改善它。 auto-charge汽車電力保護器這類產(chǎn)品是最好的解決方案,因為它可以從汽車的油、電、空氣三個軟系統(tǒng)中同時做改善。汽車油耗的增加,主要的原因就是噴出的燃油沒有充分的燃燒而是被浪費掉了。節(jié)省燃油就必需先要了解其原因,下面我們來分析一下影響汽油燃燒的三大主要原因。

1汽油質(zhì)量的不穩(wěn)定,汽油在不同運輸?shù)倪^程中有被污染的可能、儲存油庫的時候里面原本的沉積雜質(zhì)物也會混合到汽油中,會嚴(yán)重影響汽油質(zhì)量。另外,不同批次,不同煉油廠的油品也有差異以及天氣溫度,空氣的濕度等等這些因素都是所有車主加油時不能自己控制的。不論的自己愛車的硬件多好,汽品不好,都增加了充分霧化的難度,這個時候就要考慮到,如何提升細化分解汽油分子，才是解決問題的重點。

2空氣質(zhì)量的降低,現(xiàn)在城市的空氣已經(jīng)變的很差了,各種污染物附著于空氣分子當(dāng)中,空氣分子的運動速度遠遠不夠,導(dǎo)致汽油燃燒時需要的氧氣不足,不論車子硬件再好,它本身也改變不了空氣的質(zhì)量，關(guān)鍵是提高空氣質(zhì)量才是解決問題的重點。

3電力供應(yīng)的不穩(wěn)定,造成點火效率的降低或火花強度不大,不能讓霧化的汽油充分燃燒。原因是城市道路走走停停,或者其它路況的不好,使車速不穩(wěn)定,這直接導(dǎo)致汽車發(fā)電機的發(fā)電量輸出不穩(wěn)定或不充足,另外:現(xiàn)在汽車的電子電器化程度很高,如果電力供應(yīng)不穩(wěn)定整個汽車的工作效率就會降低.如何提高汽車的電力供應(yīng)才是最有效的解決辦法。

如何解決以上三個難題呢,有了清晰的思路各車主就可以明明白白地去找到適合自己的節(jié)油省油的方法了。但原則要符合以下三點:第一 要讓汽油分子團細化,提高噴油嘴的霧化效果,汽油霧化得越好，就越有利于與空氣混合并充分燃燒。第二提高空氣的質(zhì)量和數(shù)量,并將原來空氣分子紊亂無序的運動、變成排列整齊的直線運動，空氣含氧量增加提高燃燒效率,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升快動力更強勁。第三優(yōu)化平衡汽車的電力供應(yīng)，提高快速點火效率,用汽車電力保護器等輔助設(shè)備，能減少汽車的電力負(fù)荷，提高點火能量、增快火焰?zhèn)鞑ニ俣?使發(fā)動機燃燒更好。減少積碳，減少廢氣排放。

汽車電力保護器對汽車的重要作用

汽車要用“油”或要給自己愛車選擇合適品質(zhì)的燃油，相信都大家都不會陌生了，但如果問到汽車要用“電”或要如何給汽車優(yōu)良的電力供應(yīng)，可能大多數(shù)車主就會很陌生了。確切地講整輛車無時無刻都要消耗電能，駕車每個動作都需要電力的供應(yīng)配合才能完成各種指令。雖然大家都知道汽車本身會不斷地發(fā)電輸出電量給車子使用，但是汽車的用電效率高不高，發(fā)電機輸出的電能夠不夠這些問題都是很難讓車主預(yù)先知道的，一般只有等到車子電路系統(tǒng)有故障或電子元件電線短路、燒壞車燈、燒壞保險絲或自燃起火之后才發(fā)現(xiàn)車子有了問題。相信經(jīng)常進修理廠的車主就會發(fā)現(xiàn)，汽車上發(fā)生許多的小毛病小故障都與汽車電路系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)。如能盡早使用“汽車電力保護器”就可以有效的預(yù)防和化解很多產(chǎn)生于電路系統(tǒng)上的小問題了。

原因有三；

第一它可以有效減輕車上電子元件電器設(shè)備的工作負(fù)荷，延緩主要電子元件的損耗及電路系統(tǒng)上的老化。

第二 它可以隨時監(jiān)測汽車的行車電壓（有數(shù)字顯示），讓車主時刻知道汽車電路系統(tǒng)的電力供應(yīng)情況和發(fā)電機的工作狀態(tài)是否正常。

第三汽車電力保護器還可以優(yōu)化汽車電流供應(yīng)平衡穩(wěn)定點火電壓，增強瞬間的點火強度，讓汽油充分燃燒，降低了尾氣排放。

聽聽別人怎么說：

節(jié)油器原理

水動力汽車節(jié)油器原理：是把水電離分解成氫氣和氧氣.，然后再送到發(fā)動機的氣缸內(nèi)與其它燃油同時燃燒做功。由于氧氣的輸入使得原來發(fā)動機的燃料可以得到更加充分的燃燒，提高了燃油的使用效率。而氫氣是一種環(huán)保高能燃料，燃燒產(chǎn)生的熱能比汽油柴油都高，可以達到汽油燃燒熱能的3倍，氫氣的注入其實就是增加了燃料，同時通過微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量，用添加的氫氣代替減少供給的燃油，從而達到節(jié)油的目的。

變頻汽車節(jié)油器原理：是通過變頻穩(wěn)壓技術(shù)，使回路脈沖電壓得到穩(wěn)定，并把電荷儲存起來，提高了全車電器元件壽命、以及車載電腦對電路和油路控制的精確性，使汽車燃油動力性能發(fā)揮正常水平，這就為我們節(jié)約了油耗.

還有一種汽車節(jié)油器原理，是通過高壓放電生成臭氧(O3)，O3進入汽缸后高溫分解成三個氧原子讓汽缸含氧量劇增，使得燃油在霧化狀態(tài)下更好地與氧原子吸附結(jié)合，生成更易于與燃燒的油氣混合微粒，縮短著火滯后期，從而達到改善燃油燃燒性能和改善空燃比的作用，使發(fā)動機燃油燃燒更充分，最終獲得節(jié)省燃油消耗、降低尾氣污染物排放、提升動力的效果。

通過對汽車節(jié)油器原理的了解，覺得汽車節(jié)油器有一個共同的特點，不管采用什么樣的方式，汽車節(jié)油器原理最終要達到的目的就是使油箱里面的油充分燃燒。

但是從汽車節(jié)油器原理我們可以知道，汽車節(jié)油器提高了油箱內(nèi)油品的燃燒率，就這點而言汽車節(jié)油器有用。在此小編提醒下各位，汽車節(jié)油器有用是沒錯，但不要抱太高的期望，以免失望。

它在什么車上都沒用（17年前就有這種假貨了，它真的好為什么汽車制造廠不用哪）

如果您對車不是很了解，我會憑本人的以往經(jīng)驗告訴您基本的使用與基本的維修保養(yǎng)知識。